La maggior parte automobilistiche stanno lottando con orribili condizioni di mercato degli Stati Uniti in questo momento, ma a differenza di concorrenti come la Toyota e Ford, Chrysler non dispone di vendite in altre zone del mondo a scendere a ritornare. Il Pentastar sta cercando di migliorare le sorti d'oltremare, mentre anche che beneficiano di basso costo del lavoro di partnership con la Great Wall Motor Company. Il giovane cinese automobilistico non specializzati nel piccolo veicoli Chrysler esigenze qui negli Stati Uniti, tuttavia, come la società primario obiettivo è quello di camion e SUV. L'obiettivo dell'Unione è quello di ripartire i canali di distribuzione, la tecnologia, e componenti, che deve salvare entrambe le aziende denaro in attività di R & S e di migliorare le economie di scala. L'operazione non è correlato a un patto separato con Chery per la produzione di una piccola, Dodge-marca auto in vendita in Nord America.
Con le vendite negli Stati membri del 28% nel mese di giugno, Chrysler sembra essere nella maggior parte dei problemi di automobilistiche di Detroit nel breve termine. Branching out ad altri mercati a ridurre i costi e aggiungere le vendite potrebbe essere la automobilistico's migliore speranza per la sopravvivenza in futuro.
