Honda spesso discusso, ma mai spiato Prius-combattente è stato catturato dai servitori a merry kgp. Una sfilata di tre automobili sono stati abbattuti nel deserto, tra cui il prototipo che vedete sopra, un ibrido facelifted civica e il nuovo modello's Arch rivale, la Toyota Prius.
Mentre il mulo ammantata di forma potrebbero essere facilmente sbagliata come una Prius, i due livelli strumento cluster è un morto giveaway del prototipo della Honda origini. Il naso è inferiore a quello in particolare la sua Toyota, anche se la concorrenza e il boccaporto è evidente a strappare la Prius' aerodinamica posteriore, i parafanghi hanno un ripido discernibly angolo, insieme a un tronco coperchio sportive un piccolo spoiler.
Il senza nome ibrido da Honda farà il suo debutto al Motor Show di Parigi nel corso di quest'anno, e adotterà molti degli spunti di progettazione trovato sul grande H idrogeno FCX Chiarezza berlina.
Del 2009 BMW 3-serie si rivelerà in tutta la sua gloria facelifted al Motor Show di Parigi e le vendite inizieranno in Nord America il prossimo mese di ottobre. L'unica differenza visibile in anticipo sono una nuova fascia di scimmie che di recente ha inaugurato il 7-serie, i nuovi proiettori con "alterato grafica," una cappa contoured, modificandoli, specchio carter. Torna, le sottili cambiamenti continui, con un nuovo design che taillight più integra in modo pulito il tronco e un coperchio rielaborata paraurti che si uniranno a un pollice più ampia traccia sulla fascia alta della versione 3-serie.
All'interno, troverete un nuovo bracciolo sul lato del conducente porta, una versione aggiornata di iDrive controllore e software, una ad alta risoluzione 8,8 pollici schermo, con le opzioni per un 80-concerto disco rigido che può immagazzinare MP3 e il software di navigazione satellitare.
La 335i's (richiesto) 300 cv, 3.0 litri twin-turbo sei rimarrà, così come la 328i di 230 cv, 3.0 litri inline-sei. La nuova aggiunta alla famiglia è la 335d, che è uno di imballaggio 265 cv, twin-turbo 3.0 litri dritto-sei gasolio, dotato di iniezione di urea per mantenere l'Uniti SMOG sniffers felice. Tuttavia, se sono stati spera in un 335d Coupe, sei fuori di fortuna - il bruciatore di petrolio è disponibile soltanto nella berlina e munito di un periodo di sei velocità di trasmissione automatica. In caso contrario, il transessuale scelte comprenderà il termine di sei velocità manuale o sei velocità auto 'scatola. Tuttavia, Autoweek non fa menzione di direttiva sui bonifici cambio. Troppo male.
Siamo in trepidante anticipare il debutto della Mitsubishi Lancer Sportback e la sua variante RALLIART a Parigi, questo settembre, e questi ultimi scatti dei cinque porte fare il giro a Barcellona sono solo abbastanza per riuscire a noi interessa. A giudicare dal tedesco numberplates e un paio di colpi che apparve a Autoweek.nl, desidereremmo indovinare che la RALLIART Sportback è nelle mani di automobilismo giornalisti all'estero o è stato a suo modo a un Photoshoot prima del suo lancio.
Come abbiamo visto in precedenza, il boccaporto RALLIART assume la Evo stile front-end dalle sue quattro porte controparte, insieme con i nuovi lato davanzali, oscurato ruote e una sottile spoiler posteriore. In Europa, la Lancer Sportback verrà equipaggiato con un 1.5 o 1.8 litri quattro, o un 2.0 litri turbodiesel, mentre quelli di noi negli Stati Uniti arrivare a godere di una evoluzione esperienza a buon mercato, con una de-sintonizzati versione dei 4B11T / C 2.0 litri quattro, la produzione di 237 cv e 253 lb.-ft. di coppia. Ci piace in rosso, bianco o grigio ardesia sarebbe la nostra scelta di tonalità quando la Sportback venga messo in vendita negli Stati Uniti all'inizio del prossimo anno.
Domande rimangono ancora su ciò che la nuova piattaforma di tutte le ruote motrici, modello sarà basato su, con le fonti suggeriscono che potrà essere basata sul Clubman's architettura, che si avvale di un nuovo organismo superiore struttura, o l'attuale Cooper's telaio, utilizzando il front-end e utilizzando un nuovo floorpan per ospitare il sistema AWD e nuovi posti a sedere. A prescindere che cosa c'è alla base della SAV, MINI deve giustificare la R & S, quindi se il biggie dimensioni MINI prova di successo, c'è una possibilità che un front-wheel-drive variante verrà offerto sullo stesso telaio, oxymoronically doppiato il mini "Maxi. "
Si prevede che la produzione tardiva iniziare il prossimo anno a Magna della fabbrica di Graz, che attualmente produce la X3. BMW e con trasferimento della produzione della sua entrata a livello di SUV negli Stati Uniti qualche anno prossimo, MINI avranno la capacità di produzione di portare le proprie vendite nel corso degli 340000 marchio.
