Abbiamo già speso circa ruota volta nella Mitsubishi Evolution X GSR, e nonostante alcune critiche dinamico, siamo convinti che la nuova Evo rimane uno dei più interessanti prestazioni offerte a sud di $ 40-Grand. Ma che ne è il MR? Mitsubishi sostiene che la sua top-of-the-line Evo è volta a discernere i driver alla ricerca di un compromesso tra la forza bruta e la comodità. Ebbene, equilibrio che ha un prezzo, e quando i concessionari MR hits questo giugno, a fondo morbido appassionati dovranno pony fino $ 38.290 per arrivare al volante della più "lussuoso" Evo X.
La MR viene fornita di serie con il nuovo Mitsubishi sei velocità, Twin-Frizione Sportronic Maiusc Trasmissione (TC-SST) e tutte le altre caratteristiche che si trovano sullo standard GSR. Se l'opzione MR con il pacchetto tecnologico, che comprende un concerto di 30 hard disk sistema di navigazione, 650-watt-Rockford Fosgate Premium Sound Package, Sirius Satellite Radio e "Fast Key" sistema di entrata, il prezzo di razzi verso il cielo per l'importo del $ 40840. In considerazione alcuni dei concorrenza che giocano attorno a quel particolare punto di prezzo, gli acquirenti possono avere una dura il tempo che passa BMW rivenditore sul loro modo di Mitsubishi.
Mitsubishi e Subaru stanno entrando turno due dei più recenti battaglia per tutte le ruote motrici, supremazia e AutoExpress ha ringside posti a sedere. Sia automobilistiche si stanno preparando "hard-core versioni del loro turbocompresso, Rally-razzi allevati su strada e che significa più potenza, più aerodinamica e comfort, nel caso di Subaru, meno peso.
La Lancer Evolution X MR è sul modo in cui, con una nuova fascia dotate di ventilazione supplementare e una nuova aria, mentre una nuova ala posteriore, lato gonne e oscurati-out ruote completare il rifacimento esterno. Produzione è aumentato del 20 cv (in JDM specifiche) a 305 cv e il mid-range è stato ottimizzato per fornire più basso fine di coppia, eliminando il 0-60 tempo di meno di cinque secondi. Il paddle-SST spostato a doppia frizione trasmissione più di trasferimenti dal modello GSR (probabilmente con alcuni software revisioni) e il corpo è stato irrigidito, al fine di massimizzare la manipolazione MR.
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