Ford è stato bancario a forte delle sue vendite di crossover veicoli per contribuire a contrastare l'affondamento nave che è la sua linea di SUV. Mentre la nuova Ford Edge e Lincoln MKX, insieme con il nuovissimo Flex Ford Escape e rivisto, hanno venduto abbastanza bene per pubblicare una meager-2.8 per cento di guadagno in generale di vendite finora questo anno, numero che apparentemente non è sufficientemente elevato da giustificare un terzo turno a Ford Oakville, Ontario che l'impianto automobilistico sperava sarebbe necessario. Purtroppo, questo spostamento annullamento significa che 350 individui che aveva previsto fino a mostrando per il loro primo giorno Lunedi prossimo sono ora disoccupati sinistra.

Mentre ci sono certamente gli acquirenti là fuori che richiedono la capacità di raggio attorno al loro intere famiglie e dei loro associati attrezzi, tutti i veicoli adibiti al trasporto passeggeri di grandi dimensioni - crossover come il nuovo Flex incluse - far fronte a un ora di battaglia in salita per superare le attuali condizioni di mercato, come questo ultimo annuncio dimostra ancora una volta.

Honda ha ottenuto di essere felice che ha un caldo vendita auto compatte a prendere alcuni dei dolore di rallentamento minivan e SUV mercati. Ferito dal cielo-prezzo elevato di benzina, sia il pilota e Odissea, sia recentemente ridisegnato, sono seduti sui concessionari lotti più lungo di Honda vorrebbe. Al fine di corrispondere produzione con la domanda dei consumatori, Honda si chiuderà il suo stabilimento di Lincoln, Alabama per due giorni il mese prossimo e tagliare secondo turno di produzione presso la centrale ogni Venerdì nel mese di agosto a ottobre. Lavoratori possono scegliere di adottare o non retribuito di tempo libero o l'uso vacanza congedo pagato. Alcuni di capacità inutilizzata che verrà ripreso dalla ridgeline, che verrà ora riuniti a Lincoln, invece di piante in Ontario dove è attualmente in costruzione.

Civico, d'altro canto, vedrà la sua produzione stimolata a est Liberty, Ohio pianta e in Alliston, Ontario, se la capacità sarà disponibile a causa della ridgeline della partenza. Punteggio ottenuto un altro punto per Honda modulare le tecniche di fabbricazione.

E 'stato un po' di tempo dal momento che abbiamo sentito parlare di FoMoCo lo sviluppo di grandi ruote posteriori-guida di veicoli di Ford e Lincoln - non sorprende considerando l'attuale clima. Con i prezzi del carburante proseguire la loro traiettoria verso l'alto e CAFE norme che incombe all'orizzonte, Ford è apparentemente reevaluating l'efficacia di offrire RWD veicoli in un mercato di fame per fruste a basso consumo di carburante.

In aggiunta a questa mattina la storia che Ford sta valutando l'opportunità di offrire un EcoBoost quattro cilindri sul suo F-150 pick-up, Automotive News è segnalazione che Ford l'uso di turbocompresso, per iniezione diretta motori potrebbe espandersi al di là di 500000 veicoli all'anno entro il 2012.

Sulla piccola parte del prodotto anteriore, Ford probabilmente dotare la base Fiesta con una aspirazione naturale 1,4 litri quattro cilindri che esprime circa il 40 mpg quando arriva negli Stati Uniti nel 2010. Ford è anche tenendo conto di un 1,0 litri, EcoBoost motore di Fiesta, che potrebbe migrare nella Focus dopo il 2012.

Motori V8 rimarrà l'unica fonte di potere in Ford grandi camion e SUV lineup fino alla fine del decennio, quando il EcoBoost V6 arriva e inizia ad espandersi in tutta la Ford lineup. Sei il favorito dovrebbe produrre tra i 290 ei 390 cv, a seconda della domanda, e potrebbe significare la fine di Eights-piegato in molti di Ford-rabbocco gamma prodotti. Quando la nuova Mustang arriva nel 2010, Ford ha intenzione di continuare l'uso del 4.0 litri V6 e 4.6 litri V8, ma entrambi i motori darà modo ai 3,5 litri V6 e 5.0 litri V8 più presto in seguito. Non chiedo il motivo per cui noi non lo hai implementato al momento del lancio.

Nuovo motore diesel sono anche le carte, tra cui un 6,7 litri V8 (nome in codice "Scorpion") attualmente in fase di sviluppo per Ford Super Duty camion e pieno di dimensioni furgoni. A 4,4 litri, V8 turbo-Diesel è anche nelle opere e trovare una casa sotto la cappa del F-150, Expedition e Lincoln Navigator - assumendo le due 'utes sopravvivere nel prossimo decennio.

Del 2009 Lincoln MKS può essere il marchio di ultima occasione a stabilire una distinta immagine dopo due decenni di lotta per trovare la sua identità. In una sola volta Lincoln, come i suoi omologhi a Cadillac, si minore, oltre a veicoli con stile unico, powertrains e caratteristiche che chiaramente delimitato il suo posto nella gerarchia automobilistico. Non che Mark IVS, VS e VIS sono state acqua alta marchi in design, ma almeno quando si vedeva uno rotolamento lungo la strada, si sapeva che stavi cercando in una Lincoln.

