Ford ha già vanta il più grande crash valutato automobili e camion di qualsiasi automobilistico, e ora la automobilistico sta cercando di compiere il passo successivo, evitando crash tutti insieme. Tecnologie come controllo di crociera adattativo, cieco rilevatori, e il traffico di avviso contribuisce a prevenire le collisioni da sempre accade, ma la sperimentazione di queste tecnologie può essere pericoloso. Per questo motivo, Ford utilizza un simulatore di presentare reali condizioni di guida reali driver senza alcun rischio di incidente o di pregiudizio.

Ford's Virtual pista di prova esperimento, o VIRTTEX, è molto realistico simulatore che offre una tecnologia avanzata ricercatori dati reali di guida per perfezionare la tecnologia di sicurezza. La grande bolla sferica ospita un full-size Taurus-X che viene caricato con i computer e macchine fotografiche. Il conducente è circondato da schermi video e cinque proiettori che mostrano frontali, laterali e posteriori opinioni, rendendo il test driver della voglia di guida sono una vera automobile. Massiccia ascensori idraulici VIRTTEX possibile spostare in alto, in basso, e parte a parte fino a un massimo di 12 piedi di aiuti di cui la sensazione di guida reale. VIRTTEX può anche simulare frenata, cambi di corsia, e persino blocca.

Abbiamo fatto un giro in prova a VIRTTEX Ford AVANTI Collision Warning System, che visualizza una serie di luci rosse sul cruscotto e un forte avvertimento ogni volta che il suo radar sensi di un potenziale incidente. Ford utilizza il simulatore di accumulare dati sul conducente reazioni, prova suoni di avviso diverso, e di perfezionare i segnali visivi del sistema.
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Non sarebbe corretto affermare che tutti i piloti Ferrari non può guidare. Quello che posso dire è che un sacco di Ferrari driver probabilmente non sono a corto di ego, e probabilmente anche poco hanno idea di ciò che la loro auto può fare quando viene premuto. Combinare una solida fiducia guardando con una folla, aggiungere una ad alta potenza, e talvolta testy auto, gettati in un po 'di ignoranza ... e un polo .. e ciò che si ottiene è l'immagine di cui sopra.

Un uomo in Australia tirato fuori di un garage nella sua Ferrari 360 Spyder, ha preso la sua possibilità di impressionare alcune raccolte gente di caffè che fiancheggia la strada, e piani. L'auto, come si dice nel settore, si allontana da lui. Il polo in mediana non ha. Siamo mai felici di vedere (un altro) distrutto Ferrari, o per vedere un uomo carted di distanza dal suo giocattolo da parte della polizia, in modo a voi ragazzi con Ferraris, ti invitiamo a imparare da questo e di bloccare la follia.

La nostra preferita parte di questo quadro è che, dopo aver fatto il suo boo-boo e, probabilmente, realizzando ciò che c'è in per il conducente è ancora appena seduta in auto, anche se il ragazzo in camicia blu flessione in background anche ottiene una menzione speciale. ..

"Papà, ho totalizzato il (inserire il nome della prima vettura qui)." È probabile che, anche se non avete dovuto usare quella frase, lei sa che qualcuno ha. Ma in un insolito Twist, Anthony Hamilton può essere Sheepish rendere l'invito a suo figlio questa mattina.

Lewis Hamilton's papà ha messo qualcuno Carrera GT attraverso una siepe solo un paio di centinaia di metri dalla casa di famiglia nel villaggio di Tewin, appena a nord di Londra. Non è detto che la Porsche appartiene, ma sembra avere targa tedesca, che, purtroppo, è improbabile che la macchina appartiene a nuovi immigrati svizzera Lewis. Che avrebbe fatto la storia in modo molto più dolce.

Seguire le vai al The Daily Mail versione dei fatti, ma prendiamo il tabloid afferma che il signor Hamilton "in qualche modo perso il controllo su una strada dritta", con un pizzico di sale. La strada è un diritto spazzare hander e grassa è stato al momento dell 'incidente. Data la vicinanza con la casa di Hamilton e la GT la reputazione di scatto per più di guidare, è piuttosto facile immaginare che cosa è successo.