Non si può immaginare di essere un apprendista presso Bentley si lascia un sacco di tempo libero, quello che con il vostro pieno carico di classe su come il perfetto punto volante, chicchi di corrispondenza legno e costruire twin-turbo V8s con il tuo mani nude. Un team di nove apprendisti che compongono la Bentley Greenpower Team, tuttavia, hanno trovato il tempo negli ultimi dieci mesi di tempo per costruire un po 'eccezionale veicolo elettrico per l'Azienda Greenpower sfida che è iniziato presso il circuito di Goodwood corsa di ieri.
La loro auto, soprannominata la Continental DC, è stato sviluppato utilizzando lo stesso software CAD Bentley che utilizza per le proprie autovetture, ed è alimentato da due a 12 volt pile e 24 volt a motore che è richiesto da norme in materia di concorrenza. Il corpo si basa anche sulla Bentley's 2004 Goodwood casella di sapone e corridore è essenzialmente invisibile per resistenza al vento. L'uso di fibra di carbonio per mantenere basso peso è ampia, per non dire altro. L'organismo, telai, ruote e anche una sospensione appositamente progettati con fibra di carbonio travi in tensione sono tutti realizzati dalla tessitura esotici. Pur essendo verde, come può essere, la DC continentale ancora alcuni sport flare da Crewe, grazie ad un unico Bentley sedile in pelle con un quattro punti imbracatura, una consuetudine Bentley-ispirato volante e Bentley "cruscotto".
In collaborazione con Bentley, design milanese casa Zagato ha deciso di offrire un numero limitato di eseguire la Continental GTZ che ci ha mostrato quest'anno al Salone di Ginevra. Nove discernente clienti, per i quali "standard" Bentley Continental GT Velocità non è sufficiente avranno l'opportunità di aggiornare le loro coupes per una quota di solo € 550000. (Per riferimento, si consideri che la Zagato personalizzato LED's tail-luci solo costo di € 50000.) That's all'inizio del costo del donatore auto, che proviene in appena timido di $ 200k. Il primo veicolo è già stato consegnato per un all-in totale di € 800000 .. . Che è oltre un'ora e un quarto di milione di dollari.
La cifra di sei revisioni di conversione con l'esterno Styling Zagato's personalizzati carrozzeria identico a quello visto su di Ginevra mostra auto. L'interno è altresì trattati per un sontuoso su misura ri-tappezzeria in pelle di posti di lavoro, mentre la meccanica della vettura rimangono intatte, permettendo Bentley a certificare il processo e mantenere la fabbrica di garanzia. Considerando che la Continental GT Speed 600-pack uno cv twin-turbo W12 capace di propulsione del incredibilmente a sessanta in 4,2 secondi e rabbocco di oltre 200 mph, il magazzino drivetrain non dovrebbe essere un problema. E, naturalmente, come altri disegni Zagato, la GTZ's esclusiva volontà, ma completamente tutte le assicuro che il proprietario non sarà accanto a tirar su un identico auto a una luce rossa, anche se certo sarebbe divertente vedere che succederà.
Se si è tenuta te fino a notte preoccupante che il tuo Bentley Continental GT non è esclusivo abbastanza ... Perdere l'insonnia facendo un rapido chiamata a Premier4509. La performance-oriented basata sulla società giapponese specializzata in "auto mode" (non abbiamo a che fare), e hanno appena annunciato una Limited Edition wide-body aero kit per la twin-turbo dodici cilindri Bentley coupe.
Il kit di mano, costruiti principalmente da una fibra di carbonio / FRP mix, comprende paraurti anteriore e posteriore, lato gonne, parabordi e quarto pannelli. Una volta installato, il vostro amato Bentley avrà aumentato la sua piena larghezza da quattro pollici - perfetto per nascondere quelle nuove ruote in alluminio forgiato billetta con la profonda labbra. Naturalmente, ti verrà offerta una scelta di due ali posteriori, e una nuova serie di suggerimenti per corrispondenza di scarico. Premier4509 sembra aver affrontato tutte le high-end aero corpo kit di preoccupazioni, ad eccezione di una: Come posso raggiungere spoiler anteriore che in un vialetto?
Cade dalla grazia di solito accadere piuttosto rapidamente, soprattutto in età dei interwebs. Talvolta, però, essi svolgono nel corso anni e anni, come è il caso di Mike Tyson - la cui caduta dalla grazia probabilmente finito a pochi anni fa, ma le vendite continuano garage. Accanto: la sua Bentley Continental SC, o Sedanca Coupe.
Solo uno dei 73 esempi di SC, il modello 1999 è stato venduto nel Regno Unito, ma viene lasciato in mano-ROM. Come ci si aspetterebbe di un Bad Boy Bentley, il 3-t auto arriva a sessanta in sei, e il tetto di vetro rimovibile consente il vento tra i capelli raccontano la storia. Quando era nuovo di zecca la macchina era un valore di $ 500000, che ha preso il suo primo Tyson e di tutti i circa cinque secondi e l'anello per guadagnare. Così l'auto non è esattamente ciò che vale la pena sarebbe quando Tyson era nel suo primo, ma è ancora Tyson, ed è ancora una Bentley, e possono essere sia per la vostra basso basso prezzo di 135000 sterline.
