Let's play un po 'di parola di associazione gioco qui. Quando dico "Volvo", ciò che viene in mente? Svedese. Sicurezza. Calcio mamme. Station wagon. Ma da corsa?
Concesso, Volvo non è uno dei migliori nomi noti nel motorsport, ma la società è stata in concorrenza per l'ultimo paio di stagioni in svedese Touring Car Championship. Volvo Motorsport, ha avuto effettivamente i primi due campionati di serie nel 1996 e nel 1997, ed è tornato in serie dello scorso anno con un etanolo E85-powered C30, una campagna di Polestar Racing AB. Anche se il verde corsa boccaporto deve ancora recuperare il titolo nazionale per Volvo, ha vinto un paio di gare contro convenzionalmente-alimentato da concorrenti del calibro di Audi, BMW, Mercedes e Opel. Automobilistico svedese ha ora deciso di portare il veicolo fino a un livello mondiale del Touring Car Championship quando la serie viene a Brands Hatch nel Regno Unito il prossimo fine settimana. Sarà interessante vedere come la E85 Volvo tariffa sarà contro il motore diesel Posti a sedere e gli altri alimentati a benzina regolari nel WTCC, tuttavia Volvo ingresso sarà rigorosamente per la mostra e non ammissibili per i punti
I prezzi del gas sono, che ha portato alla crescente interesse per midsizers, più specificamente, le medie offerte da Chrysler's concorrenza. La Sebring ha assunto un 30 per cento delle vendite Whack questo anno, soprattutto a causa di riduzione della flotta di vendita. Il Avenger's anno è stato un po 'più luminoso, la pubblicazione di un due per cento di guadagno. Contrasto che, con tutti gli altri; Malibu, fusion, e sono d'accordo fino al dieci per cento o più di quest'anno, e qui sta il problema di Chrysler. Ditching Chrysler's V6 obsoleto per le quattro cilindri cinematica consegnerà più competitivi di carburante, se si può stare il NVH aumento.
Top pesanti con veicoli e prendendo fuoco nel corso degli Avenger e Sebring interni di qualità e di efficienza, Chrysler's seriamente guardando ri-jiggering la berlina gemelli, uccidendo la cima R / T e Limited livelli di scorrimento e alcune delle buone cose fino alle sxt e Livelli di turismo. Il 3.5 litri V6, saranno lasciati fuori come equipaggiamento standard, anche se, in quanto non post grande di carburante. Gli oggetti che normalmente accompagnano i sei, come riscaldata potere sedili in pelle, doppio scarico, e 18 pollici ruote, finirà come standard attrezzi a Sebring i turisti e Avenger sxt. I prezzi di tali modelli ottenere bumped - 9,9 per cento per le Dodge, ora a partire da $ 21750, e del 3,4 per cento per il Sebring, offerto per 21670 $. What's up con la Avenger costo supera il Sebring? Non lo sappiamo. Il viaggio è inoltre presa in considerazione per questa iniziativa, dice di essere chiamato "Fight back" piano, e fornitori ha avuto fino a ieri Chrysler per dare un sì o no sulla fattibilità.
Immaginate tutti i locali in cui esotici motorismo internazionale ha avuto luogo nel corso della storia moderna e il Marocco potrebbe non visualizzati sul tuo radar. Ma indietro nel tempo di Casablanca, il paese del Nord Africa, proprio di fronte la retta di Gibilterra da Europa, ha ospitato il Gran Premio del Marocco, a partire da una razza Touring Car nel 1925 e si conclude con una F1 Gran Premio nel 1958 ha vinto di (spoiler alert !) Stirling Moss. Ora, dopo cinquanta anni sono passati, le regate scena è impostato per tornare in Marocco per una World Touring Car Championship corsa a Marrakech.
Invece di usare il vecchio Ain-Diab circuito, la costruzione della nuova strada circuito è previsto per fine mese. Organizzatori prevedono di trarre una folla di tifosi 100000 quando la gara inizia il 1 ° maggio 2009, ma dopo la cancellazione del vicino Dakar Rally a causa di minacce terroristiche da Al-Qaeda, ci auguriamo che razza organizzatori avrà gravi precauzioni di sicurezza .
Audi ha annunciato che il suo superlativo R8 vettura sportiva servirà come la safety car per la sempre popolare DTM Touring Car Championship, dopo aver servito anche nella stessa capacità di recente-ha concluso 24 ore di Le Mans. Audi rendimento della divisione quattro GmbH ha preparato un paio di R8s tedesco per la corsa serie - con la seconda funzione di un "taxi da corsa" - ma ha osservato che, "perché la R8 possiede i geni di una vettura sportiva perfetta", poco in termini di aggiornamento per dazio è stato richiesto.
La coppia di sostegno veicoli R8 fatto il suo debutto al Norisring Speed Week-end di ieri, dove Mercedes-Benz ha battuto la nuova Audi A4 DTM con un 1-2 finale.
Ci sono revivals, e poi ci sono revivals. Carrozzeria Touring Superleggera got it diritto di fare un grande splash a Villa d'Este quando ha mostrato fino a non uno, ma due personalizzato coachbuilt Maserati: la sontuosa A8GCS Berlinetta e l'innovativo Quattroporte Bellagio Fastback. Parlare di colpire la terra in esecuzione.
Evidentemente non contenuto al riposo sul suo show-arresto, magnificamente a forma aerodinamica allori, la Carrozzeria è ora depositati da preparare uno coachbuilt Ferrari. La voci sono alimentati da un viaggio in giù corsia di memoria (a pieno gas, non meno): Alcuni dei primi Ferraris caratterizzata Touring carrozzerie, tra cui la 166 MM in cui la Ferrari ha sostenuto la sua prima vittoria nel 1959, insieme con i veicoli in cui Ferrari ha vinto entrambi Le Mans e il 24 Francorchamps, lo stesso anno. Quick matematica, procede da una ... qual è la radice quadrata di 1959? Oh wait! Il prossimo anno segnerà il 60 ° anniversario del partenariato che vittoriosa, e si può rivivere la scommessa coachbuilder vorranno marchio in stile. Insider punta alla base 612 Scaglietti, e certamente noi la speranza che, dopo la bella A8GCS, turisti possono cucinare qualcosa anche belle.
La rinascita di Carrozzeria Touring compiuto un grande splash a Villa d'Este. Come optional il marchio del Concorso d'Eleganza di quest'anno, i padri di Superleggera il classico metodo di costruzione ha preso il largo due avvolge stordimento coachbuilt Maserati. In attesa per il turismo a liberare ulteriori informazioni sulla A8 GCS swoopy auto sportive e Bellagio Fastback, la Carrozzeria di grazia ci ha con alcune nuove immagini di due automobili.
Le foto della A8 GCS mostra il coupe personalizzato in un luce molto meglio rispetto alla prima serie, e c'è un altro tiro dei Quattroporte a base di Bellagio, pure. Come si può vedere in quest'ultimo, i vetri laterali sul carro sono omesse, ma mentre l'estensione potrebbe non fare favori per qualsiasi cieco, visibilità, abbiamo quasi pensare che il punto come la progettazione e la maestria appaiono secondo a nessuno. Controllare le immagini in due gallerie qui sotto per vedere di persona.
