Quando si tratta di Fiesta del 2010, Ford ha promesso l'acquisto pubblico la luna e le stelle, con grande economia di carburante, costosi-looking lamiera, qualità interni, e una gratificante esperienza di guida. Questa formula è già una smash hit all'estero, dove i clienti sono disposti a pagare un premio di qualità per una piccola auto. Qui negli Stati Uniti, tuttavia, noi paghiamo per le nostre vetture di lira, parola e sulla strada è che la Ford si impegna a ottemperare a un prezzo inferiore a $ 15000.
Un sacco di amenità che rendono una vettura entusiasmante per la prossima generazione di acquirenti mette il dente in MSRP, ma Ford sta lavorando con i fornitori per la creazione di bellissime, di alta qualità materiali che non rompere la banca. Blue Ovale anche probabile offrire una gamma completa di opzioni che possono spingere il prezzo-punto più di $ 20000 per quelli di noi con un bilancio più consistente e un forte desiderio di raggiungere 40 mpg sulla strada principale.
Ora il segmento B-non è esattamente di rottura con grande prodotti, e solo sportivo Honda Fit e più costosi Mini rimasti fuori nella folla. Il Fiesta sicuramente aggiungere qualche anima alla concorrenza, ma anche a una semplice $ 15000, sarà superiore al prezzo del segmento. Se Ford in grado di fornire a tutto ciò che è stato promettente, tuttavia, non siamo certo non ci sarà più di 16-29 anni che sarà più che felice di pagare $ 15k e più.
