Non vi è carenza di automobilistiche là fuori la pretesa di fare il massimo "corsa auto per la strada", ma pochi di loro possono toccare il Ultima GTR. Mentre altri cercano di rendere la loro strada auto il più vicino a auto da corsa del possibile, il British sportscar-maker serie di fare loro nobile a base di auto da corsa più vicino ad una strada auto possibile. Il risultato è vesciche prestazioni, con le ultime GTR720 impostazione più Guinness-verificato record mondiali, tra cui un 0-60 tempo di 2,6 secondi, un quarto di miglio sotto dieci secondi e una 0-100-0 tempo in 9,4. Con i numeri nei libri, Sport Auto Magazine impostare la sua curiosità, sulla definizione di una nuova strada Nurburgring auto giro record.
Purtroppo, dopo la prenotazione due, metà-ore sedute del 'Ring, i cieli aperti e intrisa la traccia, quindi il tentativo è stato interrotto. Il record corrente, detenute dai Pagani Zonda F Clubsport, si attesta al 7:27, ma Ultima ambizioso progetti che la sua auto che potrebbe inferiori a quello che sarebbe un staggeringly veloce tempo di giro di meno di 6 minuti, 55 secondi. Suoni impossibile? Prendere in considerazione le prestazioni statistiche sopra citate, e che la leggera traccia demone ha colpito una velocità massima di 231 mph. Che è stato con la precedente impostazione ingranaggi, ma con un quinto più alto rapporto di cambio, Ultima ritiene di poter raggiungere anche velocità più elevate. Dopo la delusione di un tentativo fallito a causa del maltempo, il fondatore della società Ted Marlow voltato indietro e diretto in Inghilterra, sostenendo di avere colpito 220 miglia all'ora su una derestricted autostrada lungo la strada.
