
Автопроизводителей во всем мире находятся в безумной гонке за высокую эффективность производства, экономии топлива, транспортных средств, которые остаются сравнительно недороги, в то же время предлагая современные удобства и безопасности потребителей, особенностей роста ожидать. Хотя развитие передовых drivetrains будет сильной практически на каждом automaker, в Японии четыре крупных (Honda, Toyota, Nissan и Mazda) понимают, что производительности и эффективности не являются исключительной компетенции, что под капотом. Капот, сама является частью уравнения.
Автомобили Новости сели с главами различных исследований и разработок в Японии крупнейших автопроизводителей и обнаружили, что легкие автомобили приоритетной задачей для повышения топливной экономичности и снижения выбросов углерода. Применение легких материалов, снижение общей численности и развитие новых инженерных методов проектирования и оказывают всяческое содействие в Японии в драматические потери веса решения.
Nissan уже объявили о планах снизить вес транспортного средства на 15 процентов к 2015 году. Mazda стремится сократить 220 фунтов из средств ее начала в 2011 году. Toyota надеется пролить десять процентов от ее среднего размера транспортного средства весом в середине 2010s и, хотя "Хонда" не освободили конкретной мишенью для экономии веса, automaker считает это приоритетной задачей.
Toyota хочет сократить Corolla в снаряженная масса до 30 процентов при следующем поколении седана прибывает в 2015 году и ее Сообщается, что новый двигатель в 2010 Prius, в результате в следующем году, будет на 17 процентов легче и будет использовать батарею, что в половине вес нынешней модели.
Все в Японии автопроизводителей признать, что уменьшение веса транспортного средства является серьезной проблемой. В то время как цены на сталь выросли, они все равно не гарантирует широкое использование экзотических материалов, как алюминий, магний и углеродного волокна. Но по реорганизации частей - все, от кузова к / C единиц - способствует достижению цели, наряду с новыми методами производства, которые являются экономии материалов, сокращения издержек и повышения эффективности.
