Ford è stato bancario a forte delle sue vendite di crossover veicoli per contribuire a contrastare l'affondamento nave che è la sua linea di SUV. Mentre la nuova Ford Edge e Lincoln MKX, insieme con il nuovissimo Flex Ford Escape e rivisto, hanno venduto abbastanza bene per pubblicare una meager-2.8 per cento di guadagno in generale di vendite finora questo anno, numero che apparentemente non è sufficientemente elevato da giustificare un terzo turno a Ford Oakville, Ontario che l'impianto automobilistico sperava sarebbe necessario. Purtroppo, questo spostamento annullamento significa che 350 individui che aveva previsto fino a mostrando per il loro primo giorno Lunedi prossimo sono ora disoccupati sinistra.
Mentre ci sono certamente gli acquirenti là fuori che richiedono la capacità di raggio attorno al loro intere famiglie e dei loro associati attrezzi, tutti i veicoli adibiti al trasporto passeggeri di grandi dimensioni - crossover come il nuovo Flex incluse - far fronte a un ora di battaglia in salita per superare le attuali condizioni di mercato, come questo ultimo annuncio dimostra ancora una volta.
Per quelli di voi in fila per il D5, Audi ha sciolto lasciare una marea di nuove informazioni sulle sue prestazioni elevate, basso consumo, relativamente basse emissioni sportive SUV. Consumatori al di fuori degli Stati Uniti, arrivare a scegliere tra uno dei due diesel TDI sorseggiando - di 170 cv e 240 cv - che sono l'invidia di Stateside quattrophiles. Che anche con 240 cv e 369 lb-ft, potrai avere ancora 31 MPG. Gente in cinquanta negli Stati Uniti dovranno fare che fare con il 211 cv, 2.0 litri V6 FSI ... che non è esattamente una denuncia.
Il veicolo avvolto intorno a tali motori è uno studio in termini di efficienza, dal servosterzo la pompa a recupero di energia per il .33 coefficiente di trascinamento. L'intero comunicato stampa è dopo il salto - è probabilmente l'unico potrai leggere questo anno che parla di una "olistico di ottimizzazione di energia
Come l'auto-nominati famiglia recensore per auto autoblog, ho alcune opinioni sul tema. Se i soldi non sono stati oggetto, la mia candidatura per l'ultimo famiglia auto sarebbe diviso tra la Mercedes-Benz Classe R e la BMW Serie 5 carro. Ma la Classe R prezzo di entrata è di $ 42k, e la Bimmer's è vicino a $ 50k - non è esattamente la famiglia.
Forbes Magazine, tuttavia, è un po 'più realistica nella sua ricerca della perfetta macchina di famiglia, e ritiene prezzo di un fattore decisivo, come la maggioranza delle famiglie. Sono d'accordo con la sua utilitaria scelta. Del 2009 Volkswagen Rabbit è un buon affare per il tuo $ 16k prezzo di entrata (anche se dice Forbes $ 19k). Sulla carta, i suoi 15 cu. ft di spazio di carico non sembrare molto, ma in realtà, è più grande di quello che suoni. Il coniglio anche medie di circa il 25 mpg, e in questi giorni, questo è un grosso problema.
Ancora, vi sono alcuni Forbes raccoglie semplicemente non condivido. Ad esempio, le osservazioni seleziona la Saab 9-3 Sport Combi come miglior carro. Davvero? Ammetto che ho mai guidato una, ma sono solo chiedendo dove la nuova Jetta Sportwagen posto. (Ho appena rafforzato la revisione di uno per una settimana.) Forbes cita il massimo della Saab 72,3 cu. ft di spazio di carico come un grande fattore. Ma solo i migliori VeeDub's di 5,4 cu. ft E mentre la VW offre fino a 110 cavalli la Saab's 280, ma la VW ottiene, in media, 24 mpg per la Saab's 18. Oh, e richiede la Saab premio carburante. Immagino che la domanda è questa: Vuoi trascinare la razza o il tuo carro risparmiare denaro? La mia famiglia avrà il denaro contante, per favore.
Poi c'è la categoria Miglior crossover, dove domina la Forbes Ford Edge. Questa volta, abbastanza stranamente, si decide di dare il bordo un bordo e l'entrata tumbler medio livello di prezzo da $ 25735. Aggiungere alcune opzioni abbastanza comune, e si ottiene piuttosto vicino al superiore gamma di $ 32k piuttosto rapido. Che, combinato con una media di carburante rating del 20 mpg, lo mette fuori dalla esecuzione nella mia famiglia.
Quindi, ciò che ha fatto il resto sono d'accordo con? Toyota Siena, non è la migliore-looking veicolo su strada, ma è Forbes scegliere per il Miglior Minivan titolo. Anche con una media di 22,5 mpg e un prezzo base di $ 25k, mi sarei messa bene il mio clan in essa. Non posso davvero trovare una migliore candidatura per il miglior convertibili per famiglia di Forbes' di scelta per il 2008 Mini Cooper. Certo, i bambini sono gonna essere angusti, e sarà solo in grado di portare in vacanza un cambio di vestiti, ma Daddy sarà certo essere felice. Plus, la sua APE-valutato 26 mpg combinato (con il bastone) non è shabby.
Nissan Murano originale è stata un successo e difficile agire da seguire. L'anziano statista crossover di veicoli ha visto aumentare le sue vendite ogni anno da quando è stata introdotta nel 2003, ma con il segmento che va da affollate solo per la stanza, Nissan realizzato modifiche sono state necessarie per competere.
"Murano-ness" - questo è ciò che Jarrad Haslam, Nissan del prodotto planner per incroci, ha detto che la società ha insistito essere preservate nella nuova versione. Nissan ci ha invitato ad Atlanta per questo campione di quasi-totalmente nuovo di Murano per il 2009. You'll riconoscere il carattere distintivo arrotondati naso, fortemente inclinate-parabrezza, il vetro lato calci fino oltre il fender posteriore, una piccola finestra posteriore boccaporto sormontata da una scheggia di uno spoiler, e un paraurti posteriore inferiore accentuato dal doppio scarico sbocchi. Ma mettere il 2007 e il 2009 (il Murano sat il modello anno 2008) fianco a fianco, e le differenze diventano evidenti.
