Ce moteur est étiqueté comme un Power Stroke, de Ford depuis longtemps pour la moniker moteurs diesel équipés de ses camions Super Duty. Pendant des années, ces usines ont été faites par Navistar, mais après les retombées entre les automobiles et le fournisseur, Ford utilise à présent un dérivé du diesel de Land Rover en Europe, bien que le 4.4L itération sera effectué au Mexique pour le Nord Marché américain. Placement de 20 pour cent plus de carburant que le 5.4L gaz Triton, avec une bosse au pouvoir, ce pourrait être un ajout très important pour la Ford Motor Company et probablement ses débuts officiels lors de la prochaine année, le Salon de l'auto de Chicago.
Nous avons été assez heureux au sujet de la deuxième génération de Focus, et c'est encore mieux. Dans un massif devant Maw, révisé à travers des panneaux, et un bien exécuté Sportback arrière, l'accent Mc. 3 est, comme l'anglais dirais, un peu de tout droit. Le point culminant Afficher l'intérieur continue avec les meilleurs matériaux et une IHM de type système de contrôle. Le Royaume-Uni obtenir la voiture plus tard cette année.
Bien que ce foyer n'est pas prévu (encore) pour une version RS, il sera mis sur un badge et ST mods à un moment donné, et sont offerts en trois, quatre et cinq portes variantes, plus un wagon et un convertible . Et si vous êtes en Espagne, vous aurez une édition spéciale diesel Focus WRC-S, avec un 2.0-litre quatre cylindres de 134 ch de pompage. Chacun des 666 échantillons sera signé par la CMR pilote Ford Marcus Gronholm. Les prix n'ont pas été annoncé pour l'un des nouveaux modèles Focus.
Ford a été mise sur de fortes ventes de ses véhicules de liaison pour aider à lutter contre le naufrage navire qui est sa gamme de véhicules utilitaires sport. Bien que la nouvelle Ford Edge et Lincoln MKX, de même que la toute nouvelle Ford Flex et révisé Escape, ont vendu assez bien pour poster un maigre 2,8 pour cent gain de l'ensemble des ventes à ce jour cette année, ce nombre est apparemment pas suffisamment élevé pour justifier un troisième quart de travail à Ford d'Oakville, en Ontario usine que le constructeur automobile espère serait nécessaire. Malheureusement, cette évolution annulation signifie que les 350 travailleurs qui avaient prévu de montrer en place pour leur première journée de lundi prochain sont maintenant sans emploi.
Si l'existence d'acheteurs là-bas qui exigent la capacité de transporter près de la totalité de leurs familles et de leurs engins, toutes les grandes voitures de tourisme - croisements comme le nouveau Flex inclus - sont confrontés à une bataille désormais à surmonter les conditions actuelles du marché, comme ce dernier annonce prouve une fois de plus.
Après près de huit ans d'obtenir que peu ou pas d'attention de la Maison Blanche, il semble que les fabricants d'automobiles de Detroit sera un axe majeur des élections de 2008. Avec l'économie la recherche pire de jour en jour, les législateurs à Washington ont été donner des coups de pied autour de l'idée d'une seconde d'encouragement économique pour les gens d'achat de nouveau, et le législateur Mowtown voulez sur l'argent. Michigan démocratique de deux sénateurs sont d'essayer d'utiliser la perspective d'un tel projet de loi pour inclure le gouvernement fédéral appuyé par des prêts pour aider les fournisseurs automobiles et la construction de nouvelles usines et de l'ingénieur de nouveaux modèles. Le 4B $ serait utilisé pour compenser les coûts associés avec le Département du Trésor donnant automobiles 25B $ en prêts à taux réduit. Automobiles ont été contre un tel prêt dans le passé, mais avec aggravation des conditions plus strictes et des pratiques de prêt l'idée est probablement à son beaucoup plus excitant cette fois-ci.
Présumé candidat présidentiel démocrate Barack Obama a déclaré à l'UAW dans une lettre qu'il appuie la 4B $ en aide fédérale, déclarant qu'il "fournir de véritables solutions nécessaires pour aider cette industrie et à gagner concurrencer dans l'économie mondiale." Obama a également promis des allégements fiscaux pour les consommateurs qui achètent très économes en carburant des véhicules et des crédits d'impôt pour les automobiles ainsi. Présumé candidat républicain John McCain s'oppose à l'idée fédérale de prêts gagés, mais il prend en charge les allégements fiscaux à ceux qui achètent des véhicules économes en carburant et une 300M $ en prix pour les piles électriques des véhicules
Selon des sources anonymes, le New York Times suggère que Ford la fabrication commencera six euro-spec modèles ici en Amérique dans les usines anciennement utilisées pour la production de série F-camions, VUS et fourgonnettes. Nous devrons attendre jusqu'à ce jeudi avant tout les annonces officielles sont faites par l'ovale bleu, mais qui nous donne un peu de temps à spéculer sur ce qui Kinetic-perfusé produits sont sur leur chemin. C'est ce que les observations sont pour - à avoir.
Plus tôt cette année, Ford a dit qu'il espérait pour 9000 un autre horaire des travailleurs à prendre des rachats. Entre 2006 et 2007, un total de 33600 travailleurs syndiqués de rachat soit accepté paquets ou paquets de retraite anticipée, un pourcentage énorme de Ford du total des salariés. À ce rythme, nous nous demandons combien de travailleurs UAW Ford ont quitté après avoir tout dit et fait.
All the current clamor for the Euro Focus is reminiscent of the happenings nearly a decade ago. Ford's Escort had quite run its course with a third and final design refreshing having hit the streets in 1997. The very next year, an actual small-car contender wearing the Blue Oval launched in Europe. It was capable, well turned out, and wore Ford's sharp New Edge sheetmetal. American customers took one look at the Escort ZX2, which was supposed to fill the shoes of the Escort GT and kick it against the GTI, Civic Si, and others, and decided that it just wouldn't do, decent performance or not. Much like the current U.S.-Focus versus Euro C1 Focus debate, buyers set their gaze across the Atlantic and decreed the grass greener than the warmed over Mazda B platform ZX2.
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