Любой случайный Autoblog читатель будет знать о нашей любви к автомобильной-вдохновили часы, как и те, которые сделали наш список 10 лучших еще в декабре'06. Но в то время как наши освещения мотоциклов-прежнему время от времени, когда дело доходит до часов, что работает на четыре колеса, работает точно так же, как и на двух. Принять последнюю Ducati часы из коллекции Breil, например. Он включает же рода октановым-infused конструкции, как автомобилестроение-вдохновили модели от других компаний.
Вверху слева является примером вовлечения от Ducati одну коллекцию, encasing ETA 2824 автоматические движения в 42mm черного титана с лицом отображение движения как тормозного диска на мотоцикл Ducati. Мотоцикл в стиле рисунок протектора занимает видное место на резиновой лентой, и смотреть будут вам $ 1175. На право его соотечественника из Desmo коллекции, с Ronda 5030 кварцевый хронограф движения в нержавеющая сталь делу состоится 44 мм вниз винтами и корректируется с помощью анодированные красной коронки. Это один в $ 1.095. Хотя сами часы не будут иметь с нами popping wheelies и перетащив наши колени путем радикальных изгибах просто тем не менее, они, безусловно, захват понятие красиво.
Действия говорят громче, чем слова. Конечно кратного чемпиона мира водителя, как Михаэль Шумахер был бы признателен за такой главный, но в отставке Formula One водителя продолжают демонстрировать, что он не намерен конкурировать в MotoGP, несмотря на его действия предлагая иное. После чего вы предыдущих докладах Шумахер ослепительно толпы на различных рас мотоцикле, приходит известие о том, что Шуми был призван на Ducati команда заполнить его водитель получили ранения испытания. Итальянская мотоциклетном спорте команда была в середине трехдневный тест сессии, когда ее официальных тест всадника Витториано Гуарески был ранен, после падения за его велосипед, исключающее его от продолжения испытаний. Вместо того, любое слово, что, безусловно, должно быть длинный список готов и опытных мотоциклистов принять Гуарески место, Ducati призвали Михаила и попросил его шаг дюйма
Между тем преемник Шумахера на Ferrari, царящая чемпион мира и лидер нынешнего точек Kimi Райкконен, опытный водитель мотокроссу, uncharacteristically комментариев в эти выходные в Бахрейне Гран-при том, что он хотел бы следовать в Шумахера в footpegs и опробовать один MotoGP гоночный велосипед, однако команда Феррари главного Стефано Доменикали затормозить на перспективу в настоящее время на замечания о том, что Kimi достаточно на руках упором на защиту своего титула на четырех колесах.
За выходные дни, Dylan Вайс из Крик Хавоч произведения, Inc нам, что его последний мотоцикл конкретных документальных пошли жить на Дискавери "Турбо Интернет-сайта. Мы провели некоторое время, наблюдая за материалы, и мы думаем, что будет огромная. Сосредоточение в о Honda, Ямаха "," Кавасаки, Сузуки, BMW, Ducati, М. В. Агуста и Bimota, экипаж занимает много съемки домой с ними, и им удалось прокатиться некоторые из величайших современных sportbikes когда-либо создали на этом пути. Лучшее из всего, в течение четырех часов видео доступна в Интернете бесплатно на их мини-сайте, разбит на 50 сегментов.
Весь shebang был убит выстрелом в высокой четкости, так что у нас есть серьезные надежды на то, что она будет на воздухе На Discovery Channel, предложат на DVD или оба. Это чрезвычайно интересны и мы, безусловно, рекомендуем проверить ее.
Когда я была маленькой, моя подростковая лет сосредоточены на одной цели ... езды. Все, что я хотел, чтобы мои водительские права. Это мало карточка с вашей фотографией на это был золотой билет. Вы могли бы позаимствовать ваших родителей машину, которая заливается в бак (и берите конфеты бар), за $ 20, и никто не мог связаться с вами, пока вы не вернулись. У нас не было сотовых телефонов, текстовых сообщений или GPS слежения. А водительские права представлены свободы.
Итак, что случилось? Эксперты, не обвиняя мотивации подростков. Вместо этого, они указывают пальцем на окружающую среду, в которой мы мобилизации наших детей. В современном мире, родители имеют гораздо больше шансов на водителя их подростков с места на место. Ужесточение государственного законы регулируют, когда дети могут диске, и во многих случаях законодательства подтолкнуло вождения возраст выше. Меньше вузов предлагают водителя образования классов, заставив родителей платить за более дорогостоящих частных инструкцией, и круче, ставки делают страхование расходов за непомерно высокого риска подростковой возрастной категории. Рейтинг всех покинуть его с бензином на более чем три доллара за галлон, и, возможно, водительские права просто не представляет, что раньше.
