Remember the old days when a prominent CEO would have disappeared in the dark after being exposed by the newspapers? So the good old days se han ido, and Max Mosley is happy for that.
It has been a long and hard way for Max Mosley, but the embattled president of the FIA seems well suited for testing. Mosley was captured on film engaged in what was described as a Nazi-themed S & M orgy with several prostitutes. He then survived a vote of no confidence in his leadership in the governing body of motor sport, and launched a lawsuit against the News of the World, the British tabloid that broke the story. The judge returned the verdict of the trial that today the award of £ 60000 Mosley exemplary damages, plus an additional estimated 1 million pounds in costs.
The case of Mosley hinged on the right to privacy, and upon receiving the judgement (so to speak), the prototype of auto-erotic figure said he hoped that the judgement will serve as a deterrent for other publications to pursue "this type and invasive of salacious journalism. " The funds awarded by the court does not fall within the pocket Mosley, who is already earmarked for road safety and environmental work done by the FIA Foundation.
Imagine todos los locales donde exóticos internacional de carreras de motor ha tenido lugar durante el transcurso de la historia moderna y Marruecos podría no aparecer en su radar. Pero volvamos a la época de Casablanca, el país del norte de África, justo al otro lado del Estrecho de Gibraltar de Europa, acogió el Gran Premio de Marruecos, empezando con una carrera de automóviles de turismo en 1925 y que culminó con un Gran Premio de F1 en 1958 ganó por (spoiler de alerta !) Stirling Moss. Ahora, después de cincuenta años han pasado, las carreras de la escena está configurado para regresar a Marruecos para un Mundo Touring Car Championship carrera en Marrakech.
En lugar de utilizar la vieja-Ain Diab circuito, la construcción de la nueva calle circuito está programado para comenzar a finales de este mes. Raza organizadores esperan sacar una multitud de 100000 ventiladores cuando la carrera se inicia el 1 de mayo de 2009, pero después de la cancelación de cerca el Rally Dakar debido a las amenazas terroristas de Al-Qaeda, esperamos que los organizadores de la carrera tendrá serias precauciones de seguridad .
Demostrando que hay una buena noticia aún no se ha encontrado en algunos departamentos de ventas, BMW Group en todo el mundo anunciaron su enero y junio de 2008 las ventas de BMW, MINI y Rolls-Royce marcas aumentaron 4,7 por ciento en comparación con el año pasado. Las ventas totales de 764874 automóviles marcó el mayor éxito de medio año de ventas en la historia de BMW Group. Las tres marcas contribuyeron al aumento de las ventas, en diferentes capacidades. BMW aumentó ventas 2,4 por ciento, gracias al BMW Serie 1 y Serie 3 Cabrio, mientras que las ventas se MINI impulsado 17,9 por ciento como el MINI Clubman laminados en salas de exposición. La mayoría fue impresionante Rolls-Royce, con un 68,4 por ciento de aumento en las ventas en comparación con el año pasado. El único segmento donde BMW Group fue incapaz de mantener niveles de venta fue con sus motos, como las ventas cayeron 5,6 por ciento en comparación con el año pasado.
El Alfisti en Sudáfrica resultó en tropel para Alfa Romeo Kyalami Día, se establece un nuevo récord mundial para la mayoría de los Alfas a la pista a la vez. El disco - que se corresponda con la establecida por Ferrari en Silverstone el año pasado - 200 vehículos necesarios, pero los organizadores recibió no menos de 240 Alfas a golpear el circuito de Kyalami (ex anfitrión del Gran Premio de Sudáfrica) a la vez. Cerca de 7000 visitantes (excluyendo personal) estuvieron presentes, mientras que los aparcamientos llenado con más de 2300 coches.
El día también marcó la primera ocasión, créanlo o no, cuando el nuevo 8C Spider fue mostrado en público desde su inauguración en marzo en Ginebra el espectáculo. Por desgracia, eso es probable que también sea la última vez que el 8C Spider en el país, como los 500 ejemplos que se producen no se ofrecen allí. Sin embargo, Fiat Auto Sudáfrica - la del país importador Alfa Romeo - también puso de manifiesto toda la gama de modelos actuales, junto con una pantalla de 18 clásicos Alfas, uno de ellos impulsado por JFK.
A pesar de lo reciente fotos espía podría sugerir, Klaus Berning Porsche insiste en que no está funcionando a un bebé Cayenne. El Porsche de comercialización ejecutivo habló con Auto Motor und Sport en una variedad de temas, desde la producción del Panamera sedán a la expansión de Porsche en todo el mundo de la red de distribuidores.
Berning alemán le dijo a la publicación que la junta directiva de Porsche no ha debatido un pequeño SUV ranura para abajo en el Cayenne, ni es un sucesor considerar a las dos puertas basado en 928 frente a las del Panamera FR plataforma. Según Berning, Porsche recursos del aprovechado con el lanzamiento de su nuevo sedán, y que el desarrollo y la producción de otro modelo sería demasiado para el fabricante de automóviles para manejar en la actualidad. Curiosamente, Berning admite que el Panamera tiene el potencial de ventas cannibalize Cayenne, Porsche para que, a pesar de la predicción de ventas anuales de los sedán para llegar a 20000 unidades, el fabricante de automóviles espera que las ventas globales se mantendrá alrededor de 100000 unidades.
Además, Porsche espera emplear a 2100 trabajadores de otro en los próximos años, tanto en la fabricación y distribuidor sectores. El fabricante de automóviles está buscando ampliar su alcance en Rusia y China, dos del mundo de más rápido crecimiento en los mercados.
Que la especulación fin! BMW ha retirado oficialmente la cubre fuera de su S 1000 RR carrera de bicis, que crecerán un modelo de producción el año próximo. Director General de BMW Motorrad Hendrik von Kuenheim dice que la empresa se ha comprometido a la construcción de 1000 unidades del nuevo modelo el próximo año. Con un 1000cc y cuatro en línea montado transversalmente entre el marco carriles y una boca abajo delante de horquilla, el RR es más bien convencional de BMW. Esto ha permitido la Motorrad para mantener la bicicleta lo más compacto posible, lo que puede ser certificada por el hecho de que ha sido manchado lapping pistas en Yamaha R6 carrocería. Hasta el momento, las especificaciones no se han dado en relación con los niveles de potencia, pero estamos totalmente de esperar para ser competitivo con la Superbike se sitúan a la vanguardia. Control de tracción también está presuntamente poner a buen uso. A juzgar por el amplio uso de (desnudo) de fibra de carbono, nos esperan el peso de ser a la par con la competencia, también. Hay todo un discurso pegado después de la pausa, así que asegúrese de comprobar hacia fuera.
BMW planes para reprimir el top ten el próximo año en las carreras de Superbike Mundo y está a la espera de podio termina el año siguiente. Teniendo en cuenta el hecho de que los cuatro grandes fabricantes japoneses, literalmente, tienen una cabeza empezará a medir unos decenios en BMW, es probablemente sabio para establecer objetivos alcanzables por ahora. A pesar de que estamos esperando más detalles sobre el S 1000 RR Superbike, por lo menos tenemos algunos cuadros bonitos a mirada a hasta entonces.
