Honda spesso discusso, ma mai spiato Prius-combattente è stato catturato dai servitori a merry kgp. Una sfilata di tre automobili sono stati abbattuti nel deserto, tra cui il prototipo che vedete sopra, un ibrido facelifted civica e il nuovo modello's Arch rivale, la Toyota Prius.
Mentre il mulo ammantata di forma potrebbero essere facilmente sbagliata come una Prius, i due livelli strumento cluster è un morto giveaway del prototipo della Honda origini. Il naso è inferiore a quello in particolare la sua Toyota, anche se la concorrenza e il boccaporto è evidente a strappare la Prius' aerodinamica posteriore, i parafanghi hanno un ripido discernibly angolo, insieme a un tronco coperchio sportive un piccolo spoiler.
Il senza nome ibrido da Honda farà il suo debutto al Motor Show di Parigi nel corso di quest'anno, e adotterà molti degli spunti di progettazione trovato sul grande H idrogeno FCX Chiarezza berlina.
Prima Honda ha detto che stava per premere il pulsante di reset sul suo ibrido sforzi e uscire con qualcosa di più audace rispetto alla Civic Hybrid. Allora stabiliti piani per una serie di ibridi che verrebbero a prezzi notevolmente più aggressivo rispetto alla Toyota Prius. Uno dei concetti, il funky CR-Z, ha già ottenuto abuzz persone.
Maggiori informazioni sono emerse circa il primo ibrido a comparire, uno a 5 porte boccaporto con stile unico che è basato sul Fit, ma più alto tre pollici e un pollice più ampio. Di utilizzare il Civic Hybrid's Integrated Motor Assist tecnologia e mate che auto's 1,3 litri con motore 94 cv 15kW a un motore elettrico alimentato da una nichel-metallo-idruro batteria. Di carburante, secondo le previsioni di informazioni privilegiate, sarà da qualche parte attorno a 71 - 82 miglia per gallone, ma questo è basato sul giapponese uso domestico. Si aspettano un calo rispetto per gli Stati Uniti.
Honda sta valutando la possibilità di un ritorno alla il nome di "Insight" per il suo primo nuovo ibrido, che stiamo per tutti. La Insight è stato un po 'di corsa brillante, e non abbiamo mai capito il motivo per cui Honda lasciarlo andare. Anche se è stata scarsa a praticità con due soli posti a sedere e non molto di stoccaggio, è stato un fine-veicolo costruito in mpg per grandi numeri. Questo potenziale nuovo Insight verrà Honda ibrida globale, e la società prevede di vendere 100000 dei quali negli Stati Uniti ogni anno. Aggiungete questo agli altri tre ibridi Honda è la pianificazione, e Honda ibrida futuro - ammesso che offre come promesso - sembra abbastanza luminoso.
Molto è stato già scritto su Honda piano di introdurre una flotta di nuovi modelli ibridi di assumere la posizione dominante di Toyota nel segmento. E 'strategia comprende un nuovo modello ibrido dedicato, una sportiva ibrida basata sulla CR-Z concetto, e le versioni di hybridized Civico e Fit. Ieri il Presidente di Honda, Takeo Fukui, ha rivelato ulteriori informazioni su dedicato ibrido che questo è destinato ad assumere la Toyota Prius nel mercato globale. Mentre un nome ufficiale e dettagli specifici entrerà nel corso di quest'anno, Fukui ha fatto dire che sarà una cinque porte hatchback (come la Prius) e sede cinque persone. It's Styling sarà ispirato al FCX Chiarezza della pila a combustibile veicolo, per cui aspettarsi una forma pulita che scivolosa attraverso il vento. Sarà prodotta in Giappone a fianco del Civico ibrido Honda a Suzuka fabbrica, e la automobilistico prevede di vendere circa 200000 l'anno in tutto il mondo, con 100000 destinati a mercati nordamericani. Honda sostiene inoltre che ha trovato nuovi modi per ridurre il peso in macchina e anche abbassare il costo della sua Motor Assist integrato di tecnologia, anche se non ci aspettiamo uno di questi ibridi a essere pieno parallelo ibridi come la Prius, vale a dire in grado di girare su energia elettrica da soli.
Nel complesso, la Honda spera suoi quattro nuovi modelli ibridi raggiungerà vendite globali di 500000 per anno, poco dopo sono tutti sul mercato verso il 2010. Bully per loro, ma Toyota già detto che sarà la vendita di un milione di ibridi ogni anno da quel momento.
Honda prossima dedicata modello ibrido è atteso per il debutto al Salone di Parigi 2008, e di una recente intervista con il CEO della Honda Takeo Fukui ha rivelato che la vettura sarà simile al suo veicolo a celle a combustibile a idrogeno, la FCX chiarezza. Sebbene molti prossimi modelli ibridi utilizzano batterie agli ioni di litio (compresa la Chevy Volt e la propria Honda FCX), Honda prevede di rimanere con il tentato vero e proprio nichel-idruro metallico tecnologia per la sua nuova macchina con un motore derivato dal civica, anche se più piccoli , Leggeri e con appena programmato elettronica. Come anche la civica e Accord, il nuovo modello ibrido di utilizzare la stessa targa in tutto il mondo, che cosa targa che verrà rimane un mistero. Insight, chiunque?
Dovrebbe essere al di sotto del prezzo Civic Hybrid, la Honda spera di vendere 200000 del suo nuovo modello ibrido per anno. Ci aspettiamo che la nuova macchina si avvia un epica battaglia tra Honda e Toyota per la supremazia nella entry-level di mercato ibrido, molto di quanto è già duca nel berline medie con la gamma Accord e Camry. Solo i consumatori a trarre vantaggio dalla concorrenza, per cui non vediamo l'ora di ulteriori informazioni non appena disponibili.
Altre notizie dal fronte linee di Honda ibrida offensivo. Amministratore delegato di Honda Takeo Fukui ha rivelato che nel mese di gennaio una produzione ibrida basata sulla CR-Z Concept mostrato a Tokyo lo scorso anno è stato il suo cammino. Somiglia europei saranno i primi ad partecipano il successore spirituale di perdere la tanto CR-X quando si va in vendita prima verso la fine del decennio.
L'originale CR-X è un piccolo, leggero portellone che, in virtù delle sue dimensioni è stato un divertimento, nonostante la sua piccola auto, efficiente motore. Allo stesso modo, ci aspettiamo che la produzione CR-Z coupé a essere piccolo, divertente ed efficiente, ma questa volta utilizzare Honda aggiornato ibrido Integrated Motor Assist sistema per realizzarlo.
Honda UK manager di prodotto di pianificazione Mark Turner detto Automotive News Europe che la produzione CR-Z ibrido sarebbe un prezzo di circa 25000 €, con un modello high-end cresting € 28000. Dato che l'Europa sarà l'auto più importanti del mercato, la Honda Regno Unito avrà una voce in macchina di sviluppo, compreso il suo design. Ingegneria per l'auto è anche essere effettuate presso Honda R & D facility in Germania. Turner aggiunto che una versione di benzina il CR-Z sarebbe considerato se vi fossero domanda. La CR-Z si uniranno Honda prossimo terreno ibrido-up globale, come pure una nuova Civic Hybrid, verso la fine del 2009 o all'inizio del 2010. Se la Honda spera di vendere mezzo milione di ibridi entro il 2011, come si sostiene, aspettiamo tutti e tre a essere disponibili anche negli Stati Uniti.
