Lembre-se de que luscious Lexus IS-F racer estudo, que recebeu a sua parte justa dos sem atenção a Tokyo Auto Salon? Segundo a AutoBild, ele sair do carro não é um IS-F racer de todo - bem, pelo menos não fora a capa eo fato de que ele tem quatro portas. O alemão documento relata que o carro é realmente um Lexus reskin de 2004 Opel Vectra DTM racer (acima, em cima). Mesmo se o motor do Opel DTM carro, e não um Toyota V8. Isto poderia explicar por que razão ninguém a Lexus stand no salão ia dizer uma palavra sobre o carro.
Portanto Lexus poderiam fugir com nunca alegando que era um Lexus ... Tosse, tosse ... Mas é um pouco estranho que eles iriam deixar Winding Road é a idéia de que é o pet projeto do IS-F do chefe de máquinas, destinado a mostrar o verdadeiro potencial do Lexus' hot sedan e "alguma coisa do que uma plena corrida IS-F poderia Só apetece ". Talvez o que uma corrida cheia-IS-F deve ser semelhante. Lexus salvo se realmente pretende para uma corrida cheia-IS-F sentir-se como um 4-year-old Opel.

Como poderíamos possivelmente (remotamente) cobrir uma auto show, sem fornecer alguns disparos da adorável senhoras que adornam o fabricante cabinas? Não podemos, por isso Autoblog chinês acelerados e snapped off algumas das novas caras encontrado no chão do Tokyo Auto Salon para sua visualização gozo. Enjoy.

Um dos outros conceitos que graced Mugen's stand no Japão na recente Tokyo Auto Salon foi o Civic Type-RR, que, para além da óbvia substituição de toda a frente clip com pedaços de fibras de carbono, também inclui um mecanismo que tem sido K20A bored out Para 2157 cc de criar uma mais tractable powerband e uma ainda maior redline. 260 hp e 173 lb.-ft. De torque é enviado para a caixa de seis velocidades e baixo para as rodas dianteiras através de um LSD. Naturalmente, os travões ea suspensão foram atualizados para lidar com o extra duro, enquanto a fibra de carbono foi utilizado dentro de carne até a estrutura. Mugen também acrescentado um sistema denominado I-TCMS, ou Intellligent Tire Condição Acompanhamento, que mantém as abas sobre o pneu da pressão do ar e da temperatura. O traço montado instrumento cluster poderia ser um grande obstáculo à frente visibilidade, mas estamos a certeza de que ele não é nada comparado com o preço

O Honda Fit se estabeleceu como uma plataforma viável para sintonizadores no Japão e com o aparentemente quantidade mínima de amor sendo heaped sobre o novo Civic Type-R, aftermarket empresas estão concentrando mais as atenções na Cívico do irmão mais novo.
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afixado : 1/18/2008 @5:48:08 PM

ˆ 2008 Tokyo Auto Salon: Lexus IS-F racer revelada

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