Cuando por primera vez miró a los Shelby GT500KR Ford en un caso, más inclinado a sus compañeros blogger Sam Abuelsamid y le dijo que los distribuidores se trate de obtener $ 100k para la edición limitada de carreteras gobernante 'Stangs. Bueno, resultó que no era siquiera un ballpark adivinar, como "Lone Star" Ford está buscando a obtener $ 155k asignado para su KR en eBay. Eso es casi el doble del KR MSRP $ 79995, pero con sólo 1000 Edición especial GT500 del previsto para este año, está obligado a ser drásticos de marcas. Cabe señalar que el Ford GT's MSRP fue de aproximadamente $ 155k, y por el mismo precio puedes obtener un BMW M3, un Mustang GT500, y un infierno de unas vacaciones.

Si el dinero significa muy poco para usted y usted está pensando en serio a cabo bombardeos $ 155k para este Shelby GT500KR, no encontrará un montón de información en la página de eBay. Parte de la razón por la que se debe a que "Lone Star" Ford aún no ha hecho cargo de los 540 hp del Mustang que para la subasta. También explica por qué el distribuidor tiene una foto de una norma GT500 etiqueta en vez de que de los $ 80k KR.

Nuestra primera unidad de los Shelby GT500KR en la vía pública reveló que Ford, Shelby y SVT ha abordado muchas de las cuestiones que hemos tenido con la norma GT500. El KR revisada de la suspensión es más equilibrado y más capaz de manejar las cantidades excesivas de caballos de fuerza y torque que el soplado 5.4L genera, y un nuevo lanzamiento a corto Hurst cambiador cambio de marchas permite una alegría en lugar de un quehacer. Para colmo todo, un Ford Racing toma de aire frío, nuevo sistema de escape, y 3,73 artes KR dar la patada extra en el pantalón. Los cambios son tan puntuales en que Ford se pregunta por qué no construir el GT500 de esta manera en primer lugar.

Con un paseo como el GT500KR, sin embargo, tan sólo gran parte del coche se puede experimentar en la vía pública. En 540 caballos de fuerza y 510 lbs-pie de torsión, el KR rápidamente llega a límites de velocidad y el coche se queda muy por debajo de sus límites en torno a las esquinas. Afortunadamente, Ford vamos a perder a correr caliente vueltas alrededor de Miller Motorsports Park. Siga el salto a ver cómo el "Rey de Roma" tuvo a la pista.

Coupes parecen ser algo resurgimiento últimamente, y la impresionante stupendously GXP Pontiac G-8 podría ser fijado a perder un par de puertas. Mientras que haría esencialmente una repetición de lo que vinieron aquí como reactivar un GTO no hace mucho tiempo, el nombre no es probable que el retorno. La idea básica ha sido esbozado en el Holden Coupe 60, a partir de sí mismo como una versión actualizada de GTO, pero resultando mucho más fresco. El neo-ponycar guerras requerirá la fitment de los 400 caballos de fuerza LS3 a correr con el Shelby GT500KR, Challenger, y primo Camaro.

El recién inaugurado G8 GXP sirve como el punto de referencia de lo que este coupe probablemente vienen equipados con. Esto significa que las grandes ruedas de 19 pulgadas, suspensión uprated, un meaner fascia y, lo que es más importante, una disposición Tremec de seis velocidades de transmisión manual. Debería haber una versión GT, también, con "sólo" 361 caballos de fuerza, que debe ofrecer todavía una importante patada en los pantalones por menos dinero. El mayor impedimento para el G8 Coupe realmente ver la luz del día se ciernen nuevas CAFE reglamentos, pero no vemos cómo vender una mayor parte de estos coches con la aún excelente 3,6 litros V6 de menos rendimiento-addled clientes sería un mal Cosa. Es de esperar que había prevenir Pontiac afoul de funcionamiento de las normas de la economía de combustible al obtener otro coche por ahí que los aficionados pueden abarcar en una gran variedad de sabores.

Aunque no nos dan calificaciones altas a la película Knight Rider piloto en la NBC, todavía los fanáticos de la estrella del espectáculo, KITT. Cuando Ford y Barrett-Jackson anunció que un par de KITTs se venden en Palm Beach este año, que de inmediato fue a consultar el saldo en nuestra cuenta de ahorros.

Los dos coches subastados en realidad, no es KR modelos, pero los modelos GT ordinario de hacer que se vean como la KR de la película. El "héroe" KITT tiene todavía un buen número de mejoras, incluyendo un sistema de sobrealimentación Whipple, frenos Brembo, mejorado la suspensión y escape, y un interior con decorados de la película, mientras que el "ataque" KITT tiene el modo de balance de motor con una transmisión automática KR cuerpo y un kit con dos niveles spoiler.

La subasta, que donará todos los ingresos a la caridad Salute a la Educación, se inició lentamente, pero aumentado de manera constante a $ 160000. En ese momento, Mark Fields de Ford obtuvo en el micrófono y anunció el adjudicatario también obtener los derechos para una única asignación de los 1576 GT500 KRs. Esto no significa que obtendría el coche de forma gratuita, pero en msrp - un importante ahorro. Con este anuncio, los ofertantes han renovado el interés y la puja más alta ascendió a 240000 dólares. Sin embargo, Ford y Shelby había uno más, vale la pena. El único GT500 KR asignación no es sólo un azar KR. Sería el ÚLTIMA KR producido en el año 2009 - # 1576. En ese momento, la licitación pública se convirtió en una lucha por el último KR y los dos coches se KITT película olvidada. La oferta final terminó en un $ 300000, con el ganador de escribir un cheque directamente a la caridad.