E 'stato dice la scorsa settimana e ora è stato confermato: Volkswagen! minivettura verrà acceso da un motore posteriore, posteriore ruote motrici, il layout di un front-motore, front-wheel-drive accordo quando si va in vendita nel 2011. Secondo la VW CEO Martin Winterkorn, "I nostri ingegneri favorito uno posteriore del motore e combattuta fino alla fine per questa soluzione." Purtroppo, il motore posteriore-layout doveva essere nixed a causa di costi e vincoli che le limitazioni imposte ai passeggeri spazio.
Volkswagen inizialmente prevista per il lancio! qualche volta in Europa nel 2010, ma l'architettura ha bumped passare indietro la sua data di vendita da quattro a cinque mesi, il che significa che probabilmente colpito showroom nei primi mesi del 2011. Mentre un pochi mesi normalmente non essere un grosso problema, la Toyota IQ è impostato su Debutto nel concessionari all'inizio del prossimo anno e la Fiat Topolino lancerà alla fine del 2009, mettendo VW dietro le otto palla da quasi due anni.
Volkswagen prevede di lanciare il massimo! in tre sapori: una hatchback, minivan e di Sedan. Si attende che la automobilistico vendite in Europa e mercati emergenti di colpire circa 500000 unità l'anno, anche se una decisione non è stato ancora raggiunto sulla questione se il fondo! permetterà agli Stati Uniti
Ti ammettere di essere un po 'sconvolto che Volkswagen è stato anche considerare un passo indietro verso la parte posteriore motore con configurazione ha fatto di moda tutti coloro che anni fa con il suo primo veicolo, l'onnipresente Beetle, per la produzione della sua versione! concetto. Anche se abbiamo alcune predilezione nei nostri cuori per il bene Ol 'Bug indietro e il suo motore di ubicazione, moderno imballaggio vincoli può costringere a fossa VW questa idea per la produzione della versione!, Proprio come ha fatto per la moderna reincarnazione di quella prima Vee Dub, la New Beetle. Out sarebbe l'unicità del concetto di veicolo a questa decisione, ma tale è la vita in questi giorni di piattaforma di condivisione e considerazioni di costo.
Andare avanti con la nostalgia precedentemente osservato-schiacciamento notizie, voci indicano che sia un 1,2 litri a benzina e motore di un nuovo motore diesel dello stesso spostamento sono attesi, sia offrendo soli 55 cavalli. Se questo livello di potenza è corretta, almeno il up! condivideranno una cosa con la sua Beetle forebear: molto lento accelerazione.
Volkswagen possono essere gravi di tornare alla sua "auto del popolo" radici importando un piccolo veicolo per gli Stati Uniti con un 1.4 litri turbo motore. Stefan Jacoby, CEO del Gruppo Volkswagen of America, Automotive News ha detto che qualcosa come il Polo potrebbe volare qui negli Stati Uniti, così come "stile di vita", come i veicoli intelligenti e la MINI, e qualcosa ha descritto come "un po 'SUV-looking E un po 'di van ".
L'inclusione di un nuovo modello economico in Volkswagen lineup potrebbe essere basato intorno al massimo! Concetti che hanno fatto apparizioni su questo circuito auto show scorso anno, e Jacoby spera che i prezzi potrebbero essere impostato in $ 13000 a $ 14000 regno. La mossa è in uno sforzo per capitalizzare American's supposta volontà di carburanti più efficienti modelli che non rompere la banca e meno cringing a causa delle pompe. Tuttavia, nonostante Jacoby's commenti su piccoli veicoli, la VW è ancora contemplare un ritorno della Phaeton negli Stati Uniti - qualcosa che è direttamente opposto al suo desiderio di diventare un marchio più conveniente per le masse.
Volkswagen rinvia alle relative radici posteriore-engined con l'alto! concetto, rivelato lunedì prima dell'esposizione auto de Francoforte. Il CEO Martin Winterkorn di VW ha dato un'indicazione che forte l'automobile della quattro-sede potrebbe vedere la produzione un giorno come parte di nuovi piccoli programmi della famiglia dell'azienda.
Winterkorn inoltre ha suggerito all'automobile che è venduto internazionalmente sotto le marche di VW, della sede e di Skoda per spargersi intorno ai costi.
L'alto! è di lunghezza circa 136 pollici e larghi 64 pollici con la disposizione dei sedili per quattro, l'azionamento della posteriore-rotella e lo spazio modesto del bagaglio sotto il cappuccio. Un marchio di VW debolmente mostra tramite il portello di plastica posteriore, ma emette luce quando le luci del freno si accendono.
più ...
