In seguito-fino a settimana scorsa l'annuncio che la Volkswagen è stato guardando Alabama per un nuovo impianto di fabbricazione, il tedesco automobilistico consiglio di amministrazione si prevede di rendere la loro raccomandazione finale di oggi. A seguito di tale annuncio, Volkswagen consiglio di vigilanza, guidata dal gruppo VW ex CEO Ferdinand Piech, farà la sua decisione di domani. Se Huntsville, in Alabama, o di seconda scelta Chattanooga, Tennessee, ottiene il cenno del capo, il passaggio è fondamentale per Volkswagen in quanto tentativo di aumentare le vendite negli Stati Uniti con più mirati, e prezzi più bassi, i veicoli. In aggiunta alle Volkswagen Jetta (essa stessa di essere rielaborato per meglio competere con la Honda Civic) il nuovo impianto produrrà un nuovo Passat berlina dimensioni con un prezzo base di circa $ 20000. Maggiori dimensioni, al fine di competere con la Toyota Camry, la nuova berlina che l'attuale inferiori a Volkswagen Passat di prezzi di circa $ 5000 - un margine significativo. L'impianto avrebbe aperto alla fine del 2010 con una capacità produttiva annuale di circa 250000 veicoli.

Volkswagen gestione si riunirà domani per perfezionare i piani per espandere la produzione di automobili negli Stati Uniti. Mentre una raccomandazione finale non è prevista fino al 15 luglio Alabama sembra essere la parte anteriore runner (più di seconda scelta Tennessee) per ricevere i $ 788 milioni di piante che inizialmente costruire la Volkswagen Jetta berlina e un nuovo Passat berlina dimensioni. VW è anche dice di essere in considerazione la produzione di un lungo passo versione di Volkswagen Tiguan e la Audi Q5 sulle nostre coste. Volkswagen non è l'unico automobilistico tedesco di annunciare l'espansione manifatturiera negli Stati Uniti quest'anno. La riduzione del valore del dollaro ha inoltre incoraggiato la BMW per aumentare la produzione statunitense in Spartanburg, South Carolina.

La grande disparità tra il valore dell'euro e del dollaro statunitense ha dato automobilistiche europee incentivo a costruire impianti di Stateside. VW sono state cercando la posizione del suo prossimo North American pianta, e sembra come se avremo una risposta entro il mese di luglio 8. Tennessee e Alabama si dice di essere i due principali candidati per i $ 788 milioni di impianto, che potrebbe venire on-line al più presto il 2011 e produrre 300000 unità all'anno entro il 2018. Parola da Auto Motor Und Sport Michigan è che è completamente fuori dalla foto, e considerando lo stato della storia con la UAW e Volkswagen colletto bianco uscita dalla Mitten, la notizia non è sorprendente che tutti, anche se certamente deludente per la depressione. Non vi è alcuna parola a questo punto che i veicoli VW prevede di costruire presso il nuovo impianto, anche se il tedesco automobilistico probabilmente creately uno strumento flessibile di fabbricazione che possono costruire diversi veicoli su una riga.

Quella interna costruttori automobilistici ridurre la produzione ea licenziare i lavoratori perché sono stati catturati fuori riparo quando le abitudini di acquisto dei consumatori è passato a più carburante di veicoli efficienti, Honda si fatica shuffle la sua produzione per soddisfare la domanda degli Stati Uniti per le piccole automobili. Senza tagliare posti di lavoro in Nord America, Honda si sposterà assemblea dei SUV Honda e pilota Honda ridgeline ritiro da Alliston, Ontario, a Lincoln, Alabama. Questa mossa permetterà la automobilistico giapponese di aumentare la produzione di carburante Honda Civic canadese nella sua pianta. Entro la fine di quest'anno, Honda prevede di aggiungere un altro 2000 posti di lavoro come si comincia a costruire civica in Indiana, pure. Impianto che verrà Honda settimo in Nord America. Honda ha venduto 34.163 unità di Civico in Nord America attraverso aprile di quest'anno, che è 8,2% in più di educazione civica venduti in media al giorno rispetto al 2007. Per il confronto fine a se stessa, Toyota ha venduto 32435 corolle, Ford ha venduto 23850 Foci e Chevy ha venduto 18636 Cobalts finora questo anno.