BMW ha continuato a negare l'esistenza di un M-versione del X5, e di tutti i conti, è vero. La blokes dalla Baviera sostengono che la 'UTE di dimensioni, peso, altezza e di imballaggio non garantisce l'tri-toni della famosa M. Ma il non significa BMW non può produrre una versione più caldo della sua biggie dimensioni SUV.
Utilizzando lo stesso 407 cv, 4.4 litri turbocompresso twin-V8 trovate in recentemente rilasciato X6, BMW si sta mira a Porsche Cayenne Turbo. Kgp è stato in grado di scattare fuori una manciata di scatti della turbo'd X5 eseguendo il 'Ring, e nonostante la mancanza di una fabbrica-M approvato sulla boccaporto, è alla ricerca decisamente più aggressivo rispetto ai suoi fratelli. La fascia frontale è tenuto conto di tutte le normali stecche da BMW motorsports dipartimento, con massicce d'aria e un gaping aria diga centrale, mentre una serie di quad scarichi sono inquadrata in un nuovo paraurti posteriore. Non c'è parola a quando il più caldo X5 esordirà, ma con il Motor Show di Parigi a destra dietro l'angolo, BMW ha sicuramente un paio di cose il proprio maniche.
Del 2003 Lancia Fulvia Coupe concetto che tantalized showgoers al Motor Show di Francoforte con le sue linee di fresco che fortemente evocata suo nome è stato predecessore presunta morti dopo la Fiat in scatola l'idea a causa di mali finanziari e desideri di una moderna piattaforma. Sembra che i piani per una nuova coupé che trasportano la Lancia badge è ripresa la Fiat all'interno, anche se chiaramente il retro Styling di concetto per il 2003 è probabile che la caduta di strada invece di ottenere mired in un retrò rut.
E 'dice che vedremo uno Fulvia equitazione sopra il Mito del telaio a questa edizione del Motor Show di Parigi. Anziché basarsi sul lavoro di 40 anni, la nuova Fulvia condivideranno nulla, ma un nome con il suo predecessore. La macchina può seguire l'attuale tendenza di altri Euro Coupes e incorporare un hardtop pieghevole, ma vi sono rapporti conflittuali che può anche essere fissato in modo convenzionale-testa-coupé. Noi certamente non lamentarsi che il Mito un adeguato coupe roofline, quindi inviaci il nostro modo alcuni.
La scorsa settimana con la notizia che la BMW avrà inizio la nuova produzione di X1 a Lipsia la sua struttura, è stata solo una questione di tempo prima che i ragazzi bavarese ci ha dato l'indicazione di quando il suo compatto CUV sarebbe svelato. Come sospetti, la avvolge verrà tirato fuori uno X1 concetto presso il Salone di Parigi, questo settembre, ma come spesso accade con BMW, il "concetto" è quasi esattamente quello che vedremo quando si va in vendita nel quarto trimestre del 2009. Il nuovo modello sarà costruito al largo della serie 1-piattaforma (abbreviato 3-serie) e secondo un anonimo fonte citata da Automotive News ", utilizzerà le due più alte specifiche di benzina e le due più alte specifiche tecniche dei motori diesel a partire dal 1-serie ".
La fonte ha anche confermato precedenti relazioni che la MINI SUV / CUV esordirà a Parigi con potenza fornita dal Cooper S 'turbocompresso 1,4 litri o la Cooper D's oilburner. Le vendite del MINI 'Ute avrà inizio nel secondo trimestre del 2010.
La banda a Maranello continua a dribble di più immagini della nuova Ferrari California roadster, ora con l'auto ora la sua prima apparizione con il suo hard top. GT blu questo può essere visto nella galleria qui sotto con la cima in alto, in basso ea metà strada tra. Per fortuna, nonostante la designazione 2 + (da vedere che cosa significa) l'auto mantiene ancora due posti proporzioni, in modo che non dispone di un ridicolmente lungo ponte posteriore. Vi è stata molta discussione in sede di osservazioni circa le virtù della California di progettazione dettagli, ma le proporzioni globali sono sicuramente il classico GT pieghevole hard top non riesce a vite che fino.
Ferrari Presidente Luca di Montezemolo ha avuto di recente il suo primo crack a guida delle autovetture nuove presso la società di Fiorano pista di prova e non sorprende è venuto fuori sensazione molto effusiva circa il nuovo arrivato. I capi in parole, "La California è, come tutti i nostri modelli, l'epitome di avanguardia innovazione". Il nuovo hard top, apparentemente in grado di cambiare stato in un mero 14 secondi. Sperare che anche dimostrare di essere più affidabili da quelli di altri esempi. E 'sarà una lunga estate di eccitante da Ferrari prima della California, fa il suo debutto al Motor Show di Parigi nel mese di ottobre.
