BMW e Fiat hanno già annunciato la loro intenzione di collaborare su una nuova piattaforma di piccole auto che saranno alla base della prossima MINI, a causa nel 2012 o 2013, insieme con il successore del Fiat Grande Punto e di Alfa Romeo Mito. Tuttavia, una nuova piattaforma sviluppata da Fiat e doppiato il C-Evo sarà utilizzato come base per una più grande MINI, che uscirà nel 2015.

E 'chiaro se il C-Evo architettura a sostegno delle AWD MINI Utility Vehicle compatto, ma secondo Automotive News, la piattaforma sarà in grado di alloggi sia di front-wheel-e tutte le ruote motrici, powertrains, e fungerà da piattaforma per la nuova Alfa Romeo 147, che verrà rilasciato qualche anno prossimo.

Fiat e BMW sono anche nei colloqui a co-sviluppare una nuova gamma di nuovi benzina e motori diesel, tra cui un 1,6 litri a quattro pentola e 1.2 litri, tre cilindri che verranno utilizzati a FWD veicoli.

La decisione di condividere piattaforme e motori è stato riferito, nelle opere dal 2007, e BMW e Fiat stand per salvare tra i 150 a 200 milioni di euro nel processo.

Abbiamo sempre stato appassionato di Smart Roadster, che non ha mai reso ufficialmente a coste degli Stati Uniti e si è rivelato un flop in tutta l'stagno. Ma questa fusione, la cortesia del WorldCarFans, ci fa pensare che un secondo tentativo potrebbe essere utile.

Se la Abarth roadster viene mai a buon fine, sarebbe un esercizio di equilibrio tra una struttura leggera con un piccolo prezzo. Costo proibitivo fibra di carbonio non potevano essere utilizzati, così qualche altra forma di composti dovrebbe essere impiegato per il telaio e pannelli di carrozzeria. Abarth potrebbe fonte il 135 cv, 1.4 litri da mulino la propria versione della Fiat 500 per il potere, montarlo amidships e chiamarlo fatto.

WCF dons sua speculativi cappuccio e cifre che, se Abarth ha pronunciato la roadster la luce verde, l'Europa potrebbe vedere il minimalista due porte di uno sportivo 2013 £ 12000 adesivo.

Se avete un capolavoro italiano ornata da un Cavallino, la tua fortuna è probabile temperato con alcuni meccanici o elettrici maladies. Se e quando ciò accade, la maggior parte di noi si aspetterebbe un costoso loaner di prendere le nostre menti al largo delle nostre angosce, ma squadra Ferrari ha un "migliore idea". Fiat ha creato 200 edizione speciale 500s che sono state svolte fino alla Ferrari norme, tra cui vernice rossa, una tacca superiore sistema audio, tetto apribile elettrico, climatizzatore automatico, un volante nero con cuciture rosse e 16 pollici, ruote in alluminio. Anche se lo stock, 100 cv 1.4 litri motore rimane, di gas di scarico è stato ottimizzato per fornire un po 'più di ringhio. Dal momento che la Fiat è mantenendo la sua esecuzione in edizione limitata di 500 ad un minimo, la automobilistico costituirà anche una targhetta numerata kick off per mostrare dove ogni modello rientra nel ciclo produttivo.

Mentre il "Ferrari Edition" 500 è un dolce in edizione limitata modello a sé stante, non siamo certi se avremmo scavare ottenere uno come sostituzione temporanea per la nostra Scuderia. Telefonando snobs, ma la Quattroporte o di un Alfa 8C Competizione è il più basso siamo disposti ad andare.

In occasione della sua inaugurazione presso lo scorso marzo la mostra di Ginevra, si è immediatamente evidente che Abarth aveva portato via una trasformazione della Fiat 500 da un demure retro-boccaporto in un vero razzo tasca. Ma per coloro per i quali i 135 cv turbo quattro sono solo non basta, le prestazioni divisione ha presentato una nuova edizione limitata "500 Abarth di apertura Edition".

Anche se il nome potrebbe suggerire una Cabrio, i 500 di apertura Edition è un tetto fisso a caldo boccaporto da un motore 160hp, perdendo seconda metà-off convenzionale 500 Abarth's 0-60 tempo, ora fino a un vivace 7,4 secondi. L'apertura Edition, inoltre, viene rosso pinze freno dietro speciale 17 "leghe in bianco o finitura titanio, vetro e una revisione interna con pelle rossa e speciali badging con un numero di serie della targa. Disponibile sia in bianco perla o Campovolo di grigio (quest'ultima disponibile con rosso-bianco e tetto a scacchi), a soli 100 esempi dei 500 Abarth di apertura Edition verrà offerto, completo di una speciale macchina per mantenere coprire l'esclusivo veicolo protetto dagli elementi.