Ma il Continentals degli anni'80 ha segnato l'esordio di Lincoln's assolutamente forgettable immagine, e quando Ford è andato su un acquisto di binge alla fine degli anni'80 con la Jaguar, proseguendo attraverso anni'90 con Volvo, Aston Martin e Land Rover, le acque iniziarono ad essere seriamente muddied. La creazione del Premier Automotive Group, che in bundle tutti i marchi premium di insieme, non ha fatto nulla per aiutare Lincoln's prospettive, per cui Ford's in-house di lusso del marchio bisogno di un nuovo inizio. Con lo scioglimento di Pag, Peter Horbury e il team è tornato a bordo il disegno di definire un aspetto che gridano "Lincoln!" per gli anni a venire. A leggere per scoprire se il MKS riesce.

Ti chiedo perché spesso mettendo il piede verso il basso mentre si guida il tuo Ford Expedition Lincoln Navigator o non fornisce la risposta per il quale si sarebbe auspicabile? Bene, che può essere dovuto al fatto che stai guidando un enorme bestia di un veicolo con una sella eccessivo 5.4L V8 produzione di 300 cavalli vapore. Bene, ora Saleen ha la soluzione per più potere che Ford non è stato disposto ad offrire.

SpeeLab la divisione americana di tuning casa ha annunciato la disponibilità del suo gemello Serie VI-compressore a vite per l'attuale modello Ford Expedition e Lincoln Navigator. Il forzato induttore, già in servizio nella Saleen S331 Sport Truck, prevede un ulteriore 100 cavalli e 100 lb-ft di coppia in SUV. Il risultato? Sostanziale extra tirando potere, per uno, mentre l'accelerazione è detto di essere ampiamente migliorati, eliminando il 0-60 eseguire in sixes migliorando 35 - 65 mph volte passando dal 30 per cento, mentre tutte le rendere un impatto trascurabile sul consumo di carburante.

La nuovissima MKS è un grosso problema per Lincoln, e con 10.000 pre-ordini già nei libri, il Blue ovale interna di lusso braccio solo può avere un colpo con le mani in mano. Per mantenere un flusso costante di informazioni ai potenziali clienti, Lincoln è in programma un assalto multimediali per la stampa, web e TV, e ha anche messo insieme tre minuti di mini-film per contribuire a generare interesse. Posto, "Mad, Crazy Love", è stata creata per attirare interesse da African American clienti di età compresa tra i 30-45. Lincoln ha anche creato 15 e 30 secondi per occhiolini posto, e si prevede di eseguire gli annunci durante il Black Entertainment Television Awards pre-show. Una volta che gli annunci inizieranno a aria sulle reti, Lincoln avrà anche il posto a Lincoln.com così le parti interessate possono vedere di più.

Mentre siamo molto interessati a vedere il posto per noi stessi, l'ultra-lungo infomersials tendono ad essere doloroso per guardare più di una volta, e la delibera di solito non è che tutti i grandi, sia. Consente di speranza Ford non marmellata questo il nostro collettivo gola, anche se in realtà è piuttosto buona.

Ford portavoce continua a negare non c'è alcun piano per soffocare Mercury con il suo cuscino, ma un fornitore di Ford ha sussurrato qualcosa di diverso nella spiga di Inside Line. IL secondo e la sua fonte, l'ultima a morire Mercurio sarà probabilmente il Bello e likable di Milano berlina, che riceverà una metà del ciclo di refresh che procede attraverso il modello al 2012. La Sable è probabile che scade nel 2010 quando il nuovo Toro di rotoli senza una contropartita Mercurio. Ford retorica, tuttavia, detiene ancora che il mercurio e Lincoln sono riposizionati, con Abe's marca come la ripresa del volume-il venditore di coppia.

Desidereremmo acquistare l'apparentemente banale spiegazione un po 'di più se ci sono stati effettivamente prodotto in alcuni Mercury oltre il gasdotto Milano Hybrid, ma non c'è menzione di qualsiasi altra cosa in sospeso. Con i fornitori ora garantire contratti per i programmi di lavoro che si sono date Uno nel 2010 e nel 2012, che potrebbe essere utilizzato come un canarino nella miniera di carbone per noi. Mercurio non può costruire veicoli senza parti, e se non lo hai messa in ordini adesso, è probabile che qualche volta essere nel 2012 che verrà sentire qualche reale notizie circa il futuro di Mercurio da Ford. Hey, che cosa dobbiamo pensare quando gli ultimi scatti spia di un Mercurio è rientrato nel 2006, nascondendo il Montego a Sable di transizione?

Ogni anno, le case automobilistiche collettivamente trotto di decine di veicoli di nuova concezione in automatico mostra in tutto il mondo. Alcune frazioni di quelle che finiscono il loro modo di linee di produzione e su strada. La maggior parte delle idee progettuali eccitante, tuttavia, ottenere fortemente indebolita nel processo di passare da auto mostrano stand per l'esposizione. Una notevole eccezione è il nuovo Lincoln MKS. Quando l'originale concetto MKS alzato nel 2006, è stato sostanzialmente un po 'fino fancied versione di poi-la nuova Ford Five Hundred, e non è stato ricevuto calorosamente.

In un piacevole cambiamento di direzione, Ford ha preso la tiepida accoglienza per il concetto di cuore e il tempo di produzione la versione di MKS apparso su LA Auto Show lo scorso novembre, era stato trasformato. A differenza del "sì, quali" l'aspetto del concetto, il modello di produzione ha suscitato pareri molto più forte. Alcuni odiato, amato altri. Indipendentemente da come ci si sente sul nuovo look, è ormai un dato di fatto. MKS ha iniziato la emergenti da Ford's Chicago montaggio un paio di settimane fa e Ford ci ha invitato a Washington DC a campione su strada.
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