Mercedes - come molte altre persone - ritiene petrolio sta per esaurirsi infine. Ma invece di attendere fino a quando la "Bassa sul petrolio" luce si accende, il marchio dietro le tre punte-star ha fissato un obiettivo di convertire tutta la sua flotta di eseguire sui carburanti alternativi entro il 2015. Che da sette anni a scendere la bevanda che abbiamo tutti i dipendenti di stato per ben più di un secolo.

In fase di prima sono tecnologie di efficienza energetica come ad esempio Stop / Start sulla il marchio del prossimo e A-B-Classe modelli venduti in Europa. Poi vengono i veicoli con BlueEfficiency Mercedes' sommamente parsimoniosa motori diesel, ed infine la prima Diesotto mostrato nella F700.

E poi il vero ShowStoppers: etanolo, elettrica, e veicoli a celle a combustibile. Ci sono elettrici Smarts prove a Londra ora, e la F600 Hygenius dovrebbe infine riprodursi una sorta di variante di produzione. Alla luce di tutto ciò, sette anni per andare diesel e gas-facoltativa per un'intera flotta è un po 'difficile da Fathom - ma la previsione è venuta da una società che in precedenza non conosciuto per selvatici audaci. Anche se solo avvicinarsi al successo, in soli sette anni, che potrebbe rivelarsi un vicino rivale sbagliato su quello che fattibile sotto il nuovo CAFE leggi.

Il principe Carlo non è una novità per il dibattito ambientale. Il suo blu, 38 anni, Aston Martin, tuttavia, ha avuto nulla a che vedere con l'essere rispettosa dell'ambiente. Fino ad ora. L'auto, un dono della regina a Charles' 21o compleanno, si è unita la crescente flotta di macchine che girano su bioetanolo, essendo stato convertito in spostano su eccedenze di vino britannico.

Il vino proviene da un vigneto in inglese Wiltshire, l'Unione europea e limiti la quantità di vino un vigneto in grado di produrre, in modo che il vigneto vende l'eccesso di combustibili verde, che si trasforma in biocarburanti e la trasmette alla Palace.

La Aston può andare dieci miglia su un gallone di benzina, il che equivale a 45 bottiglie di vino per andare alla stessa distanza. Il vino, però, mette fuori-85 per cento meno emissioni di CO2 e di costa £ 1,10 per litro, che è leggermente inferiore al costo del gas. Tuttavia, Charles va solo 300 miglia in automobile ogni anno, e non come è preoccupato per i prezzi del gas, così la macchina non farà una differenza di per sé - ma ha ottenuto il suo cuore regale nel posto giusto.

Ferrari conferenza stampa qui a Detroit è stata piuttosto breve e per il punto. Essi hanno ricordato che Kimi è Campione del Mondo e che il team è impegnato preparare la sua difesa. Essi hanno inoltre sottolineato che la F430 GT sta facendo un bang-up e di posti di lavoro "GT2. E poi parlato della strada automobili. Oltre a dirci che la Ferrari ha avuto un anno record, con l'8% delle vendite fino a 6400 unità in tutto il mondo, ma hanno anche dimostrato l'etanolo E85-powered versione della F430 Spider abbiamo parlato ieri. La F430 Spider Biofuel corre sul mix di familiarità naturali 85% di etanolo e 15% benzina, il che si traduce in una modesta potenza 10HP urto e di carburante che migliora di circa il 5% nel corso del solo standard di gas-V8. Quindi, ciò significa che il dolce suono 4.3 litri impianto ora è buona per una vera 500 HP.
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