Ford ha orgoglio di essere il primo automobilistico sul pianeta per offrire un veicolo ibrido utilità quando ha introdotto la prima batteria-assistita Ford Escape a metà-2004. Ibrido la fuga ha avuto successo misti negli ultimi anni, ma con i prezzi del gas colpisce 4 $ al gallone, il Blu Ovale vende ogni unità può produrre. Per il modello 2008 anno, uno in otto per evadere le vendite sono ibridi, che è impressionante se si pensa che in media $ 30000 per veicolo. Nel 2006, la fuga è stata contattata dal volume inferiore Mariner Hybrid, dando Ford due voci in ibrido soft-ROADER mercato, e di un verde modello di vendere a Lincoln Mercury-concessionarie.

La fuga ottenuto un rifacimento approfondita sulla parte esterna per il 2008, ma la maggior parte dei mechanicals rimanere un riporto dalla precedente generazione. Per il 2009, Ford finito il lavoro su la fuga e il suo fratello lamiere da Mercurio e modelli ibridi seguito l'esempio. Le modifiche comprendono un nuovo motore che fornisce più potenza e maggiore efficienza, alcuni cosmetici modifiche, e diversi aggiornamenti tecnologici. Ford è scommesse che i cambiamenti apportati migliorare il loro piano nel verde scena, così abbiamo caricato Mercury Mariner ibrido nel autoblog Garage per vedere se il carburante-sorseggiando CUV potrebbe vincere più di noi.

Ford portavoce continua a negare non c'è alcun piano per soffocare Mercury con il suo cuscino, ma un fornitore di Ford ha sussurrato qualcosa di diverso nella spiga di Inside Line. IL secondo e la sua fonte, l'ultima a morire Mercurio sarà probabilmente il Bello e likable di Milano berlina, che riceverà una metà del ciclo di refresh che procede attraverso il modello al 2012. La Sable è probabile che scade nel 2010 quando il nuovo Toro di rotoli senza una contropartita Mercurio. Ford retorica, tuttavia, detiene ancora che il mercurio e Lincoln sono riposizionati, con Abe's marca come la ripresa del volume-il venditore di coppia.

Desidereremmo acquistare l'apparentemente banale spiegazione un po 'di più se ci sono stati effettivamente prodotto in alcuni Mercury oltre il gasdotto Milano Hybrid, ma non c'è menzione di qualsiasi altra cosa in sospeso. Con i fornitori ora garantire contratti per i programmi di lavoro che si sono date Uno nel 2010 e nel 2012, che potrebbe essere utilizzato come un canarino nella miniera di carbone per noi. Mercurio non può costruire veicoli senza parti, e se non lo hai messa in ordini adesso, è probabile che qualche volta essere nel 2012 che verrà sentire qualche reale notizie circa il futuro di Mercurio da Ford. Hey, che cosa dobbiamo pensare quando gli ultimi scatti spia di un Mercurio è rientrato nel 2006, nascondendo il Montego a Sable di transizione?

Ogni villain ha bisogno di un Sidekick, e se vi sono stati mai un cattivo carattere nella soap opera che è il Nord America industria automobilistica, è 91 anni, miliardario Kirk Kerkorian che di recente ha rivelato che la sua holding privata, Tracinda Corp, è stato l'acquisto fino Ford stock come sapeva qualcosa il resto di noi non ha. Kerkorian's Sidekick in questa saga è Jerry York, un ex-auto exec che il miliardario geneticamente modificati immessi sul consiglio di amministrazione indietro quando è stato spingono per un'alleanza tra le più grandi della Big 3 e Nissan / Renault.

York ha rivelato che egli si è incontrato con il CEO di Ford Alan Mulally dopo Tracinda Corp ha iniziato acquistare fino Blu Ovale stock e ha espresso la sua fiducia nel piano esecutivo di girarsi Ford. Egli ha anche detto che se fosse lui al timone, sia Mercury e Volvo sarebbe venduto. York ritiene che Mulally probabilmente Volvo messi in vendita nei prossimi 18 mesi, ma c'è un po 'più di analisi da fare sull'opportunità o meno di vendere Mercurio.

Mentre Volvo potrebbe comando un bel centesimo sul mercato aperto per il suo cachet di marca e di competenze in materia di sicurezza, non siamo certo c'è molto di domanda là fuori per il mercurio. Abbiamo il sospetto che la Ford si trova ad affrontare la stessa questione che è stata geneticamente modificati quando scuttled Oldsmobile: uccidere o mantenere le luci? Come Oldsmobile, Mercury è visto come un marchio di rebadged veicoli così intrecciate con la sua società madre che nessun potenziale acquirente si vuole affrontare il lungo e costoso processo di extricating da Ford e partire. Ma pensa York Ford potrebbe essere in grado di ottenere qualcosa per essa, che non dice molto da noi circa Kirkorian's Sidekick.

Giovanni Najjar-progettato Mercury XM-800 concetto è stato uno spettacolo fiocco auto nel 1954. Con la sua coperta whitewalls, elegante profilo, dettagliate serra, e di una parte posteriore che è ancora migliore rispetto al suo naso alla ricerca, ha catturato l'attenzione di molti uno showgoer. E 'apparso anche in funzione del 1954, Woman's World (film buffs, prendere nota). Come lei probabilmente sa, la maggior parte del favoloso spettacolo e concept car dell'epoca liquidazione nel frantoio, persa per sempre. In quanto tale, quando un sopravvissuto appare sul radar, che si tratti di una questione di interesse. Quando la sua vita era in tour completo, Ford Motor Company donati XM-800 per l'Università del Michigan's Scuola di Ingegneria / Automotive Motore Laboratorio Scuola. In seguito, quando la scuola chiusa, fu ceduta ad un privato che poi venduto al largo ancora una volta. Secondo la lista d'asta, il più recente proprietario ha avuto l'auto per la parte migliore degli ultimi tre decenni.

Ora è di nuovo sul mercato, e può essere il vostro tramite eBay. It's in evidente necessità di restauro, ma la carrozzeria della vettura è esente da ruggine (è in fibra di vetro), e nonostante la sua età e la generale mancanza di uso (è stato riferito, ha spinto sotto i cinque miglia nei suoi 54 anni di vita) è un corridore. L'offerta attuale è di $ 40100, con la riserva non ancora soddisfatte. Anche nel suo stato attuale, la vettura significa che l'unicità del venditore, probabilmente alla ricerca di qualcosa di molto più sostanziale. Ecco sperando che qualcuno con i mezzi che raccoglie e prende il tuffo finanziarie considerevoli necessarie per tornare al suo antico splendore.