GM attualmente detiene circa il 13% delle piccole auto mercato. Con la domanda di veicoli di piccole dimensioni sempre più con il prezzo di oro nero, GM è che per aumentare la quota di mercato. Tuttavia, anche se non aumentare la sua quota, ha in programma di fare più soldi fuori di ogni piccola auto vendute. Come? Con l'aumento del prezzo, naturalmente.
Il piano è semplice: rendere più piccole autovetture, incaricata di più per loro. La prossima Cruze si potrebbe eseguire qualche migliaio di più che in uscita Cobalt, per esempio. La prova è di vedere se le automobili come la Cruze sarà valsa la pena di premio. GM Global Design Chief Ed Welburn ha detto, "In America del Nord, non abbiamo mai fatto un buon piccole auto." I piani generali che a seppellire pezzo della sua storia ... ma è in corso a pagamento di una penale, il consumatore, per i funerali.
L'idea che la GM può lazo il piccolo mercato automobilistico durante la carica di un premio, allo stesso tempo riduce la sua commercializzazione di bilancio di $ 1,5 miliardi di euro, prende un certo sforzo di deglutire. Un analista ha detto che la domanda di piccole autovetture superare l'offerta, in modo GM potrebbe farla franca. Tuttavia, fino a quando non vedi la prova di piccole autovetture GM che si pipistrelli la costante concorrenza, avremo di dare a questo piano di un "Hmmm."
Mentre il rallentamento economico è una delle principali ragioni del ritardo, Toyota funzionari inoltre confermato che essi si trovano ad affrontare difficoltà di assunzione lavoro specializzato per il Tupelo progetto. Esse sono ora reclutamento di tutto il paese per riempire le posizioni in manutenzione, oltre a strumento di ingegneri e muoiono. Toyota prevede di assumere 2.000 lavoratori a Tupelo. Questa non è la prima volta la Toyota ha affrontato questioni di reclutamento. Quando San Antonio aperto nel 2004 e nel 2005, si trovavano al personale contestato il ritiro Tundra pianta. Texas impianto di titoli di recente, quando Toyota rallentato la produzione di Tundra. Per l'anno fiscale, Toyota è la previsione profitti operativi a diminuire entro il 29 percento.
