Tudo mudou em 19 de dezembro de acordo com a Cadillac Gerente Geral Jim Taylor. Isso é quando o Presidente Bush assinou a lei que aumentou CAFE normas feita uma realidade. A revista economia de combustível requisitos significa que os dias de generalização V8 poder em Cadillac são todos, mas acabou. Este conjunto enquadra perfeitamente com o anúncio de que a GM DOHC "Ultra V8", um substituto para o envelhecimento Northstar, foi cancelada. O Northstar vai sair definitivamente da produção em 2010.

Em vez da tradicional V8, procure expandiu uso do poderoso direta-injetada 3.6L V6 actualmente disponíveis no CTS e STS. Um caddy sem um V8 pode parecer estranho, mas pensei a mesma coisa quando anunciou a Lincoln MKS não iria receber oito cilindros underhood, quer. Isso parece estar funcionando a multa, e estamos inclinados a acreditar Cadillac também terá nenhum problema fazendo a transição. O DI V6 faz mais de 300 hp na sua forma actual, em todo o caso, e do General's pushrod V8s ainda será em torno de serviço para o Escalade e de baixo volume como o nicho veículos automóveis Série V-se necessário. Automotive News diz que o 2.9L turbodiesel em desenvolvimento para o Europeu CTS poderia também ser utilizado Stateside quando chegar o momento. Soa bom para nós. Um requintado, punchy diesel eo excelente DI V6 fariam bem transportando Caddy Linha do mainstream na era pós-V8, em especial quando pouco a nenhum poder será sacrificada ao longo do caminho.