Ci potrebbe essere un qualsiasi momento peggiore di debutto un nuovo corpo-a-frame SUV Kia come ha fatto con il nuovo 2009 Borrego? I prezzi del gas sono la maggior parte ogni nuova auto shopper che va dal SUV in piccole autovetture a quattro cilindri motori. In realtà, molti SUV primi di guida sono ora molto più piccole berline modelli come quelli che compongono la Kia pane e burro. Abbastanza nuovo coreano veicoli sono stati venduti in America finora questo anno che la Hyundai-Kia Automotive Group è riuscito a supererà possente Honda nel totale delle vendite in quanto in roared il numero cinque in tutto il mondo automobilistico loco. Pertanto, il nostro pensiero è immediata Kia che deve essere pazzo di andare avanti e di introdurre il nuovo Borrego nel mercato americano ... Kia ma vorrebbero far credere il contrario.
Come Kia's team di vendita che vede, dal momento che il coreano automobilistico attualmente non offre alcuna contendenti nel vero SUV medie categoria, ogni fetta di mercato la diminuzione è una vittoria. Borrego è la buona abbastanza per vincere tutte le rimanenti SUV acquirenti? Leggere.
BMW e Fiat hanno già annunciato la loro intenzione di collaborare su una nuova piattaforma di piccole auto che saranno alla base della prossima MINI, a causa nel 2012 o 2013, insieme con il successore del Fiat Grande Punto e di Alfa Romeo Mito. Tuttavia, una nuova piattaforma sviluppata da Fiat e doppiato il C-Evo sarà utilizzato come base per una più grande MINI, che uscirà nel 2015.
E 'chiaro se il C-Evo architettura a sostegno delle AWD MINI Utility Vehicle compatto, ma secondo Automotive News, la piattaforma sarà in grado di alloggi sia di front-wheel-e tutte le ruote motrici, powertrains, e fungerà da piattaforma per la nuova Alfa Romeo 147, che verrà rilasciato qualche anno prossimo.
Fiat e BMW sono anche nei colloqui a co-sviluppare una nuova gamma di nuovi benzina e motori diesel, tra cui un 1,6 litri a quattro pentola e 1.2 litri, tre cilindri che verranno utilizzati a FWD veicoli.
La decisione di condividere piattaforme e motori è stato riferito, nelle opere dal 2007, e BMW e Fiat stand per salvare tra i 150 a 200 milioni di euro nel processo.
Per quelli di voi in fila per il D5, Audi ha sciolto lasciare una marea di nuove informazioni sulle sue prestazioni elevate, basso consumo, relativamente basse emissioni sportive SUV. Consumatori al di fuori degli Stati Uniti, arrivare a scegliere tra uno dei due diesel TDI sorseggiando - di 170 cv e 240 cv - che sono l'invidia di Stateside quattrophiles. Che anche con 240 cv e 369 lb-ft, potrai avere ancora 31 MPG. Gente in cinquanta negli Stati Uniti dovranno fare che fare con il 211 cv, 2.0 litri V6 FSI ... che non è esattamente una denuncia.
Il veicolo avvolto intorno a tali motori è uno studio in termini di efficienza, dal servosterzo la pompa a recupero di energia per il .33 coefficiente di trascinamento. L'intero comunicato stampa è dopo il salto - è probabilmente l'unico potrai leggere questo anno che parla di una "olistico di ottimizzazione di energia
Il SUV, nome in codice del Nuovo Haflinger, diviso la differenza tra KTM più famoso di biciclette e un tradizionale Utility Vehicle, con un minimo ingombro, aperta o chiusa-top-corpo e la capacità di gestire i rigori della Parigi-Dakar Rally (che si prevede di competere con quattro ruote), mentre ancora la propria azienda sulla strada.
Tre diverse città, i veicoli sono anche parte del prodotto assalto, che è in fase di co-sviluppato con Bajaj Auto, l'India il terzo più grande automobilistico. Uno sarà una quattro posti, quattro ruote runabout, mentre uno scooter e tre ruote moderno assumere il tuk-tuk è in fase di sviluppo. KTM L'obiettivo è quello di produrre una grande varietà di bodystyles e drivetrains, e dei suoi piani per includere la benzina e diesel modelli, insieme con un EV in futuro.
