Les tubes n'ont pas fini de venir pour les fans de la Chevrolet Camaro. Hier, nous avons cité comme Bob Lutz suggérant que la Camaro pourrait recevoir un moteur quatre cylindres option. Maintenant, nous entendons que Mark LaNeve, vice-président des ventes et du marketing chez GM Amérique du Nord, déclare que, "Nous n'allons pas en faire un muscle voiture," parler à nouveau de la Camaro 2010. Bien sûr, vous pourriez passer des heures à débattre de l'expression "muscle car" et "poney voiture», mais nous sommes assez sûrs que très peu jamais pensé de la Camaro comme une option à faible consommation de carburant. Mais, c'est exactement comment se positionner GM. "Le positionnement sera intégrer l'économie de carburant, de la conception et d'un V-6", dit LaNeve.
La vérité semble être que les OGM ne peuvent tout simplement pas se permettre de vendre un couple Camaros cent mille par an avec les moteurs V8 évalué à environ 20 milles par gallon combinés. Mais, avant V8 amateurs deviennent trop bouleversé, rappelez-vous que c'est le moteur économes en carburant, les options qui rendent la respiration V8-feu du tout une option. Sans options, comme par exemple intégrer soit un V6 à injection directe, ou même un petit moteur turbo 4, il n'ya tout simplement aucun moyen qui puisse jamais Chevrolet Camaro à réintroduire le tout.
