Некоторые автомобили с нетерпением плохо-осла, а другие плохие-осла образ. Последние Мицубиси Эво клещей обе коробки, клещей и их удалиться с большой X. Несмотря на то, что основывается на перспективе-оф-фабрика, человеко-день-седан Lancer, Эво X имеет все позиции вы могли бы спросить с производительность значок с фактических результатов подкрепить его.

Что Эволюция X теперь на нас, Mitsubishi выпустила не менее 35 новых jumbo изображения зверя, который, как мы добавили к нашим растущим с высоким разрешением, галерея для общей сложности 89 изображений на вашем рабочем столе треш к повиновению.

Мы уже провели несколько раз в колеса "Мицубиси" Эволюция X GSR, и, несмотря на некоторые критические замечания динамичной, мы убеждены, что новый Эво остается одним из самых убедительных показателей сделок к югу от $ 40-рояля. Но как насчет MR? Mitsubishi утверждает, что ее топ-оф-онлайн Эво нацелена на требовательных водителей ищут компромисс между грубой силы и комфорта. Ну, остаток приходится на цену, и когда MR хитов дилеров в июне этого года, мягкий дном энтузиастов придется пони свыше $ 38290, чтобы получить за рулем более "люкс" Эво X.

MR поставляется со стандартным Mitsubishi новый шестилетний скорость, Twin-Сцепление Sportronic трансмиссия (TC-SST) и все другие функции, найти на стандартных GSR. Если опция деятельность MR с технологического пакета, который включает в себя 30 гигабайт жесткого диска-навигационная система, 650 Вт Rockford-Fosgate Premium Sound Тара, Спутниковое радио "Сириус" и "FAST ключ" вход системы, цена ракет skyward на сумму $ 40840. Учитывая некоторые игры вокруг конкуренции на этом конкретном цена точку покупатели могут иметь жесткую время прохождения дилер BMW по дороге на "Мицубиси".

Mitsubishi и Subaru вступают два раунда из новейших битве за все колеса-драйв превосходства и AutoExpress ринга имеет места. Оба автопроизводителей готовятся злостной версий их с турбонаддувом, ралли-дороги выведена ракет и что означает больше мощности, более аэродинамические mods, и в случае с Subaru, меньший вес.

Эволюция X Lancer MR находится на путь, с новой фасция оснащены дополнительной вентиляции и новых воздухозаборника, в то время как пересмотренный заднего крыла, боковые юбки и маскироваться из колес полного внешнего преобразования. Объем производства увеличился на 20 л.с. (в спецификации JDM) до 305 л.с. и средней дальности была оптимальной для обеспечения более низким уровнем конца крутящий момент, сбросив в 0-60 раз по пять секунд. Лопатка-сместился SST двойной кладка передачи переводы со GSR модели (скорее всего программного обеспечения с некоторыми версиями), и тело было stiffened максимально MR в погрузочно-разгрузочных операций.
больше ...