Suzuki has teased us with three separate Kizashi concept cars and finally told us that a production vehicle based on the last concept would be coming to America in 2010. Work is apparently underway on the new Camcord competitor, and proof of Suzuki's efforts have appeared in a Southern California parking lot. Although the entire car is covered in camo, a few subtle details, including the grille and profile, appear to keep with the original concept, which garnered a substantial amount of acclaim when it was originally unveiled.
As pointed out by Autofiends, the Kizashi sedan looks a bit smaller than the vehicles it will be competing against, particularly when you consider that the Honda Accord has grown so large that it's now classified as a full-size car, akin to the Toyota Avalon and Buick Lucerne. We welcome the idea of a smaller and sportier option, especially one equipped with an offshoot of GM's 3.6-liter V6, which is expected to join Suzuki's Intelligent All-Wheel-Drive when the production Kizashi debuts next year.
Nel frenetico mondo di Formula Uno, le squadre vanno e vengono. Solo la maggior parte del tempo, sono solo nomi di cambiare e di gestione (di fatto, Ferrari e Williams sono le uniche squadre ancora sulla griglia che sono state fondate sotto lo stesso nome e stessa proprietà che rimangono oggi). Così Giordania Gran Premio, per una più viva esempio, è diventato Midland F1 Racing nel 2006, poi Spyker nel 2007 prima della sua metamorfosi in vigore l'India per il 2008. Super Aguri è stata un'altra storia. Fondata da ex pilota Aguri Suzuki, il team è stato il primo negli anni a mettere in su in realtà il legame necessario per avviare una nuova voce. Purtroppo, il giapponese unico nome squadra non ha mai avuto i soldi necessari per avere successo, e dopo poco più di due anni, il team piegata. Ma non prima di milioni e milioni sono stati spesi per le automobili, le attrezzature e tutto il resto.
Così ciò che è accaduto a tutti di che roba? Ebbene, dopo Super Aguri è andato in fallimento amministrazione, all'inizio di quest'anno, il team restanti valori patrimoniali per essere liquidate dalla British casa d'aste SHM Smith Hodgkinson alla fine di questo mese. Tra le attività in via del blocco sarà una dozzina di F1 auto da corsa, una flotta di camion trasportatore e quattro autoclavi. Quindi, se siete alla ricerca di acquistare i resti di un team di F1, questo potrebbe essere il tuo caso.
Come precedentemente segnalato, Suzuki ha deciso di includere la navigazione sul suo SX4 Sport e crossover prima di fare il primo marchio a delle opzioni. Che renderanno il $ 15999 auto con il prezzo più basso auto in America a venire a parlare con standard di mappe. E ora sono fissati in arrivo la SX4 Edizioni speciali che arrivano in Suzuki showroom di questo mese.
Per ricapitolare, il nav sistema viene chiamato viaggio - Viaggi, in tempo reale del traffico, informazione, e gioco - e incorpora diverse caratteristiche di Microsoft. Driver possono ottenere informazioni sul traffico, le previsioni del tempo, le notizie del titolo, le quotazioni di borsa, elenchi di film, con il prezzo più basso del gas nella zona, e le indicazioni a livello nazionale a 500 concessionari Suzuki. Se gli acquirenti andare per il modulo di espansione, essi avranno inoltre guida Fodor recensioni di ristorazione e di vita notturna. Sembra moltissimo da fare in questo un po 'di auto, ma questo è il marzo del progresso.
Ogni anno, le automobili ottenere solo un po 'più costosi. C'è stato un tempo, che non sembra troppo tempo fa, che dieci grande e una firma che è stata tutti i passi necessari per la concessione di un come proprietario di un marchio di auto nuove. Oggi, non così tanto. In realtà, secondo JD Power and Associates, $ 15000 si ottiene solo due terzi delle scelte che si era appena due anni fa. Azienda fino in fondo alla lista è la Chevrolet Aveo, che, insieme con il modello di base di cobalto, rende GM l'unico giocatore americano in auto a basso costo-concorsi. Aveo il 2009, tuttavia, ha un prezzo di base superiore rispetto al passato grazie alla eliminazione del prezzo più basso valore modello. I coreani in forma di Hyundai e Kia offre tre scelte, e le restanti cinque bande orarie sono abilmente riempito da produttori giapponesi.
Mentre non vi può essere un paio di veicoli che hanno base di prezzi al di sotto del marchio di $ 15.000, JD Power numeri effettivamente riflettere i prezzi di transazione piuttosto che MSRPs. Alcuni veicoli, come la Honda Fit, sono in grado di mantenere alcuni divertimento di guida per andare insieme con i loro prezzi bassi, e queste auto comando spesso prezzi più elevati a causa della domanda per loro.