Ciò che è probabile che accada è che GM avrà la stessa strada Chrysler è già in viaggio di sovrapposizione di modelli di taglio. Abbiamo bisogno di un G5 e un Cobalt? Non probabile. Come circa quattro Lambda crossover? Due o tre sarebbe probabilmente sufficiente. Come molti ricordi di 900 GMT-based SUV è necessaria? Attualmente ci sono diversi ricordi di Tahoe, Silverado, e Yukon, e alcuni sono superflui, non menzione stagnante a rivenditore lotti. Nel posto di tali veicoli andrà più efficienti modelli che vanno dal sub-sub compatto Chevy Beat (presumibilmente) a più dimensioni Cobalt prodotti. Il trucco sarà tenuta a galla la nave fino a quando questi modelli, insieme con la Chevy Volt, diventare realtà. GM è in grado di svelare ulteriori dettagli nel corso della sua prossima riunione del consiglio direttivo ai primi di agosto.
Come l'auto-nominati famiglia recensore per auto autoblog, ho alcune opinioni sul tema. Se i soldi non sono stati oggetto, la mia candidatura per l'ultimo famiglia auto sarebbe diviso tra la Mercedes-Benz Classe R e la BMW Serie 5 carro. Ma la Classe R prezzo di entrata è di $ 42k, e la Bimmer's è vicino a $ 50k - non è esattamente la famiglia.
Forbes Magazine, tuttavia, è un po 'più realistica nella sua ricerca della perfetta macchina di famiglia, e ritiene prezzo di un fattore decisivo, come la maggioranza delle famiglie. Sono d'accordo con la sua utilitaria scelta. Del 2009 Volkswagen Rabbit è un buon affare per il tuo $ 16k prezzo di entrata (anche se dice Forbes $ 19k). Sulla carta, i suoi 15 cu. ft di spazio di carico non sembrare molto, ma in realtà, è più grande di quello che suoni. Il coniglio anche medie di circa il 25 mpg, e in questi giorni, questo è un grosso problema.
Ancora, vi sono alcuni Forbes raccoglie semplicemente non condivido. Ad esempio, le osservazioni seleziona la Saab 9-3 Sport Combi come miglior carro. Davvero? Ammetto che ho mai guidato una, ma sono solo chiedendo dove la nuova Jetta Sportwagen posto. (Ho appena rafforzato la revisione di uno per una settimana.) Forbes cita il massimo della Saab 72,3 cu. ft di spazio di carico come un grande fattore. Ma solo i migliori VeeDub's di 5,4 cu. ft E mentre la VW offre fino a 110 cavalli la Saab's 280, ma la VW ottiene, in media, 24 mpg per la Saab's 18. Oh, e richiede la Saab premio carburante. Immagino che la domanda è questa: Vuoi trascinare la razza o il tuo carro risparmiare denaro? La mia famiglia avrà il denaro contante, per favore.
Poi c'è la categoria Miglior crossover, dove domina la Forbes Ford Edge. Questa volta, abbastanza stranamente, si decide di dare il bordo un bordo e l'entrata tumbler medio livello di prezzo da $ 25735. Aggiungere alcune opzioni abbastanza comune, e si ottiene piuttosto vicino al superiore gamma di $ 32k piuttosto rapido. Che, combinato con una media di carburante rating del 20 mpg, lo mette fuori dalla esecuzione nella mia famiglia.
Quindi, ciò che ha fatto il resto sono d'accordo con? Toyota Siena, non è la migliore-looking veicolo su strada, ma è Forbes scegliere per il Miglior Minivan titolo. Anche con una media di 22,5 mpg e un prezzo base di $ 25k, mi sarei messa bene il mio clan in essa. Non posso davvero trovare una migliore candidatura per il miglior convertibili per famiglia di Forbes' di scelta per il 2008 Mini Cooper. Certo, i bambini sono gonna essere angusti, e sarà solo in grado di portare in vacanza un cambio di vestiti, ma Daddy sarà certo essere felice. Plus, la sua APE-valutato 26 mpg combinato (con il bastone) non è shabby.
