La Chevrolet Volt mistero piegatura può avere solo un po 'di più come GM-Volt.com di segnalazione che è CEO di GM Rick Wagoner, ha confermato che il generale sta valutando una 1.4L quattro cilindri per la produzione Volt. Finora, nulla di ufficiale è stato annunciato, ma la decisione di utilizzare il motore 1.4L renderebbe molto di senso finanziario. Dopo tutto, è lo stesso motore che si prevede il potere di prima generazione Chevy Cruze, che può seguire effettivamente il Volt al mercato. Sia il Volt e la Cruze siederà in cima la prossima piattaforma Delta, un altro po 'di risparmio dei costi. Desidereremmo Chevy immaginare che potrebbero far cadere il turbo ed eseguire il motore a ciclo Atkinson il mentre ancora fare molta potenza per questa applicazione.

GM ha promesso di carburante chilometraggio di circa il 50 mpg durante il funzionamento in gamma-modo esteso come il motore fornisce la potenza per il motore elettrico di funzionamento. Equivalente miglia per gallone sarà fortemente dipendente dalla produzione di finale la batteria al litio pack, e il motore ancora non è richiesta per i primi 40 chilometri di funzionamento. Che cosa c'è di più, il motore a combustione interna avrà poco a che fare con numeri reali prestazioni, come l'accelerazione o velocità massima. Pertanto, non ciò che veramente cura di motori GM sceglie la Volt per così tanto tempo, poiché il suo chilometraggio originale obiettivi non sono sacrificati lungo il percorso.