В безудержной спекуляции, однако, была решительно поставить на отдых, как Шумахер сам сразу лишены такой возможности. "Это абсолютная ложь. На самом, то я могу гонки на scooter". Ну там что она у вас есть - дело закрыто. Шумахер будет конкурировать в следующем сезоне в Международном Чемпионате Веспа. Или, может быть, он имел в виду на Феррари Сегвай? (Да, мы шутите.)
Мы пользовались в 2007 Formula One сезона, вниз, как он пришел, до последней гонки в трех направлениях тепла с третьим местом водителя в конечном итоге нашли название. Но часть из нас пропускает Михаэль Шумахер, даже если его пять параллельно мире книг бросать тяжелые и иногда монотонной тень на спорт. Вот почему мы любим чего вы рассказы о том, что Шуми был до момента его выхода на пенсию, и там было много доложить.
Теперь, после вождения taxicabs, запуск собственной картодром команды, отказываясь от предложения возглавить деятельность Scuderia Ferrari, и борьба за победу на гонки чемпионов, последние слухи о том, что Шумахер может попробовать свои силы в мотоциклетном спорте. Доклады происходят из французского спортивные газеты L'оборудование, которое ссылается на чемпиона мира в двух предыдущих тестов для Ducati (название-авторами, как и Ferrari, в Марлборо), и доклады Шумахер в reps MotoGP посещения штаб-квартиры в качестве доказательства, что Майкл планирует на вводе этой года два колеса гонки в Муджелло, - которые, кстати, принадлежит Феррари. Главы обоих MotoGP и Ducati имеют уволен доклады, но перспектива Шумахер dueling с подобными Кейси Стонер и Валентино Росси на их собственных условиях нам интересно, "что если?"
Разместите на любой случайной Тома Круза фильм, и Вы, вероятно, что он езды на мотоцикле ... без шлема, конечно, в том, что бы разрушить наш взгляд, его довольно лице. Но суперзвезда Голливуда, очевидно поклонник мотоциклов всадника, и потопили небольшая часть его огромной прибыли в один из самых быстрых, самых дорогих superbikes он может получить на руки: на Ducati Desmosedici RR.
По сообщениям, $ 72500, Том получает первый Desmosedici RR прибыть в Соединенные Штаты. В roadgoing версия от гоночных велосипедов охваченных в MotoGP чемпионом мира Кейси Стонер, лишь 1500 из которых будет достигнут, построенная вокруг 800cc V4 ногами в 200 лошадиных сил. Первые 500 Desmosedici RRs было намечено выйти на владельцев из 999R, но в то время как рейс Известно, что предыдущий владелец Ducati, просто "показать мне деньги" момент, вероятно, посадили его в верхней части списка.
Это действительно лучший мотоцикл Ducati, что вы, вероятно, получите ваши руки, считая, что Desmosedici RR MotoGP реплику, вероятно, вне зоны досягаемости, и, конечно, продались. Не чувствовать себя плохо, хотя, "причиной 1098 Р является наиболее прекрасное утешение приза. Мы никогда не ненавидеть по 999, как и многие Ducati верноподданных, как представляется, но мы по-прежнему признаем 1098 Р в подавляющем улучшения. Подробности читать, как можно было бы ожидать, например, больше лежит, больше, инсульт, больше, вентили, и больше дроссельной органов размещается внутри песок-подавать двигателя дел, которые должны адекватно hurtle на Öhlins TTXR одного заднего потрясение и полностью регулируемая 43 мм Öhlins вилка с низким коэффициентом трения нитрид титана на пути к следующей вершине. Гонка за видимости, является углерода волокна кузова, три цвета цветовой схеме (плюс природного углеродного волокна отделка), и золото Марчесини Ю-образный поддельных колесами. Белло действительно.
Ведущие список электронных свойств является тяги системы, которая позволила с включен трек-только ЭКЮ тюнинга. Представим себе, однако, что многие водители будут работать на обновление программ на улице независимо. Можно не винить "em, если они это делают, и они будут вознаграждены с толчок от 180 лошадиных сил до 186. Каждый немного рассчитывает, верно?