Domande rimangono ancora su ciò che la nuova piattaforma di tutte le ruote motrici, modello sarà basato su, con le fonti suggeriscono che potrà essere basata sul Clubman's architettura, che si avvale di un nuovo organismo superiore struttura, o l'attuale Cooper's telaio, utilizzando il front-end e utilizzando un nuovo floorpan per ospitare il sistema AWD e nuovi posti a sedere. A prescindere che cosa c'è alla base della SAV, MINI deve giustificare la R & S, quindi se il biggie dimensioni MINI prova di successo, c'è una possibilità che un front-wheel-drive variante verrà offerto sullo stesso telaio, oxymoronically doppiato il mini "Maxi. "
Si prevede che la produzione tardiva iniziare il prossimo anno a Magna della fabbrica di Graz, che attualmente produce la X3. BMW e con trasferimento della produzione della sua entrata a livello di SUV negli Stati Uniti qualche anno prossimo, MINI avranno la capacità di produzione di portare le proprie vendite nel corso degli 340000 marchio.
Ora che la General Motors e Ford hanno completamente abbandonato il minivan mercato per il bene, l'American mittente di specie deve affrontare solo Honda, Toyota, Nissan, Kia e presto Volkswagen come produttori che offrono anche competitiva scelte. Forse hai bisogno di pensare che sarebbe Chrysler beneficiano come unico nazionale automobilistico in fase di riproduzione nel segmento, ma sembra che le vendite sono in questo anno del 13 per cento per il Chrysler Città e Paese, mentre la Dodge Grand Caravan è giù un allarmante 35 per cento . Alto i prezzi del gas sono il motivo per cui il mercato è minivan vedere una simile tendenza al ribasso dure, e probabilmente il colpevole dietro Chrysler's imminente per passare a sua inattività St Louis Sud minivan impianto già nel dicembre, che avrebbe lasciato circa 1500 dipendenti senza lavoro.
I veicoli sono stati il più grande di gas a effetto-prezzo vittime, e le vendite sono lento ha detto di essere costringendo i Jefferson Avenue montaggio a Detroit dove la Jeep Grand Cherokee e Commander sono assemblati e di Toledo, Ohio Nord montaggio che costruisce la Jeep Liberty e Dodge Nitro in esteso arresti, pure.
Se sei stato detiene il fiato in attesa di General Motors di ristrutturare il suo camion e SUV, probabilmente stai andando a passare in modo iniziare a respirare di nuovo. Secondo le relazioni, it's gonna un po 'di tempo. GM ha annunciato che è rinviato a qualsiasi progetto di riprogettazione del suo pickup e SUV a una data futura talvolta al di là della loro precedentemente previsto ridisegna 2012. Che cosa sarà che fare con il tempo e denaro? Versando sulla sua intera linea di prodotti per fornire la maggior parte dei veicoli a basso consumo di carburante possibile a un pubblico esigente. Il generale ha annunciato il passaggio in risposta a questa drastica dei consumatori passare dai camion e SUV.
GM non è l'unico a fare automobilistico prodotto decisioni basate sulle attuali veicolo di mercato, come Toyota, Honda, Ford e tutti gli altri hanno annunciato che si stanno spostando i loro lineups di includere più basso consumo di carburante dei veicoli. Se non lo si è notato, $ 4 a un gallone di benzina sembra aver cambiato il settore auto in un grande modo durante la notte.
Siamo stati in attesa di General Motors a passo fino a targa con i suoi incentivi, ora che la Ford ha offerto dipendente del prezzo sul suo F-Series e camion Dodge ha offerto $ 2,99 carburante per andare insieme con i suoi vari incentivi per la Ram. Sembra che la GM ha finalmente anted e aumentato gli incentivi per il Silverado, valanghe e Sierra camion, insieme con la Tahoe, Yukon, Escalade e suburbano. I pickup ottenere tutti i $ 2000 in contanti clienti di andare insieme a un extra di $ 3000, se già proprietario di un prodotto geneticamente modificato, per un totale di 5000 $ totale al largo della vignetta prezzo. Quelli di shopping per un SUV addirittura ottenere un extra grande. In quello che può essere un ancora più grande segno dei tempi, per la prima volta in assoluto GM's ibrido Tahoe e Yukon ottenere $ 4000 al largo, ma solo se è già proprietario di un prodotto dal generale.
Se si desidera ottenere sul risparmio e non mente alcuni guzzling del gas, si hanno tempo fino al 7 giugno per renderlo più vicino al tuo Chevrolet GMC o rivenditore. N. Rush, dubitiamo vi sarà una linea.
