Porsche остается решительно лицом Соединенных Штатов, предложенных стандартов топливной экономичности. Выступая с автомобильными Новости, Porsche в Северной Америке генеральный директор, Детлев фон Platen, ясно, что automaker план на будущее состоит в том, чтобы создать же убедительные транспортных средств, он в прошлом, но свое внимание на эффективности использования топлива не придет на счет Porsche от продуктов.
"Мы сделаем все, чтобы наши автомобили более эффективное топливо", сказал фон Platen ", но это не изменит нашу природу". Таким образом, Porsche не намерен производить меньше средств, и не будет смотреть на дизелях или небольшие перемещения двигателей. Вместо этого, он раскряжевки тенденция, установленных BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, - которые собираемся вводить новый ассортимент дизельных автомобилей в США - путем приведения гибридный Cayenne, разработанная совместно с Volkswagen и Audi, на рынке к концу 2010 года . Н. А. запустить далее говорится, что ни один из Porsche в США является линейка наносил удары с газовыми guzzler налога, но и национальной безопасности дорожного движения Ассоциации предлагаемых положений потребует Porsche корпоративных среднем экономия топлива возрастет до 41,3 mpg в 2015 году. Это означает, что 911 должны превышать текущие Toyota Camry в топливной экономичности номера из-за купе в след. К сожалению, фон Platen не разглашают, каким automaker соберется НАБДД жесткие требования. Подробнее turbos? Меньше веса? Мы должны иметь четкое представление на рубеже десятилетия.
