GM attualmente detiene circa il 13% delle piccole auto mercato. Con la domanda di veicoli di piccole dimensioni sempre più con il prezzo di oro nero, GM è che per aumentare la quota di mercato. Tuttavia, anche se non aumentare la sua quota, ha in programma di fare più soldi fuori di ogni piccola auto vendute. Come? Con l'aumento del prezzo, naturalmente.
Il piano è semplice: rendere più piccole autovetture, incaricata di più per loro. La prossima Cruze si potrebbe eseguire qualche migliaio di più che in uscita Cobalt, per esempio. La prova è di vedere se le automobili come la Cruze sarà valsa la pena di premio. GM Global Design Chief Ed Welburn ha detto, "In America del Nord, non abbiamo mai fatto un buon piccole auto." I piani generali che a seppellire pezzo della sua storia ... ma è in corso a pagamento di una penale, il consumatore, per i funerali.
L'idea che la GM può lazo il piccolo mercato automobilistico durante la carica di un premio, allo stesso tempo riduce la sua commercializzazione di bilancio di $ 1,5 miliardi di euro, prende un certo sforzo di deglutire. Un analista ha detto che la domanda di piccole autovetture superare l'offerta, in modo GM potrebbe farla franca. Tuttavia, fino a quando non vedi la prova di piccole autovetture GM che si pipistrelli la costante concorrenza, avremo di dare a questo piano di un "Hmmm."
Bob massimo indirizzata domande su GM l'intero portafoglio di marchi, dicendo: "Pontiac sarà alimentata con prodotti" e confermando che la GM è in colloqui con le istituzioni finanziarie circa HUMMER, e che, "Se riuscissimo a vendere il marchio, desidereremmo essere interessati a che facendo ".
Com'era prevedibile, gran parte della conversazione centrata sul risparmio di carburante e il generale di piani per affrontare la crescente domanda di trasporto avari negli Stati Uniti Lutz ha chiarito che "come i costi del carburante negli Stati Uniti cominciano a somigliare a quelle del resto del mondo", essere più facile per GM a riallineare i suoi prodotti su scala globale.
La prima versione del Cruze sarà una berlina, ma altro organismo stili, tra cui carri e hatchbacks, è probabile che arrivano sul mercato più rapidamente in seguito. Il Cobalt-in sostituzione Cruze verrà costruito nel Lordstown, Ohio, e le vendite inizieranno prossima primavera in Europa dopo la versione di produzione della vettura è mostrato a Parigi il prossimo mese di ottobre.
Lavoratori durante il GM's Lordstown, OH pianta appena un altro colpo di buone notizie dal generale: la nuova generazione di auto compatta Chevrolet verrà costruito. La Chevy Cruze sostituirà il cobalto, che recentemente ha avuto un terzo turno aggiunto alla sua produzione, e farà il suo debutto iniziale al Motor Show di Parigi nel mese di ottobre. Gli europei avranno il primo tiro presso la nuova auto di vendita con inizio nel mese di aprile del 2009. Gli Stati Uniti non otterrà l'auto fino a quando l'anno successivo, come la pianta Lordstown inizia la graduale eliminazione di cobalto e fino ramping la produzione di Cruze nel giugno del 2010. Entrambe le vetture saranno costruite contemporaneamente per un breve periodo di tempo, secondo UAW Local 1714 Presidente Dave verde, che rappresenta i lavoratori durante il Lordstown montaggio.
Uno sguardo al recente spia colpi ha suscitato il nostro interesse sulla nuova piccola berlina. Styling guarda a mondi essere migliore di quella del solo decente di cobalto e la promessa quaranta miglia per gallone suona come solo ciò che ha ordinato il medico di fronte alla sempre crescente dei prezzi del gas.
