
Il venditore afferma egli non è veramente sicuro che cosa questo vale la pena di auto. Ecco la nostra stima: vale la pena anche meno di un regolare Scirocco'89 con 123000 km. Perché? Perché è stato molested in una Delorean impostore. , Non solo le Delorean, sia, ma il ritorno al futuro Delorean, che così tante persone si sentono costretti a ricreare come una manifestazione di laminazione overdeveloped loro amore per un film prop. Non ci sbagliato, la DMC BTTF magistrale della progettazione ha avuto risonanza incredibile con il pubblico, diventando una vera e propria icona del suo tempo. E 'solo che, mentre il disegno originale di Andrew Probert e Ron Cobb è stato qualcosa di nuovo, rehashing è infinito per venticinque anni, ha ottenuto faticoso.
Con quella del nostro sistema, andiamo a dire che il venditore ha un senso dell 'umorismo su questa macchina. E 'stato utilizzato per promuovere una scuola elementare gioco, +1 per kickin' con il kiddies, e non c'è ovviamente un grande sforzo qui. E 'anche heartwarming che il comfort sono stati perpetrati su un po' più comune Scirocco, rispetto a uno più rari Delorean. Il flusso condensatore e il tempo circuiti non sono stati testati, secondo il venditore, così caveat emptor. Se effettivamente funziona, ci piacerebbe tornare indietro e sussurro in VW orecchio costruire più Sciroccos, e fare altrettanto con Johnny Z, anche. Offerte attualmente da £ 156 con la riserva non raggiunto, per cui non sei ancora OUTATIME.


Il very cool 1964 Pontiac Banshee prototipo è stato venduto all'asta, ancora una volta. Torna nel novembre dello scorso anno, il super-cool e svelte veicolo è stato messo in su eBay con un Buy-Esso-Ora prezzo di $ 1,3 milioni di euro. Essa non vendere, in modo che sia una copia di backup ... Con un figo $ 2-grand tacked cento sul prezzo.
Powered by Pontiac OHC's straight-sei motore, la Banshee è stato destinato a competere con i giusti-introdotto Ford Mustang. Come un unico pezzo di storia automobilistica, sicuramente ci sono poche persone che usano molto profonde sacche che vorrebbero mettere le mani sulla macchina GM pensato che era troppo vicino alla Corvette territorio. Perché GM era già impegnata per la 'Vette come Hi-car, è schiacciato il programma prima di Banshee John De Lorean, allora capo di Pontiac, è stato in grado di ottenere il Banshee in produzione.
Guardare da vicino, e vi ricordiamo che molti degli elementi di design introdotto sul prototipo sono stati rubati Banshee condotte-oltre a Corvette del 1968, insieme con la coda della Banshee finire sul nuovo-per-1970 Pontiac Firebird e Trans Am. Stiamo grande fan del prototipo Pontiac Banshee, e attuale titolare Len Napoli, un rivenditore di auto Connecticut, è comprensibile che mira a capitalizzare l'incredibile affrontare quando si è strappato l'auto per un semplice $ 214500 al 2006 Barrett-Jackson asta In Scottsdale. Che, come si dice, è stato ben comprato, anzi. In una conversazione con dicembre 2007 Automotive News, Napoli ha detto che egli non aveva ottenuto alcuna offre al suo allora-$ 1.3M prezzo richiesto e che egli desidera vedere l'auto andare in un museo. Se si dispone di un museo e di volere aggiungere l'Banshee come una mostra, è lì per la presa. Basta portare soldi.


