Per quelli di voi in fila per il D5, Audi ha sciolto lasciare una marea di nuove informazioni sulle sue prestazioni elevate, basso consumo, relativamente basse emissioni sportive SUV. Consumatori al di fuori degli Stati Uniti, arrivare a scegliere tra uno dei due diesel TDI sorseggiando - di 170 cv e 240 cv - che sono l'invidia di Stateside quattrophiles. Che anche con 240 cv e 369 lb-ft, potrai avere ancora 31 MPG. Gente in cinquanta negli Stati Uniti dovranno fare che fare con il 211 cv, 2.0 litri V6 FSI ... che non è esattamente una denuncia.

Il veicolo avvolto intorno a tali motori è uno studio in termini di efficienza, dal servosterzo la pompa a recupero di energia per il .33 coefficiente di trascinamento. L'intero comunicato stampa è dopo il salto - è probabilmente l'unico potrai leggere questo anno che parla di una "olistico di ottimizzazione di energia

Come l'auto-nominati famiglia recensore per auto autoblog, ho alcune opinioni sul tema. Se i soldi non sono stati oggetto, la mia candidatura per l'ultimo famiglia auto sarebbe diviso tra la Mercedes-Benz Classe R e la BMW Serie 5 carro. Ma la Classe R prezzo di entrata è di $ 42k, e la Bimmer's è vicino a $ 50k - non è esattamente la famiglia.

Forbes Magazine, tuttavia, è un po 'più realistica nella sua ricerca della perfetta macchina di famiglia, e ritiene prezzo di un fattore decisivo, come la maggioranza delle famiglie. Sono d'accordo con la sua utilitaria scelta. Del 2009 Volkswagen Rabbit è un buon affare per il tuo $ 16k prezzo di entrata (anche se dice Forbes $ 19k). Sulla carta, i suoi 15 cu. ft di spazio di carico non sembrare molto, ma in realtà, è più grande di quello che suoni. Il coniglio anche medie di circa il 25 mpg, e in questi giorni, questo è un grosso problema.

Ancora, vi sono alcuni Forbes raccoglie semplicemente non condivido. Ad esempio, le osservazioni seleziona la Saab 9-3 Sport Combi come miglior carro. Davvero? Ammetto che ho mai guidato una, ma sono solo chiedendo dove la nuova Jetta Sportwagen posto. (Ho appena rafforzato la revisione di uno per una settimana.) Forbes cita il massimo della Saab 72,3 cu. ft di spazio di carico come un grande fattore. Ma solo i migliori VeeDub's di 5,4 cu. ft E mentre la VW offre fino a 110 cavalli la Saab's 280, ma la VW ottiene, in media, 24 mpg per la Saab's 18. Oh, e richiede la Saab premio carburante. Immagino che la domanda è questa: Vuoi trascinare la razza o il tuo carro risparmiare denaro? La mia famiglia avrà il denaro contante, per favore.
Poi c'è la categoria Miglior crossover, dove domina la Forbes Ford Edge. Questa volta, abbastanza stranamente, si decide di dare il bordo un bordo e l'entrata tumbler medio livello di prezzo da $ 25735. Aggiungere alcune opzioni abbastanza comune, e si ottiene piuttosto vicino al superiore gamma di $ 32k piuttosto rapido. Che, combinato con una media di carburante rating del 20 mpg, lo mette fuori dalla esecuzione nella mia famiglia.

Quindi, ciò che ha fatto il resto sono d'accordo con? Toyota Siena, non è la migliore-looking veicolo su strada, ma è Forbes scegliere per il Miglior Minivan titolo. Anche con una media di 22,5 mpg e un prezzo base di $ 25k, mi sarei messa bene il mio clan in essa. Non posso davvero trovare una migliore candidatura per il miglior convertibili per famiglia di Forbes' di scelta per il 2008 Mini Cooper. Certo, i bambini sono gonna essere angusti, e sarà solo in grado di portare in vacanza un cambio di vestiti, ma Daddy sarà certo essere felice. Plus, la sua APE-valutato 26 mpg combinato (con il bastone) non è shabby.

Come precedentemente segnalato, Suzuki ha deciso di includere la navigazione sul suo SX4 Sport e crossover prima di fare il primo marchio a delle opzioni. Che renderanno il $ 15999 auto con il prezzo più basso auto in America a venire a parlare con standard di mappe. E ora sono fissati in arrivo la SX4 Edizioni speciali che arrivano in Suzuki showroom di questo mese.

Per ricapitolare, il nav sistema viene chiamato viaggio - Viaggi, in tempo reale del traffico, informazione, e gioco - e incorpora diverse caratteristiche di Microsoft. Driver possono ottenere informazioni sul traffico, le previsioni del tempo, le notizie del titolo, le quotazioni di borsa, elenchi di film, con il prezzo più basso del gas nella zona, e le indicazioni a livello nazionale a 500 concessionari Suzuki. Se gli acquirenti andare per il modulo di espansione, essi avranno inoltre guida Fodor recensioni di ristorazione e di vita notturna. Sembra moltissimo da fare in questo un po 'di auto, ma questo è il marzo del progresso.

Quando il 2009 Chevy Traverse venga messo in vendita nel mese di settembre, sarà il quarto, otto passeggeri Lambda a base di crossover a venire da GM. L'arco-cravatta CUV procederà il più basso a partire MSRP del quartetto, e sarà anche il più potente, con 288 cv e 270 lb.-ft. di coppia, insieme con la più alta capacità di traino di 5200 lbs.

Colpito il salto a vedere più confronto video che buca la traversa a sfavore di uno dei suoi principali concorrenti, la Toyota Highlander. Il primo video è una passeggiata di circa il Traverse di sottolineare unico Styling di punti, e da lì è tutto concorrenza. Noi giudicare da tutto l'interno il volume di esperienza di guida, e quindi prendere le due CUVs in territorio inesplorato - traccia. Gustare!
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Audi piani di espansione sono stati coperti all'infinito su queste pagine, e con un obiettivo di vendere 1,5 milioni di veicoli ogni anno a livello globale entro il 2015, Audi capisce che il successo negli Stati Uniti è una chiave per i suoi obiettivi. Audi punta a vendere 200000 unità ogni anno al Stateside i consumatori e l'automobilistico auspica che una parte di tali vendite provengono da una piccola CUV che le bande orarie negli al di sotto della D5. Johan de Nysschen, i dirigenti di Audi veep d'America, è la chiamata senza nome softroader un "stile di vita" del prodotto, che dovrebbe andare in vendita all'inizio del prossimo anno. Tuttavia, un accordo con Nissan che solo Audi consente di utilizzare il "Q" la sua designazione a veicoli di grandi dimensioni (la D5 e D7) significa che non sarà chiamato Q3 ... suppone.

La Autoweek articolo prosegue dicendo che Audi sta prendendo in considerazione l'aggiunta di un altro supercar nella sua lineup, ma de Nysschen non offrire fino dettagli. Potrebbe essere un altro R8 alimentato da un V10 o un V12 TDI? Il tempo ci dirà, ma un alone veicolo a prendere sul prossimo prodotto Mercedes Coupe BMW M1 o rinascita non è fuori questione.

A1, tuttavia, non sarà venuta agli Stati Uniti nel suo primo ciclo di vita. E il futuro della Audi diesel resta una questione aperta, con l'olio-che brucia Q7 a causa di colpire il mercato del prossimo anno e un diesel A4 presumibilmente nelle opere.