



Hubub molto è stato fatto nel corso delle attuali Let's rifornimento America del programma in cui gli acquirenti possono scegliere di bloccare nel prezzo della benzina a $ 2.99/gallon per tre anni di cortesia Chrysler LLC, ma l'incentivo apparentemente ha avuto successo. Chrysler ha annunciato questa mattina che il programma, lanciato a maggio 7 ° e prevista per fine maggio 31, proseguirà per più di un mese a luglio 7a.
L'accordo è che gli acquirenti che scegliere il rifornimento Let's America del programma di ottenere un gas di carta che è legata alla loro carta di credito. Essi possono utilizzare la carta di gas al 97% della nazione stazioni di benzina, e mentre il prezzo sul ricevimento rifletterà il prezzo effettivo / gallone di benzina, solo $ 2.99/gallon saranno visibili per l'acquirente effettivo della carta di credito. L'accordo non si applica ad ogni veicolo Chrysler (la Viper, Challenger, Crossfire, tutti i modelli SRT, Sprinter, Ram Chassis Cab e Jeep Wrangler sono esclusi), e ci sono limitazioni come un anno di riparto per galloni e un cut-off dopo 36000 miglia. Naturalmente, i clienti possono anche scegliere pianura vecchio denaro contante o di 0% di finanziamento, anche.
Secondo Chrysler, tuttavia, molti sono la scelta del rifornimento Let's American programma (Ci piacerebbe conoscere un numero greggio, ma nessuna è stata data nel comunicato stampa dopo il salto), i veicoli con il più alto tasso di prendere la maggior parte sono di carburante ed efficienti in compagnia di linea come la Dodge Caliber, viaggio, Avenger e Chrysler Sebring. Gli Stati a quello in cui il programma è piu 'conosciuti sono California, Connecticut, Indiana, Ohio e Washington.
Così chiaramente il programma sta lavorando per Chrysler, abbastanza almeno di estenderla di un altro mese. Ciò significa che è aiutare i rivenditori vendere automobili, anche se ci chiediamo che cosa succede se il costo del gas risale il più nei prossimi tre anni come ha negli ultimi tre anni. Questo programma potrebbe finire male Chrysler's linea di fondo in cambio di breve termine guadagno di vendere più automobili, o ha in qualche modo la automobilistico coperto la sua scommessa contro tale scenario?

