
Think "Elfin" and you're liable to (quite aptly) conjure up images of point-eared fantasy creatures (thank you Mr. Tolkien and Jackson). But to Lotus and Caterham fans, enthusiastic group as to its realm as hobbit geeks are to theirs, Elfin is another beast entirely. Sprightly though they are, Elfin Sportscars offer some of the best power-to-weight ratios on the market. But as we reported previously, the Australian niche automaker is preparing to bust out of the confines of the Super-7 kit-car scene with an entirely new model of its own.
Known internally as the Type 5, the new vehicle is targeted at the likes of the Lotus Elise and Ariel Atom as an open-air track-car. Power will come from the turbocharged four in the Pontiac Solstice GXP and Saturn Sky Redline, packaged in a completely new chassis with styling penned by HSV sister company's design studio. Pricing, released along with the design sketch you see above, is pegged at AUS $ 65000 (approximately $ 63k in today's devalued American greenbacks). That's significantly less than a Supercharged Elise, but with more power and even less weight, sources suggest which should allow it to hit sixty in a scant 3.7 seconds. We'll be watching closely to bring you the latest once the Elfin Type 5, or whatever Tom Walkinshaw's outfit chooses to call the vehicle, makes its anticipated debut down under sometime next month.


Dado que el original fue presentado, el Ford Focus - por lo menos la versión americana - ha ido hacia abajo. La segunda generación fue como serios y aburridos que el primero fue revolucionario, y el nuevo modelo de tercera generación se desarrolló en la dirección equivocada, al menos, el diseño del estilo de sabios. Mientras tanto, las versiones europeas han tenido nosotros anhelo de inclusión. Afortunadamente, Ford anunció que la próxima iteración sería un mundial de automóviles, como la primera, aunque la especulación sugiere que los EE.UU. podrían obtener versiones de enlaces mientras que los mercados en el extranjero van con el hatchback.
Lo que se ve más arriba se dice que es otra versión de lo que el próximo Focus de cinco puertas que podría ser la escotilla. Al igual que con el anterior bocetos que le trajo hace unos días, esta prestación se basa en gran medida sobre el tema enunciado por el Ford Verve concepto. Aunque mucho menos agresiva que la anterior bocetos, esto podría estar más cerca de la marca, pero podría fácilmente una vista previa de como el sucesor para el Europeo Galaxy basados en S-Max deportivo minivan.

La marca Hummer está todo sobre la fuerza y la capacidad, pero, por alguna razón, los más pequeños y los menos capaces Hummer, el que mejor vende. Talentosa artista moto dibujo Oberdan Bezzi debe haber tenido esto en mente cuando escribieron el Hummer H2 450 scooter, ya que el mini-ciclo que probablemente quepa en la cama de recolección de la próxima H3T. Bezzi prestado varios Hummer diseño de las colas para su ciclomotor, incluido el Hummer gas tapa, láminas de metal grueso, y estamos adivinando la parrilla de siete barras. En este caso, el H2 está en el 2 por la cantidad de ruedas y los 450 stands de Bezzi del imaginario de 450 cc de potencia.
Si bien el amor Bezzi imaginitive dibujos, estamos miedo su marca Hummer scooter hecho algunas de nuestras neuronas fallo de encendido. No nos importa cómo las llantas están knobby, scooters y lodo sólo no se mezclan. Hummer no hace scooters por la misma razón que no vemos la marca Harley-Davidson patines. Jeep hizo la brújula, pero digresión. Nos cambio de opinión que, sin embargo, si el Gobernador Schwarzenegger conducía la moto a todos sus actos públicos.
