CAR sentado con una "alta fuente Audi colocado" en el lanzamiento europeo de la Q5 y pudo pry a cabo algunos detalles sobre el fabricante de automóviles del futuro de productos.
Para empezar, el próximo RS4 utilizará una versión retuned de la sobrealimentados, 3.0 litros V6, debido a su instalación en los próximos S4. Audi sin nombre de ingeniería lunar dice que la decisión de ir con los seis sobrealimentados fue principalmente para dar mayor torque a bajas RPM. Con el motor de base de puesta a cabo 290 hp y 310 lb.-ft. de torsión, es suponer que la versión ajustado cresta la marca de 350 hp y algo menos de 400 lb.-ft. de torsión. ¿Cómo que va a desempeñar en la inevitable comparación entre la prueba del RS4-V8 alimentado la competencia queda por ver.
El A1 está todavía fijado para debutar en 2010, pero a pesar de su objetivo a MINI, Audi no recurrir al estilo retro. A partir de la próxima Polo, la A1 va a generar varias versiones, entre ellas tres y cinco puertas escotillas, un convertible y un fuera de ROADER. Aunque Audi no tiene planes de construir algo más pequeño que el A1, hace plan para aumentar el tamaño de la A3, junto con ofrecer una Q3 CUV inspirada en la Cruz Coupe Quattro concepto.
¿Y qué de la R8? La versión V10 se encuentra en su camino este otoño, pero un turboalimentado variante no está en las cartas, ni es el V12 TDI. Y mientras que Audi ha seguido a negar que es un trabajo en R4, CAR fuente dice que aún hay espacio en la línea del fabricante de automóviles para otro R-badged vehículo.
El GT de fusión sería el cuarto modelo de beneficiarse de la línea Ford EcoBoost de motores, que en la actualidad el poder diputados Lincoln, Ford y Flex próxima Lincoln MKR. Cuatro cilindros de versiones se encuentran en trámite y se espera que el poder de nivel de entrada de fusión en el año 2010, junto con un alto rendimiento versión del Focus y otra versión del Edge crossover. EcoBoosted sixes también se rumorea que deben motivar a Ford F100 reducido de recolección, pero de acuerdo con MT, un soplado V6 para la próxima Mustang está en suspenso.
Audi has finally confirmed all the details on its new range-topping supercharged V6, and the final output figures are in line with previous reports. The 3.0-liter TFSI engine (although the "T" is a misnomer since it used to stand for "turbo") is putting out 290 hp and 310 lb.-ft. of torque, with maximum twist beginning at an incredibly tractable 2,500 RPM. The blown six's thrust should be linear considering the belt-driven design, and Audi maintains that it will consistently outperform its biturbo predecessors. Although Audi has yet to confirm what models the supercharged, direct-injected mill will be fitted to initially, it's a safe bet that it will find a happy home within the new A6 and the next S4.
Chrysler está recordando 6692 Dodge Viaje cruzado los vehículos equipados con su motor 3.5L V6 debido a un problema aprovechar el cableado que podría resultar en un motor de fuego. NHTSA dice que el problema puede ocurrir cuando el arnés de cableado y pasa a ser desalojados hace contacto con el transaxle de montaje. Efectuará los vehículos deben ser verificados en su distribuidor local donde Dodge juego de cables será inspeccionado por los daños. Si el arnés está dañado será sustituido, y todos los arneses se garantizará con un empate de recapitulación para garantizar la cuestión no se repitan. Chrysler ha conocido sobre el tema desde mediados de marzo, pero no real de los incendios se han reportado a partir de este momento.
El recuerdo del viaje es la segunda acción NHTSA en un vehículo nuevo este mes, el Volkswagen Tiguan está la otra, con cada uno de los modelos que tengan menos de 7000 unidades a cabo. Aunque nadie quiere ver a un tiempo de recordar, es bueno ver que las cuestiones se han descubierto mucho antes de cualquier autopista carbeques.
El HFV6 el aumento de la producción se anunció en la ceremonia de apertura de Ramos "nueva de seis velocidades de transmisión de la planta, que también oferta granizados cajas para FWD crossovers y los automóviles. Las transmisiones sustituirá a la larga en los dientes de cuatro engranajes (Yay!) Y aumentar la eficiencia hasta en un 7 por ciento.
Sabíamos que el nuevo Audi S4 se debió que se hará público en los próximos seis meses, pero CAR pudo confirmar que los sobrealimentados trineo hará una aparición oficial en el Salón de París este mes de septiembre. Como se informó anteriormente, el nuevo S4 se zanja su 4.2 litros V8 en favor de un nuevo sobrealimentados 3.0 litros V6 que producen alrededor de 350 hp - unos caballos más que la actual salida del S4.
CAR obtuvo los detalles sobre el nuevo S4 durante la ejecución de la doble embrague equipadas S5 a través de sus pasos, y es capaz de confirmar que el S-badged sedán se beneficiarán de la misma velocidad de siete caja de cambios, con los cambios que tienen lugar en 200 ms. Naturalmente, el S4 se quattro equipado con todas las ruedas motrices, y las ventas se iniciará en el Reino Unido a principios de 2009, con vagones y convertible siguientes variantes de esa fecha.
En cuanto al futuro de la RS4, Audi no se confirme cualquier especificaciones aún, pero que están convencido de que cuando el nuevo M3-hits de combate por las calles en 2010, el nuevo S-tronic de doble embrague de la caja de cambios de turnos se reducirán a alrededor de 140-150 ms.
