Non pas que l'ont jamais quitté, mais Lincoln's ne vais pas retirer ce que Cadillac a essayé dans les années 90, l'ensemble de sa gamme de commutation à FF châssis. Derrick Kuzak, Ford Lutz, a laissé de Car & Driver roues motrices arrière, qui fait toujours partie de Lincoln's plans, et qu'il ya une nouvelle voiture RF en cours de développement. Alors que la grande nouvelle à Lincoln MKS est le dernièrement, cette voiture le fan de base sera vraisemblablement pas savoir ce que sont stringbacks.

Hotness de l'an dernier, le MKR, était fondé sur les bases de Mustang modifiées, de manière peut-être c'est ce qui est à venir. Ou, Ford pourrait se pencher sur la nouvelle plate-forme mondiale de RWD c'est en cours d'élaboration en Australie, bien que cela semble peu probable. Il serait coûteux de construire une voiture à Oz et de l'expédition voudrais ajouter une autre couche de frais, aussi. La CPI est un bon départ pour le plan de Ford Lincoln de plus de volume de ventes. Il est agréable à l'oeil, le moteur va EcoBoost shove-vous contre le dossier du siège, et même les non 3,5 est un excellent match pour le châssis. Pour autant, la MKS n'aurez sans doute pas ce qu'il faut pour balancer avec les conducteurs amateurs de désirs, mais une telle voiture pourrait certainement bien dans le slot lineup.