Molti dei più grandi squadre in Formula Uno enorme bilanci estratto dal automobilistiche che proprio loro: BMW, Renault, Toyota, Honda, anche Mercedes-Benz, che fa parte del proprietario McLaren. Non Ferrari, però. Il team, la parte di Maranello a base di vettura sportiva maker, è di proprietà del gruppo Fiat Auto. Tuttavia, la Fiat non contribuisce anche di un solo centesimo "(er. .. cent di euro) per il team del bilancio.

Questo secondo Luca Cordero di Montezemolo. E lui dovrebbe sapere, essendo entrambi presidente della Ferrari e di presidente della Fiat (a metà degli anni'70, Montezemolo a capo direttamente la Scuderia prima di essere promosso la Fiat scala). Il marchese insiste sul fatto che la totalità della Ferrari F1 Team del bilancio è generato dal di dentro Ferrari, attraverso la vendita della sua auto stradali (tutti che vanno per un periodo di sei cifre) e il team di sponsor, per non parlare delle società di merchandising notevoli sforzi.

Vediamo un sacco di rendere la speculazione sui futuri modelli, ma sono raramente penned di celebri designer. Tuttavia, come la Fiat si prepara a rivivere il classico Topolino, rivista italiana Ruoteclassiche commissionato designer Paolo Martin - ex di Bertone, Pininfarina e Ghia - a rendere la sua interpretazione di come il piccolo retrò runabout potrebbe (o dovrebbe), guardate.

Martin dice che è adoperato per "mantenere lo spirito originario" del Topolino ", con simili proporzioni, sporgente front-end e parabordi, un quasi identiche a griglia, circolare proiettori, breve Sbalzo posteriore pneumatico di ricambio e coperti e integrati nella parte posteriore sponda". La Topolino verrà costruito alla Fiat di nuova acquisizione Zastava impianti in Serbia, come un bilancio di città auto, posizionata al di sotto del 500, e nonostante la base Panda/500 potrebbe ottenere un motore posteriore-layout per il 0,9 litri due cilindri e con DSG start-stop tecnologia.

Del 2003 Lancia Fulvia Coupe concetto che tantalized showgoers al Motor Show di Francoforte con le sue linee di fresco che fortemente evocata suo nome è stato predecessore presunta morti dopo la Fiat in scatola l'idea a causa di mali finanziari e desideri di una moderna piattaforma. Sembra che i piani per una nuova coupé che trasportano la Lancia badge è ripresa la Fiat all'interno, anche se chiaramente il retro Styling di concetto per il 2003 è probabile che la caduta di strada invece di ottenere mired in un retrò rut.

E 'dice che vedremo uno Fulvia equitazione sopra il Mito del telaio a questa edizione del Motor Show di Parigi. Anziché basarsi sul lavoro di 40 anni, la nuova Fulvia condivideranno nulla, ma un nome con il suo predecessore. La macchina può seguire l'attuale tendenza di altri Euro Coupes e incorporare un hardtop pieghevole, ma vi sono rapporti conflittuali che può anche essere fissato in modo convenzionale-testa-coupé. Noi certamente non lamentarsi che il Mito un adeguato coupe roofline, quindi inviaci il nostro modo alcuni.

La Ford Ka è stato il primo esempio che il Blu Ovale può avere successo a rendere poco autovetture, anche se il loro tipo di apparire come scarpe da basket. Dopo 12 anni di servizio, è il momento di scuotere le cose un po '. L'ordine del giorno Ka parti mechanicals con il stile Fiat 500, e dopo la prima definizione non ufficiale foto da Auto Express, la Ford sarà proprio come cute, poiché il suo fratello italiano. Designer è riuscito a differenziare fortemente la Ka dal 500, il salto linee arrotondate in favore di edgier linee e dettagli che rafforzare la Ford of Europe's Styling di lingua. Pensare micro-Fiesta, e se hai l'immagine.

Dal momento che è per il consumo europeo, ci sono meno di tre powertrains dal get-go, con un 68 cv 1.2L, 100 hp 1.4L, 1.3L e una, 50 mpg diesel. Rumor ha più caldo che una Ka ST è a suo modo, ma con 150 cv provenienti da un motore turbocompresso 1.4L. Raffinatezza degli interni in uscita il modello viene cortesia di materiali migliori e una migliore ergonomia.

Siamo ancora pochi mesi di distanza dal Ka ufficiale di inaugurazione a Parigi Auto Show di settembre, ma ci piace quello che vediamo finora. Inoltre, se è abbastanza buono per Bond, sarà abbastanza buona per noi. La Ka sarà prodotta in Polonia e che andrò in vendita in Europa entro la fine dell 'anno.