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AUTOCAR fosse la Caterham R500 contro una Ducati

Non c'è sostenendo che la Caterham R500 è un fantastico pezzo di quattro ruote macchinari. In realtà, può solo essere il modo più rapido intorno a un corto circuito di una vettura di Formula 1. Siamo altrettanto certo che la Ducati Hypermotard è una moto impressionante, mettendo così questi due esecutori sulla stessa traccia e lasciare che hanno a loro è certo per intrattenere. AUTOCAR deve aver pensato così, troppo, e di udging il video pubblicato dopo la pausa, l'evento non lasciare nessuno. Come è di solito il caso in cui una bici è mettere in su nei confronti di un auto, la gara è stata vicina. A più lungo rettilineo sezioni della pista, il Duca di potenza-peso consente di tirare fuori la Caterham. La Caterham, a due volte il numero di patch di contatto, facilmente fuori freni il pilota Ducati e possono portare più velocità in tutto il turno. Quindi, è la gara che potrà finalmente porre fine alla secolare questione su cui è più veloce intorno a uno stesso corso? Probabilmente no, ma è certo che è divertente da vedere. Vogliono sapere che ha vinto? Colpito il salto, e assicurarsi di attenzione come la Caterham va a bordo di aerei.
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inviato : 5/16/2008 @5:35:50 PM

Gazzetta ufficiale: Caterham R500, davvero curvature tempo, e volto

Dopo avere ottenuto teased e poi a trapelare, ufficialmente hanno dettagli sul nuovo Caterham Superlight R500. Le statistiche sono le folle, come avevamo previsto, con una aspirazione naturale 2,0 litri Ford Durtec l'invio di 263 cv e 177 lb.-ft. della coppia di ruote posteriori attraverso una velocità di sei o di un manuale a sei velocità del cambio sequenziale dotato di lancio di controllo. A 520 hp per tonnellata (che pesa 506 kg, oppure a 1116 libbre) la R500 può razzo a 60 esattamente 2,88 secondi, ma questo è solo una parte delle prestazioni equazione.

Caterham montato la R500 con un "Carbon Airbox induzione," Eibach molle e ammortizzatori tirato dal C400 Caterham corridore, a quattro pistoni pinze davanti e due pistoni rotori di schiena, Avon traccia C500-giorni di gomma, e sostituito molti dei componenti con alluminio e fibra di carbonio a 9 kg capannone dal telaio. La R500 è dotata anche di una nuova elettronica PI immerso in una fibra di carbonio trattino. Se sei nel Regno Unito e hanno £ 36995 per pezzi di ricambio, si potrebbe fare di peggio per voi brano successivo giorno-escursione.

inviato : 4/15/2008 @2:14:34 PM
Non tease: Caterham Superlight R500

Caterham ha rilasciato un occhiolino a seguire le over-powered, spogliato-down orme del suo predecessore, la R400. La Superlight R500 si dice di essere alimentato da una o 2,0-2,3 litri quattro Ford-pot, 60 colpi in meno di 3,4 secondi e si riempie a circa 150 miglia orarie. Frenare con un peso inferiore a 500 kg (1100 libbre) e pannelli di carrozzeria, cruscotto e sedili fatto di fibra di carbonio, la R500 è atteso per la cresta 500 cv / per tonnellata marchio con facilità. Vendite inizieranno entro la fine di quest'anno, con i prezzi dovrebbero essere di circa £ 40k.
inviato : 4/10/2008 @1:05:42 PM
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