Indietro quando è stato praticamente garantito il 20% degli Stati Uniti la quota di mercato, Ford avrebbe ridisegnare i propri veicoli ogni cinque o più anni. Ford Ranger, Focus, e Crown Victoria cambiato anche più lenta, con la maggior parte solo nuove luci e griglie. Quando le pressioni concorrenziali iniziato a mettere il Blu Ovale in un anaconda morte grip, che, una volta garantita parti hanno cominciato a ridursi. Battaglia a quelle forze della concorrenza, Ford sta cercando di fare un importante a ridisegnare i propri veicoli ogni tre anni da adesso. Ford progettazione regista Peter Horbury Automotive News ha detto che le modifiche minori Styling solo non sono efficaci, e che ridisegna futuro comprenderà modifiche a tutto, ma le porte, tetto, e vetro. Che lascia paraurti, cappe, cofani, fari, pannelli e un quarto anteriore e posteriore facias come alcuni degli elementi che possono essere aggiornati in una forma molto più tempestivamente.

Horbury sostiene la Dearborn, MI automobilistico ascoltato la stampa per quanto riguarda le modifiche Styling, che emboldens noi per chiedere di più. Vorremmo una doppia-turbo quattro pentola Mustang, un plug-in di euro Focus, un 40 mpg F-150, un seggio nel consiglio di amministrazione, Mondeos e libera per tutti.

Più recente tecnologia, come le coordinate GPS e Wi-Fi ci hanno dato un facile accesso alle direzioni, e presto, in auto Internet. Ford sta lavorando con il governo federale e di altri automobilistiche ad usare la stessa tecnologia per migliorare la sicurezza sulle nostre strade come bene. Dal momento che il 40% di tutti gli incidenti e il 20% del settore automobilistico incidenti mortali avvengono con intersezioni, fermata segni e luci di arresto sono state le smart punto di partenza.

Il nuovo "Smart Intersezione" utilizza Wi-Fi e GPS per trovare la posizione esatta del veicolo e di determinare se un messaggio di avviso è necessaria per aiutarti a smettere. Durante la guida attraverso un incrocio, un sito on-scatola nera e due antenne wireless di comunicare con il tuo veicolo. Se la luce è rossa ed è stabilito che il vostro veicolo non è l'arresto, un segnale senza fili sarà inviato alla tua auto, per segnalare con un ottico e acustico di avvertimento segnale in una frazione di secondo. Una serie di LED rosso lampeggia, un suono acustico, e una voce dirà "stop" o "semaforo". Con driver preoccupato per telefoni cellulari, in auto mangiare e sorseggiando su Java, l'avvertimento rapidamente concentra la propria attenzione alla strada. Abbiamo provato noi stessi, e siamo in grado di dirvi prima che le avvertenze di noi ha ottenuto rapidamente per fermare la macchina.

Il passaggio verso la sicurezza attiva, come la maggior parte proviene automobilistiche sono sempre quattro o cinque stelle nel crash test NHTSA, rendendo la prossima concentrarsi gli sforzi di evitare del tutto od incidenti. Smart intersezione potrebbe contribuire a salvare migliaia di vite umane ogni anno, mentre anche riducendo i tre miliardi di galloni di carburante sprecati ogni anno in incidenti connessi traffico. Honda, Toyota, GM, Daimler e sono anche lavorando sulle smart intersezioni, e Ford collaborato con Michigan's Oakland County di istituire un paio di mondo reale techno-intersezioni per il test. Purtroppo, potrebbe durare 20 anni per ottenere smart intersezione della tecnologia in ogni fermata del traffico e dei veicoli, ma almeno molto più della tecnologia necessaria per realizzare questo obiettivo è già qui. Seguire le vai a vedere un video di Smart Intersezione in azione.
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Ford ha orgoglio di essere il primo automobilistico sul pianeta per offrire un veicolo ibrido utilità quando ha introdotto la prima batteria-assistita Ford Escape a metà-2004. Ibrido la fuga ha avuto successo misti negli ultimi anni, ma con i prezzi del gas colpisce 4 $ al gallone, il Blu Ovale vende ogni unità può produrre. Per il modello 2008 anno, uno in otto per evadere le vendite sono ibridi, che è impressionante se si pensa che in media $ 30000 per veicolo. Nel 2006, la fuga è stata contattata dal volume inferiore Mariner Hybrid, dando Ford due voci in ibrido soft-ROADER mercato, e di un verde modello di vendere a Lincoln Mercury-concessionarie.

