Londra automobilisti possono gioire dopo un progetto di £ 25 al giorno congestione addebito è stato revocato da una firma del consenso da parte di un ordine amministrativo tribunale di Londra. Porsche è stata una grande voce contro l'accusa, e il tedesco automobilistico è andato pieno di inclinazione ai tribunali a buttare via ex sindaco Ken Livingstone's pesanti tasse. La proposta di imposta che non hanno fatto molto bene per Livingsone's rielezione campagna, che ha perso a Boris Johnson nel mese di maggio, che una campagna contro l'addebito.
Come il vincitore nel caso, Porsche riceverà una cifra di sei somma forfettaria di pagare bollette suo legale, ma il tedesco automobilistico non è interessato in denaro. Il denaro verrà donato al Regno Unito a base di Skidz, che insegna a rischio i bambini ad essere la meccanica automobilistica. Johnson sindaco ora di lavoro di introdurre un 'equa e più efficace' congestione pagamento.
Per cominciare, Boris ha dichiarato pubblicamente e sul record, "non ho intenzione di dover essere più congestione oneri". Anche se egli non ha ancora smantellato l'intero sistema, il Sindaco ha precisato che egli sta considerando di annullare il suo più recente estensione in Kensington e Chelsea quartieri, restringimento verso il basso la zona centro principale tra Buckingham Palace e al Tower Bridge. Allo stesso tempo, Johnson è l'avvio di una mezza-libbra milioni di consultazione pubblica in tutto il C-Zona di rete, mentre lottano per un "riequilibrio modale a favore della bicicletta e delle passeggiate, non solo a Londra interiore, ma anche in esterno di Londra." Speriamo di sentire presto buone cose.
Eric Horvitz è il presidente della Associazione per l'avanzamento di intelligenza artificiale, oltre ad essere uno AI ricercatore presso Microsoft. Quando il traffico bloccato in un giorno in Seattle, ha chiesto il suo sistema di nav reindirizzare a lui attraverso strade laterali, e il risultato è stato peggiore di quella di essere bloccati sulla strada principale. Questo incidente trasformata in quattro anni di ricerca e di raccolta dei dati sul traffico per creare la riduzione del traffico Clearflow sistema per Microsoft portale web-based Live Search Maps.
Il punto di Clearflow è quello di fornire informazioni accurate itinerario che vi dà la migliore possibilità per evitare il traffico sulle autostrade e sulle strade laterali. La registrazione di dati provenienti da più di 16500 viaggi di 125000 miglia, ingegneri Microsoft si avvicinò con algoritmi di prevedere il flusso di traffico sulle strade e vie adiacenti, l'ultimo dei quali possono essere ancora più affollato di arterie principali.
Utilizzando i dati raccolti a Seattle, insieme con i risultati strada sensori, il sistema funziona per 72 città, e può "prevedere la congestione in base alla durata del giorno, meteo e di altre variabili, come eventi sportivi". Clearflow è andato vivere Giovedi 10 Aprile con la scelta di "Scegli il percorso in base al traffico".
Ken Livingstone, sindaco di Londra, ha fatto la sua popolose città britannica molto poco spazio per gli automobilisti, e la sua ultima pianta di aumentare la tassa di congestione della città a £ 25 ($ 48,72 USD) per tutti i gas-guzzling, carbonio-spewing veicoli entro il Limiti città ha attirato l'ire della Porsche. In una lettera consegnata al sindaco, con sede a Stoccarda automobilistico Livingstone ha 14 giorni di tempo per riconsiderare l'accusa, che considera troppo costoso e inefficace a ridurre l'inquinamento, altrimenti sarebbe la questione ai tribunali.
Livingstone apparentemente controllato la sua posta quel giorno, e ha risposto con una certa scelta delle parole. Porsche accusandoli di imporre inutili inquinamento londinesi, in fondo egli paragona il suo marchio vetture sportive disseminato di immondizia per strada.
Il motivo è Porsche sono interessati a fermare l'aumento della congestione Livingston oneri è che solo due modelli solo nella sua attuale formazione, l'entry-level e Boxster Caymen, sono esenti da corrente addebito di £ 8 per immettere una "zona di congestione". Aumentare il costo di £ 25 sarebbe senza dubbio serbatoio Porsche vendite e del benessere, quartieri di Londra. Purtroppo, Livingstone's congestione oneri sono stati contestati in tribunale, prima e ha vinto ogni volta.
Porsche Regno Unito, tuttavia, ha creato un sito web per chi desidera sostenere il suo desiderio di un controllo giurisdizionale del piano di Livingstone. La automobilistico utilizza il sito web per gettare la sua argomentazione, così come sollecitare le firme per una petizione on-line.
Sembra che ogni lato è riuscita a terra uno decente punch questo round, ma non siamo scommesse questa lotta è ben lungi dall'essere terminata.
Come prima, a bassa emissioni di automobili sono esenti dal pagamento della tassa. Non c'è da preoccuparsi, però: per i conducenti che non hanno ancora il loro commercio di sicuro Range Rover per un insicuro G--6000 noleggio biciclette per essere messi a disposizione da circa Londra 2010, che non dovrebbe porre problemi per i pendolari e la pioggia-spazzate Inghilterra.
