

Prima Honda ha detto che stava per premere il pulsante di reset sul suo ibrido sforzi e uscire con qualcosa di più audace rispetto alla Civic Hybrid. Allora stabiliti piani per una serie di ibridi che verrebbero a prezzi notevolmente più aggressivo rispetto alla Toyota Prius. Uno dei concetti, il funky CR-Z, ha già ottenuto abuzz persone.
Maggiori informazioni sono emerse circa il primo ibrido a comparire, uno a 5 porte boccaporto con stile unico che è basato sul Fit, ma più alto tre pollici e un pollice più ampio. Di utilizzare il Civic Hybrid's Integrated Motor Assist tecnologia e mate che auto's 1,3 litri con motore 94 cv 15kW a un motore elettrico alimentato da una nichel-metallo-idruro batteria. Di carburante, secondo le previsioni di informazioni privilegiate, sarà da qualche parte attorno a 71 - 82 miglia per gallone, ma questo è basato sul giapponese uso domestico. Si aspettano un calo rispetto per gli Stati Uniti.
Honda sta valutando la possibilità di un ritorno alla il nome di "Insight" per il suo primo nuovo ibrido, che stiamo per tutti. La Insight è stato un po 'di corsa brillante, e non abbiamo mai capito il motivo per cui Honda lasciarlo andare. Anche se è stata scarsa a praticità con due soli posti a sedere e non molto di stoccaggio, è stato un fine-veicolo costruito in mpg per grandi numeri. Questo potenziale nuovo Insight verrà Honda ibrida globale, e la società prevede di vendere 100000 dei quali negli Stati Uniti ogni anno. Aggiungete questo agli altri tre ibridi Honda è la pianificazione, e Honda ibrida futuro - ammesso che offre come promesso - sembra abbastanza luminoso.



Molto è stato già scritto su Honda piano di introdurre una flotta di nuovi modelli ibridi di assumere la posizione dominante di Toyota nel segmento. E 'strategia comprende un nuovo modello ibrido dedicato, una sportiva ibrida basata sulla CR-Z concetto, e le versioni di hybridized Civico e Fit. Ieri il Presidente di Honda, Takeo Fukui, ha rivelato ulteriori informazioni su dedicato ibrido che questo è destinato ad assumere la Toyota Prius nel mercato globale. Mentre un nome ufficiale e dettagli specifici entrerà nel corso di quest'anno, Fukui ha fatto dire che sarà una cinque porte hatchback (come la Prius) e sede cinque persone. It's Styling sarà ispirato al FCX Chiarezza della pila a combustibile veicolo, per cui aspettarsi una forma pulita che scivolosa attraverso il vento. Sarà prodotta in Giappone a fianco del Civico ibrido Honda a Suzuka fabbrica, e la automobilistico prevede di vendere circa 200000 l'anno in tutto il mondo, con 100000 destinati a mercati nordamericani. Honda sostiene inoltre che ha trovato nuovi modi per ridurre il peso in macchina e anche abbassare il costo della sua Motor Assist integrato di tecnologia, anche se non ci aspettiamo uno di questi ibridi a essere pieno parallelo ibridi come la Prius, vale a dire in grado di girare su energia elettrica da soli.
Nel complesso, la Honda spera suoi quattro nuovi modelli ibridi raggiungerà vendite globali di 500000 per anno, poco dopo sono tutti sul mercato verso il 2010. Bully per loro, ma Toyota già detto che sarà la vendita di un milione di ibridi ogni anno da quel momento.


Honda prossima dedicata modello ibrido è atteso per il debutto al Salone di Parigi 2008, e di una recente intervista con il CEO della Honda Takeo Fukui ha rivelato che la vettura sarà simile al suo veicolo a celle a combustibile a idrogeno, la FCX chiarezza. Sebbene molti prossimi modelli ibridi utilizzano batterie agli ioni di litio (compresa la Chevy Volt e la propria Honda FCX), Honda prevede di rimanere con il tentato vero e proprio nichel-idruro metallico tecnologia per la sua nuova macchina con un motore derivato dal civica, anche se più piccoli , Leggeri e con appena programmato elettronica. Come anche la civica e Accord, il nuovo modello ibrido di utilizzare la stessa targa in tutto il mondo, che cosa targa che verrà rimane un mistero. Insight, chiunque?
Dovrebbe essere al di sotto del prezzo Civic Hybrid, la Honda spera di vendere 200000 del suo nuovo modello ibrido per anno. Ci aspettiamo che la nuova macchina si avvia un epica battaglia tra Honda e Toyota per la supremazia nella entry-level di mercato ibrido, molto di quanto è già duca nel berline medie con la gamma Accord e Camry. Solo i consumatori a trarre vantaggio dalla concorrenza, per cui non vediamo l'ora di ulteriori informazioni non appena disponibili.

Per coloro interessati alla soap opera che ne circondano Ken Tanisaka e il suo impegno a prendere in consegna di una BMW M3 berlina vinto equo e piazza e eBay Motori per $ 60k da BMW di Lincoln, Nebraska, ecco quello che sembra essere l'ultimo aggiornamento. Ken's ultimi messaggi dice che tutti i dettagli per il pagamento sono regolate e la macchina sta per essere consegnato al suo rivenditore più vicino Bimmer, South Bay BMW, ora ogni giorno. Props sono pagati per il suo avvocato, Scott, che ha veramente il lavoro pesante, così come le centinaia di migliaia di internet folk che ha fatto uno horror su Ken's nome. Ken è anche la vendita all'asta off il diritto di scegliere la sua vanità targa per l'auto, che dovrebbe essere interessante. La metà dei soldi andrà a pagare bollette suo legale, e l'altra metà in beneficenza.
Ma tutto non è ancora ben nella terra di Carsumer Avvocatura (che ti piace? Che stiamo iniziando una nuova categoria solo per questa roba). VTECnical, un membro del forum 8thcivic.com, siamo sconvolti, con un racconto di € 12199,64 e danni per la sua quasi spinti 2007 Honda Civic Si con soli 800 miglia sul odo. Il presunto autore, in questo caso è negozio Circuit City # 3124 in Vernon Hills, IL, ha riferito che i danni, mentre l'installazione di un valore di $ 3190,62 stereo attrezzature VTECnical's in auto. Mentre il CC ha fatto rimborsare il prezzo di acquisto dei componenti, che ha anche tagliato tutte le comunicazioni, lasciando questa vettura proprietario con una stima di oltre $ 12k e riparazioni. Come potrebbe andare installazione di un impianto stereo in modo sbagliato? Non siamo sicuri che e desideri altre fotografie dei danni da VTECnical di ispezionare per noi stessi, ma le immagini che abbiamo del "delitto" e le stime fornite per la riparazione sono inconfutabili sufficiente, almeno per internet. Circuit City, nel frattempo, resti in silenzio.
