Suzuki has teased us with three separate Kizashi concept cars and finally told us that a production vehicle based on the last concept would be coming to America in 2010. Work is apparently underway on the new Camcord competitor, and proof of Suzuki's efforts have appeared in a Southern California parking lot. Although the entire car is covered in camo, a few subtle details, including the grille and profile, appear to keep with the original concept, which garnered a substantial amount of acclaim when it was originally unveiled.
As pointed out by Autofiends, the Kizashi sedan looks a bit smaller than the vehicles it will be competing against, particularly when you consider that the Honda Accord has grown so large that it's now classified as a full-size car, akin to the Toyota Avalon and Buick Lucerne. We welcome the idea of a smaller and sportier option, especially one equipped with an offshoot of GM's 3.6-liter V6, which is expected to join Suzuki's Intelligent All-Wheel-Drive when the production Kizashi debuts next year.
Forse Suzuki è stato catturato in esuberanza irrazionale ritornare nel 2003 e fissare alcuni obiettivi troppo ambiziosi. La sua linea di prodotti automotive ha un certo fascino, e l'inaugurazione dei Kizashi 3 al New York Auto Show ha siamo eccitati per ciò che è presto per venire da Suzuki. Ecco la speranza di marca non va il modo di Isuzu negli Stati Uniti
Suzuki è stato eccitante noi nel corso degli ultimi mesi con il suo duo di concetti altamente stilizzato, il Kizashi e Kizashi 2. Mentre era evidente che trovare spunti su entrambi i concetti sono in corso di ispirare lo stile dei futuri modelli, non era chiaro come sarebbero Suzuki attuare alcune delle caratteristiche più estremo di questo linguaggio progettuale. Oggi a New York, la Suzuki ha mostrato ciò che sono stati gli elementi che il taglio con l'inaugurazione dei Kizashi concetto 3.
Sporting uno toned-down versione della bocca aperta maw trovato sui primi due concetti, profondamente incassato tratte fari e proiettori fendinebbia, la fascia, ha fatto il successo della transizione dalla progettazione esercizio di down-to-earth concetto. Mentre il profilo e la parte posteriore è un po 'meno drammatico rispetto alla vista di fronte, le ruote da 21 pollici aggiungere una buona quantità di scendere al di sotto del peso visivo. Sotto la cappa è un 300 cv, 3.6 litri V6 che guida tutte le quattro ruote attraverso Suzuki intelligente sistema AWD.
Suzuki messo bene in chiaro che il Kizashi 3 è una rappresentazione di chiudere la produzione modello che arriverà negli Stati Uniti entro il 2010. E 'un grave passo fino a riva quota di mercato in un segmento dilagante con la concorrenza, ma, se la Kizashi viene eseguito come pure il concetto, ci potrebbe essere un altro serio candidato venuta fuori del Giappone.
più ...
