Canadian Auto Workers Union e General Motors sono state inferiori amichevole l'uno con l'altro in quanto la automobilistico ha annunciato che sarebbe la sua chiusura Oshawa Truck pianta, l'unione e promette di "lotta", nonostante Fine di una 13-giorno di protesta / blocco che impediva alcuni GM 900 dipendenti di andare a lavorare presso la società canadese sede. Ha preso un tribunale ingiunzione di porre fine al blocco, ma i rappresentanti sindacali si dicono la loro pianificazione prossima mossa per fermare la chiusura da GM Oshawa Truck, che impiega circa 2600 lavoratori. Ma con vendite di camion tanking sul conto di alto i prezzi del gas e meno nuova casa costruzione negli Stati Uniti, sembra improbabile il generale cambiare idea a scuttle pianta. Si parla di trasformazione per la produzione di autovetture nel prossimo futuro, ma anche se la decisione sono state effettuate a farlo oggi, l'impianto sarebbe ancora chiuso per uno o due anni prima della sua riapertura. Per ora, tuttavia, GM's colletto bianco lavoratori in Canada può ottenere di nuovo a lavorare senza duratura rango e file di sfida.

Lavoratori durante l'impianto di assemblaggio General Motors e Oshawa, Ontario hanno dato alla automobilistico fino a questa caduta di confermare che ulteriori modelli verrà costruito lì, o altro ... SCIOPERO! L'impianto attualmente Oshawa costruisce la Chevy Impala e Buick LaCrosse, ed è programmato per costruire la Chevy Camaro quando entrerà in produzione nel mese di febbraio del 2009, ma il gioco è fatto. Altri posteriore-trazione sono stati prodotti anche promesso, ma a causa del dollaro debole e CAFE nuovi regolamenti, GM è apparentemente ripensamento se tali veicoli sarà costruito a tutti.

Apparentemente indietro nel 2006, la Canadian Auto Workers unione concordato di concessioni per ridurre i costi, il convertito a un processo di produzione più flessibile e di garantire che i futuri veicoli sarebbe costruita presso l'impianto. Essi stanno ora sostenendo che GM vuole ulteriori concessioni per garantire quelli futuri veicoli, e tutti i GM ha da dire è che "per il futuro Oshawa prodotti sono in fase di trasformazione." Secondo CAW, che ha fino a questo calo di rendere tali prodotti non in futuro flusso, o altrimenti il generale avrà un altro sciopero con le mani in mano ad affrontare.