Mentre si dovrà attendere un altro giorno per ottenere il impressioni iniziali del 2009 Mazda6, la automobilistico ha rilasciato i dettagli dei prezzi sul suo ridisegnato la metà del livello berlina.

La base "i" modello a partire da $ 19.220 (ivi compresa la destinazione $ 670 a pagamento) e è dotato di un 170 cv, 2.5 litri inline-quattro invio di potere di una velocità di sei o cambio manuale a cinque velocità automatica con un manuale a turni modalità di attesa. La gamma topping-SV, lo sport, per turisti e Grand Tour dei modelli di imballaggio sarà uno 272 cv, 3.7 litri V6 e iniziare a $ 24.800 (di nuovo, destinazione tassa inclusa).

Mazda non ha rilasciato una completa rottura di ogni modello, i loro corrispondenti specifiche caratteristiche e prezzi, ma si può cogliere il salto per il comunicato stampa ufficiale.

Poche automobili hanno generato più traffico per autoblog ultimamente come tutti i nuovi 2009-Mazda6. Si è discusso di questa macchina per un lungo tempo, la condivisione di foto e rendering, dicerie e speculazioni. Mentre Mazda condiviso alcuni ufficiali foto della versione USA di recente, abbiamo appena ricevuto alcuni scatti di una seduta in aperto che abbiamo voluto condividere. Presentate da appassionato lettore di autoblog Andre R., questi decina di scatti mostra un bel blu (blu è il nuovo bianco apparentemente) campione parcheggiati accanto a una generazione attuale Mazda6. Le differenze sono piuttosto sorprendente, quando questi due veicoli possono essere visti insieme. La fascia anteriore e le ruote sono un tocco occupato, ma ciò che forma una bella Mazda designer hanno dato il nuovo 6.

Anche se simile al giapponese ed europeo-versioni di mercato, la macchina viene USDM la firma bisected griglia con foglamps ospitato in argento pentole in basso a angoli del frontale aria diga. Come abbiamo ricordato, quando i primi scatti ufficiali sono stati rilasciati, il tronco, paraurti posteriore, e di gas di scarico sono anche diversi e certamente migliore rispetto alla ricerca più semplice giapponesi ed europei versioni. Queste foto anche darci un assaggio degli Interni, e ti riserva giudizio sul modo in cui le funzioni fino a quando non ottenere alcuni sedile tempo. Il trattino non è il migliore che abbiamo visto e il materiale del sedile sembra strano, ma potrebbe essere il vetro dando dispari riflessioni.

La Mazda 929 da anni'90 è stata una ruota posteriore-drive meraviglia tecnologica che in ultima analisi, è stato infruttuoso a causa del suo prezzo di pesanti americani tag e 'infatuazione con il SUV. I tempi sono cambiati e le grandi macchine sono fresche di nuovo, con appena circa tutti sul mercato offrendo una grande berlina. Mazda, tuttavia, è un evidente eccezione. Gli artisti oltre a CGI Automotive ha deciso di effettuare il rendering di un futuro Mazda9 solo per divertimento, e mentre sembra un po 'goffo, l'idea è piuttosto solida.

Out front, il blu di rendering vale per la progettazione della prossima Mazda6, ma Audi-come gioielli è stato aggiunto per i proiettori e le dighe aereo inferiore look aggressivo e sportivo. Il rigonfiamento archi ruota da prendere in prestito la Mazda6 e RX-8, e la linea del tetto è affusolata di dargli le quattro porte coupé guardare. L'unica cosa che dovrebbe cambiare è la hatchback, che potrebbero essere OK a Mazdas più piccoli, ma è poco attraente per un grande faro della berlina. Ci sarebbe piaciuto vedere un Mazda9 ammiraglia berlina? Inferno sì, più Zoom Zoom meglio. Ma dovrebbe essere più distintivo e meno boccaporto-simili, o che avevo subisca la stessa sorte come la 929 di anni passati.

Mazda Performance Series, o MPS, è quello che abbiamo imparato a conoscere negli Stati Uniti come "Mazdaspeed". E 'rapidamente diventando uno dei definisce le caratteristiche dei moderni-Mazdas giorni, e con la release del nuovo Mazda6 bambino e il suo fratello, la Mazda2, siamo stati in ansia in attesa di Mazdaspeed's ottimizzato versioni di entrambi i veicoli.

In aggiunta a ottenere il gossip sul nuovo Evo MR e STI Spec C, AutoExpress ha merci su Mazda due nuove caldaie offerte. Un concetto versione della Mazda6 MPS verranno inaugurate durante il Motor Show di Parigi nel mese di ottobre, completo di un turbocompresso 2,5 litri quattro, l'invio di 280 cv a tutti e quattro ruote, e sprint a 60 in sei secondi. Naturalmente, la Mazda6 MPS (o Mazdaspeed6 quando fa il trekking, a coste degli Stati Uniti) sarà uno sportivo aggressivo frontale clip, spoiler, gonne lato, le ruote più grandi, un inasprimento della sospensione e freni aggiornato quando si va in vendita nel 2010.

Meno informazioni sono disponibili sul Mazda2 MPS, ma aspettiamo un turbo'd 1,5 litri mulino invio di circa 170 cv a ruote anteriori, uno sport-sintonizzati di sospensione e di alcuni esterno e interno tweaks per allinearla alle norme di rendimento Mazda. Se e quando la Mazda2 rende agli Stati, desidereremmo Mazdaspeed2 aspettiamo che la versione a seguire subito dopo.

Mazda ha rilasciato la prima foto e dettagli iniziale sulla nuova 2009 Mazda6. Progettato appositamente per il Nord America, la vettura condivide molti spunti con i giapponesi ed europei di mercato autovetture che hanno colpito la scena negli ultimi anni. L'auto americani e canadesi si unità è, infatti, il suo più grande di controparti oltremare. Visivo, la parte anteriore e posteriore fasce diverse da giapponesi ed europee e modelli. La USDM auto ottiene un bisected griglia e il suo foglamps ha spinto fuori di angoli al di sotto del paraurti. Come avevamo visto in foto spia, la vettura ha una completamente diversa tronco, paraurti posteriore, il trattamento di gas di scarico e che è più attraente rispetto al chiaro di installazione giapponesi ed europei ottenere.

Mazda svincolata dal momento che solo esteriore scatti, dovrete aspettare per vedere che il passeggero alloggi aspetto. Base il potere viene dalla stessa 2.5L quattro cilindri del motore di base utilizzati nel Giappone / Euro auto, mated a una velocità di 6-stick o 5 velocità automatica. La step-up 3.7L V6 è la stessa che troverete sotto la cappa del CX-9. E 'solo la trasmissione è una opzione di velocità a sei auto con un manumatic sport funzione spostamento. Potenza e di coppia per i numeri USDM auto non sono stati ancora liberati, ma figura a vedere qualcosa nel quartiere di 170 hp/166 lb-ft dai quattro. I sei produce 273 cavalli e 270 lb-ft in CX-9 trim, per cui vi invitiamo aspettarsi qualcosa in questo senso. Mazda's comunicato stampa è incollato dopo il salto, in cui troverete alcuna menzione di un carro o 5 porte hatchback variante. Il'09 Mazda6 arriva come una berlina solo, e sarà in terra il vostro rivenditore locale showroom durante l'estate.