Mentre noi non abbiamo spinto l'impulso Suzuki SX4t, sentiamo è un grido. Così, quando abbiamo catturato vento di una edizione speciale SX4 ispirato alla automobilistico con la partecipazione al World Rally Championship, il nostro palloncino è stato felice sul suo modo di raggiungere la capacità. E 'deflazionati rapidamente. No, la SX4 WRC non è turbocompresso, non ha alcun trucco tutte le ruote motrici, di programmazione ed è poco più di un wannabe corridore della lamest varietà. Pensa che il OZ-Edizione Mitsubishi Lancer, ma con la metà del credito e nessuna delle buone cose.
Invece, Suzuki Germania sta cercando di denaro contante, sulla SX4's minima mobilitazione credito con la scorta, 107-HP 1,6 litri a quattro pentola ", manifestazione di progettazione" 16-inch ruote avvolto in gomma 205/60 R16, un organismo che comprende kit un nuovo paraurti anteriore e posteriore, paraurti e gonne lato, e con una griglia a maglie e "look carbonio" in dettaglio. All'interno, Suzuki tedesca braccio è tutto sul bilancio Bling con una manopola di spostamento cuoio, finto rivestimento in fibra di carbonio, di navigazione e della vita privata di vetro, più keyless ingresso e di partenza. Fortunatamente, non sarà in grado di captare la Suzuki SX4 WRC negli Stati Uniti, e per 19500 euro, abbiamo qualche dubbio, il rally-corvi in Germania sarà in esecuzione ai concessionari con prestiti a trainare.
La critica non ha smesso di Suzuki, tuttavia, di annunciare il suo gas libero affrontare. Per i veicoli acquistati tra il 1o maggio e 30 giugno Suzuki offre 0% di finanziamento e di tre mesi di combustibile totalmente libera nella sua "gas libero per l'estate". Acquirenti sarà memorizzato ottenere un valore di carta di credito che pagano con una diversa quantità di denaro a seconda del modello acquistato.
Questi programmi di incentivazione, ma non sono promozioni progettato per cogliere i titoli e gli acquirenti sento come sono sempre più denaro di quello che realmente sono. Giocando al largo della media più di isteria alto i prezzi del gas, Chrysler (e Suzuki) è scommesse acquirenti ritengono che pagare $ 2.99/gallon per tre anni è più prezioso di un $ 2000 Cash Back sconto. Fiducia la matematica, è veramente no. Ciononostante, sarà più probabile vendere Chrysler, Dodge e Jeep veicoli che un noioso $ 2000 avrebbe rimborso.
Nav sistemi integrati di cassa sono mucche per la automobilistiche. Abbiamo discusso in precedenza. Mentre è possibile eseguire il locale di destinazione e perfettamente comprare un portatile utile per circa due cento dollari, cliccando sul nav casella di controllo su un auto o camion della scheda di opzione probabilmente vi dieci volte tanto. Che è doloroso. Per il modello 2009 anni, tuttavia, Suzuki è interessato a dare un aiuto acquirenti di fare touchscreen nav equipaggiamento standard nei quattro porte SX4 Sport e front-wheel-drive SX4 crossover (allegato PR non menziona la 4WD crossover, ma noi 're supponendo che beneficia anche di questo). Questo rende la prima Suzuki automobilistico di offrire la funzione come equipaggiamento standard in un sub-$ 16000 veicolo. Ciò che un romanzo concetto: l'utilizzo di attrezzature come auspicabile la carota anziché il bastone.
Il flip-up unità, fornite da Garmin e ribattezzato "TRIP", offre anche connettività Bluetooth, funzionalità vivo informazioni sul traffico, aiuta a individuare i più bassi prezzi del gas, ed è pre-caricato con un certo numero di punti di interesse. La automobilistico è anche l'avvio di una rete sociale di tipo sito web in cui i proprietari possono caricare e condividere i loro percorsi preferiti e luoghi da visitare. Si standard nav aiutare Suzuki conquistare nuovi clienti? E 'certo che non è andare a male. Dato che la tecnologia è sceso di prezzo in modo precipitously, probabilmente nemmeno un costo troppo Suzuki nel grande schema delle cose. E se la presenza di tale unità si nav alcuni recinto-seduta di auto nuove acquirenti di scrivere ad un controllo per almeno $ 16000, vale la pena di ciò che è il costo per integrarlo nel pacchetto base. Forse la Suzuki su qualcosa.
