Non aspettatevi che i dati sulle vendite a raffreddare qualsiasi momento prima, come l'economia in Russia è ancora in piena espansione ed è la classe media che è vedere il più grande vantaggio. Anziani vetture continueranno ad essere prese dalla strada, come i consumatori acquistano nuovi sostituzioni che consentirà automobilistiche per trovare una stima di 20 per cento di tutta l'industria di crescita nel mercato russo nel corso dei prossimi anni.
Mentre noi non abbiamo spinto l'impulso Suzuki SX4t, sentiamo è un grido. Così, quando abbiamo catturato vento di una edizione speciale SX4 ispirato alla automobilistico con la partecipazione al World Rally Championship, il nostro palloncino è stato felice sul suo modo di raggiungere la capacità. E 'deflazionati rapidamente. No, la SX4 WRC non è turbocompresso, non ha alcun trucco tutte le ruote motrici, di programmazione ed è poco più di un wannabe corridore della lamest varietà. Pensa che il OZ-Edizione Mitsubishi Lancer, ma con la metà del credito e nessuna delle buone cose.
Invece, Suzuki Germania sta cercando di denaro contante, sulla SX4's minima mobilitazione credito con la scorta, 107-HP 1,6 litri a quattro pentola ", manifestazione di progettazione" 16-inch ruote avvolto in gomma 205/60 R16, un organismo che comprende kit un nuovo paraurti anteriore e posteriore, paraurti e gonne lato, e con una griglia a maglie e "look carbonio" in dettaglio. All'interno, Suzuki tedesca braccio è tutto sul bilancio Bling con una manopola di spostamento cuoio, finto rivestimento in fibra di carbonio, di navigazione e della vita privata di vetro, più keyless ingresso e di partenza. Fortunatamente, non sarà in grado di captare la Suzuki SX4 WRC negli Stati Uniti, e per 19500 euro, abbiamo qualche dubbio, il rally-corvi in Germania sarà in esecuzione ai concessionari con prestiti a trainare.
In un po 'ancora intrigante spostare, Volkswagen in Germania è di portare a termine un nuovo quinta generazione Golf a chiunque che ordina un Tiguan. Il cliente non mancherà di tenere il Golf fino a quando il loro nuovo Tiguan Utility Vehicle è disponibile, che, al tasso di cambio attuale, non sarà fino al prossimo gennaio al più presto. Nel tentativo di coprire i costi di dare il via una nuova auto e ottenere di nuovo utilizzato, VW verrà fornire i suoi rivenditori con un pagamento una tantum di € 1000 per ogni Tiguan venduti. Purtroppo per i rivenditori interessati, che non sarà sufficiente a recuperare la perdita di valore del Golf, ma dimostra come la VW è ansiosa di vendere la sua nuova piccola Ute a fronte di nuovi modelli simili provenienti dalla sua chiave di concorrenza, vale a dire la Mercedes-Benz GLK.
Abbiamo precedentemente riferito che la Tiguan inizierà a $ 22490, che è uguale a $ 23840, dopo il costoso costo di spedizione è tacked. Dopo AWD è aggiunto, però, il prezzo sale a $ 29515. Considerando che apparentemente alto prezzo, Volkswagen non è in attesa di affrontare la carenza di tali vendite negli Stati Uniti dove è la sua commercializzazione Lil 'Ute come la GTI di CUV.