La fuga ottenuto un rifacimento approfondita sulla parte esterna per il 2008, ma la maggior parte dei mechanicals rimanere un riporto dalla precedente generazione. Per il 2009, Ford finito il lavoro su la fuga e il suo fratello lamiere da Mercurio e modelli ibridi seguito l'esempio. Le modifiche comprendono un nuovo motore che fornisce più potenza e maggiore efficienza, alcuni cosmetici modifiche, e diversi aggiornamenti tecnologici. Ford è scommesse che i cambiamenti apportati migliorare il loro piano nel verde scena, così abbiamo caricato Mercury Mariner ibrido nel autoblog Garage per vedere se il carburante-sorseggiando CUV potrebbe vincere più di noi.

La realtà di $ 4 per gallone di benzina accoppiato con un notevole rallentamento della lavori di costruzione ha cospirato per mettere il camion di mercato degli Stati Uniti in un mondo di male. Ford ha già rinviato il lancio del tutto nuovo F-150 di due mesi, e quando il camion venga messo in vendita, il Blu Ovale sarà concentrato le proprie azioni di marketing sulle persone che usano i loro camion per quello che sono stati progettati per: lavoro . Ford è scommesse che i clienti che acquistano per camion guarda, ma sono tutti andati, ma, come Ford Marketing Manager, Mike Crowley dice, non è possibile costruire America con una flotta di Priuses. Passato F-150 lanci arrivati con la maggior parte di fascia alta cabina equipaggio modelli sono stati orientati verso attività ricreative proprietari di camion, ma il modello 2009 arriveranno principalmente in due porte cabina estesa e configurazioni. Quelli meno costosi modelli sono un grande hit con flotte e imprese di costruzione.

Il camion di mercato possono essere inattivi il 21% nel 2008, ma di concentrarsi sul core acquirenti Ford spera di guadagnare terreno sulla concorrenza. Dal momento che circa un quarto delle vendite Ford venire cortesia dei suoi F-Series lineup, consente di speranza i 105 anni di età società è a destra.

La Ford Ka è stato il primo esempio che il Blu Ovale può avere successo a rendere poco autovetture, anche se il loro tipo di apparire come scarpe da basket. Dopo 12 anni di servizio, è il momento di scuotere le cose un po '. L'ordine del giorno Ka parti mechanicals con il stile Fiat 500, e dopo la prima definizione non ufficiale foto da Auto Express, la Ford sarà proprio come cute, poiché il suo fratello italiano. Designer è riuscito a differenziare fortemente la Ka dal 500, il salto linee arrotondate in favore di edgier linee e dettagli che rafforzare la Ford of Europe's Styling di lingua. Pensare micro-Fiesta, e se hai l'immagine.

Dal momento che è per il consumo europeo, ci sono meno di tre powertrains dal get-go, con un 68 cv 1.2L, 100 hp 1.4L, 1.3L e una, 50 mpg diesel. Rumor ha più caldo che una Ka ST è a suo modo, ma con 150 cv provenienti da un motore turbocompresso 1.4L. Raffinatezza degli interni in uscita il modello viene cortesia di materiali migliori e una migliore ergonomia.

Siamo ancora pochi mesi di distanza dal Ka ufficiale di inaugurazione a Parigi Auto Show di settembre, ma ci piace quello che vediamo finora. Inoltre, se è abbastanza buono per Bond, sarà abbastanza buona per noi. La Ka sarà prodotta in Polonia e che andrò in vendita in Europa entro la fine dell 'anno.