Secondo Mario Theissen, un certo numero di case automobilistiche sono attentamente pensare di rimettersi in Formula Uno. Theissen è capo della BMW Motorsport, e dopo l'esecuzione della bavarese automobilistiche incursione nella fornitura di motori in collaborazione con il team Williams, ha portato la società verso l'acquisto del team Sauber all'ingrosso. In un breve lasso di tempo e con il minimo investimento, Theissen ha trasformato la squadra da un solido centrocampo concorrente ad un legittimo sfidante per il campionato accanto McLaren e Ferrari. Theissen ritiene che altri automobilistiche, ispirata dalla BMW il successo, sono riesaminare la prospettiva di adesione di Formula Uno. BMW capo ritiene anche che lo sviluppo del recupero di energia cinetica del sistema (Kers) in corso di esecuzione nel F1 è una forte motivazione per la partecipazione automobilistico, rilevando che la propria BMW dipartimenti di R & S sono ansia bussa alla porta della Sauber di trarre strada corso sistemi basati su Kers .
Formula Uno, anche se presenta un caso per lackluster automobilistiche americane, molti dei leader a livello mondiale produttori esteri partecipare a questo sport, tra cui BMW, Renault, Mercedes-Benz, Fiat, Honda e Toyota. In modo che lo fa partire? Theissen afferma Volkswagen / Audi / Porsche sono strettamente considerando che entrano F1, insieme con diversi senza nome automobilistiche asiatiche. Anche se la sua società sorella Renault già gestisce un team, Nissan è stato touted come un possibile ingresso. Più probabile, tuttavia, è che la Hyundai / Kia cercherà il rilievo e la tecnologia per andare con la sua ascesa nelle file unendo la mischia.
