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Guerra di classe: Exotic proprietari di auto in MA ottenuto massiccia riduzione fiscale

Possedere un prodotto high-end auto? Divertimento. Il pagamento della tassa sui veicoli pesanti su di esso? Non tanto - è che, a meno che non vivono nello stato del Massachusetts. Dalla fine degli anni 1990 al 2007, lo stato del Registro di veicoli a motore raccolta di perdere 32 milioni di $ l'anno in tasse annuali, perché utilizzato la banca dati NADA per calcolarle per alcuni 131000 esotiche o altrimenti premio veicoli. Purtroppo per il RMV, NADA database esclude high-end di lusso veicoli, e quindi non vi era alcun modo corretto di tassare queste vetture nello stato. Se, ad esempio, è stato acquistato un Bugatti Veyron, invece di pagare migliaia di dollari, si potrebbe avere liquidazione pagamento non oltre il proprietario di una Ford Focus.

Si tratta di andare a succhiare per i proprietari di autovetture colpite, come la taxman viene a raccogliere ciò che ha perso la prima volta intorno, giusto? Sbagliato. Gente che acquistato un veicolo attraverso colpito il 2007 sono completamente fuori il gancio. Il Commonwealth ha deciso che cercare di raccogliere il più di $ 300 milioni di perdere oltre che tutti gli anni sarebbe un amministrativi e giuridici incubo. Che è una situazione vincente per il premio proprietari di auto in Messa che sicuramente al largo della coppia regolare ragazzo, con il quale il governo non ha avuto problemi a trovare e che riscuote da, come al solito. Che cosa c'è di scandaloso è che nessuno a questo RMV figurato fino adesso. Staters baia, che sei amministrazioni locali (e quelli fiscali di dollari raccolti) sul luogo di lavoro.

inviato : 7/15/2008 @12:54:22 AM
FoMoCo cita feds per $ 445m in eccesso tasse
L'idea di venire zio Sam dopo aver per ritornare tasse è un pensiero sgradevole per qualsiasi americano. E 'un'altra storia, quando tutto il feds sono quelli doling le Benjamins, anche se, come Ford è l'apprendimento. Blue ovale è ufficialmente suing il governo per $ 445 milioni di imposte in eccesso tra il 1983 e il 1989 e nuovamente dal 1992 al 1994. Ford non è stato troppo entusiasti di presentare una querela contro l'IRS, ma a causa della straordinaria quantità di denaro in gioco e il fatto che la Ford può usufruire di tutti i contanti che può avere le mani in mano, la società ha ritenuto avuto scelta. Effettivamente il governo sostiene di aver versato il denaro in pieno, ma la Ford sostiene che l'interesse non è stato interamente rimborsato. Considerando che l'ulteriore interesse è stato di quasi mezzo miliardo di dollari, non siamo davvero indovinando Ford torna in eccesso nel corso della giornata.
inviato : 7/15/2008 @12:52:24 AM

Proton per la protezione di governo malese finisce

Il governo malese ha deciso di porre fine alle sue tutela della Malaysia's Proton Motors. In aggiunta ai dazi e tasse imposte estera nei confronti di costruttori, Proton è stato anche il destinatario di agevolazioni fiscali e gli "altri incentivi governo".

La decisione potrebbe essere visto come un colpo di Proton, ma il primo ministro malese Abdullah Ahmad Badawi è fiduciosa che il costruttore può e si è svolta intorno a sé. Anche se ha perso la metà della sua quota di mercato, mentre è stato protetto dal governo, Badawi ha detto di recente "n. questione di una affidando. Proton sta bene ... oggi sono un buon programma, si sono depositati esportazioni verso l'India , La Cina, l'Indonesia e il Medio Oriente ".

Per la sua parte, gli sforzi della Proton a collegarsi con uno straniero auto società non ha fine e lo scorso anno. Per il momento, essa ha proposto che il governo di prendere una partecipazione ufficiale della società.
inviato : 5/20/2008 @7:07:58 PM
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