Après une controverse de deux ans terme, le gouvernement canadien a annoncé son programme de remise écoAUTO sera terminé l'année prochaine. Le écoAUTO offert un plan de 1000 $ à 2000 $ CAN remise aux propriétaires de nouvelles voitures qui consomment du gaz à un taux inférieur à 6,5 l/100 km. Bien que l'ambitieux plan sonne comme un excellent moyen de récompenser les conducteurs de transport frugale, la mathématique ligne dans le sable étouffé ceux dont les véhicules se trouvaient toujours très efficace, mais juste sous le seuil.
L'une des plus vive protestation provenait de Honda. Malheureusement pour eux, leur marché canadien-Fit était «inapte» à la remise, mais les concurrents Toyota Yaris a été approuvé. Il n'a pas fallu longtemps pour que les constructeurs automobiles japonais pour appeler à Ottawa le gouvernement en signe de protestation. Honda a pris leur message public, et même offert leur propre version de la remise de faire correspondre l'offre du gouvernement.
Pour réparer les blessures de ce vert-rabais-été-mal tourné, le gouvernement canadien s'est engagé à verser 250 millions de dollars pour l'industrie automobile pour le développement et la recherche de technologies respectueuses de l'environnement.
