Sembra che il combustibile crunch sta cominciando a male's pick-up Ford vendite. Abbiamo già sentito che GM sta per chiudere le piante e sta prendendo in considerazione l'uccisione di filatura off HUMMER a causa di un calo della domanda per i camion, e ora scoprire che la Ford è cadere i loro prezzi per contribuire a spostare alcuni camion. Con i nostri numeri Il posto per il mese di maggio ha mostrato che la full-size Ford F-150 di recente scivolato dal suo nella parte superiore del nuovo veicolo di vendita per la prima volta in 17 anni! In realtà essa è scesa al quinto posto dietro Accord, Camry, Corolla e civica, per cui risulta che è il momento per alcuni incentivi. Piuttosto che far storie con sconti, Ford sta portando i clienti nella famiglia e proroga dipendente prezzi su tutti i nuovi F-Series venduti nel mese di giugno. In realtà, è ancora possibile utilizzare le attuali sconti in cima alla nuova base di prezzi più bassi, che gli rende un grande momento di acquistare uno se si ha realmente bisogno di un pick-up. Da oggi, tutti gli F-Series camion nel programma dovrebbero essere sportive MSRP nuovo addendum adesivi mostrando i nuovi prezzi più bassi. L'offerta copre F-150, F-250 e F-350 modelli, esclusa la Harley Davidson e del telaio cabinato modelli.

Ford Motor Company è uno ricordando intera mandria di camion per visualizzare il team di medici più di preoccupazioni circa un tubo flessibile nel sistema di frenatura che possono arrecare per effetto di veicoli 'potenza di frenata. Secondo la NHTSA, circa 605000 2005 e il 2006, anno modello F150 e Ford Lincoln Mark LT autocarri attrezzati con il 3-valvola 5.4 litri V8 riceveranno un tubo di sostituzione gratuita. Il problema fornisce il tubo freno motore booster a vuoto, e potrebbe aumentare nel tempo e diventare scollegato. Mentre il sistema di frenatura idraulica funzionerà senza il potere assistere, pedale sforzo verrà aumentato in maniera significativa e se i conducenti sono prese off-guardia il problema di un incidente potrebbe verificarsi. Ford inizierà notificante proprietari, in giugno, e il ritiro della campagna negoziale prenderà il via nel mese di luglio. Secondo FoMoCo, ci sono stati 11 incidenti minori relativi alla questione. Check out maggiori dettagli dal NHTSA dopo il salto.

Si tratta di una voce non confermata che Ford sta andando a fare la sua Super Duty shiftless pickup, ma il semplice whiff di una riduzione delle scelte è probabile impostare appassionati ardente di rabbia. Il merito della norma contro le trasmissioni automatiche nei camion che stoppa di routine e, in generale, di lavoro duro è un dibattito per un altro tempo, ma il vero nodo della biscotto scende al costo. Così com'è adesso, è possibile ottenere un Power Stroke combustibile diesel con un manuale per $ 1500 a meno di un auto-shifter. Se Ford rimuove lo standard di trasmissione dal suo potere Corsa offerte, che non significa che essa passerà alcuni dei risparmi sui consumatori tramite la riduzione del prezzo dei automatico? Sanguinosa non probabile. Uno scenario più probabile vedrebbe il prezzo del Power Stroke opzione in aumento.