Muchos de los más grandes equipos de Fórmula Uno extraer enormes presupuestos de los propios fabricantes de automóviles que ellos: BMW, Renault, Toyota, Honda, aún Mercedes-Benz, que es parte dueño de McLaren. No Ferrari, sin embargo. El equipo, parte de la Maranello basada en fabricante de coches deportivos, es propiedad del grupo Fiat Auto. Sin embargo, Fiat no contribuye ni un centesimo (er. .. euro ciento) para el presupuesto del equipo.
Esta de acuerdo con Luca Cordero di Montezemolo. Y él debe saber, tanto el presidente de Ferrari y presidente de Fiat (a mediados de los años 70, Montezemolo dirigió directamente la Scuderia antes de ser promovido hasta la escalera de Fiat). El marqués insiste en que la totalidad del equipo Ferrari F1 del presupuesto se genera a partir de dentro de Ferrari, a través de las ventas de sus vehículos de carretera (de todos los que van de seis dígitos) y la del equipo de patrocinadores, por no hablar de la empresa considerables esfuerzos de merchandising.
¿Cuál cree usted que los ingenieros de carreras de hacer con su tiempo libre? Ir a pescar? Mira algunas de televisión? Rellene crucigramas? No! Se basan carrera de coches más! Menos complicada carrera de coches, en realidad. Eso es lo que los muchachos hicieron a Bentley Continental con su DC en la Greenpower Corporate Challenge. Más en Maranello, por su parte, Scuderia Ferrari se ha sumado a las filas de niños pequeños a través de América 2008 con la Scuderia Soap Box Trophy.
La primera ronda del trofeo tuvo lugar el domingo ... mientras que el Gran Premio de Mónaco está en marcha, dejándonos a preguntarse que estaba tomando parte en este concurso. (El idioma italiano-vídeo después de que el salto no aclarar las cosas, tampoco.) Los coches sí parecen tan diferentes como puede ser imaginado, y Adriano Zocca de Bolonia ganó esta primera ronda - celebrada en la propiedad de Ferrari en pista de Imola - con XFX su caja de jabón atleta. La próxima ronda tendrá lugar el próximo fin de semana en Milán.
Michael Schumacher se retirará de la carrera de conducción al final del Campeonato Mundial 2006. Sea cual sea el resultado final de este año del campeonato, la Fórmula 1 se va de la celebración de casi todos los registros. Hasta la fecha, él ha tomado siete conductores de los títulos mundiales y ha contribuido al mismo número de victorias del equipo en el Campeonato de Constructores. Ha acumulado un total de 1354 puntos, 1051 de ellos en un coche Maranello. Nadie en el mundo de las carreras de coches lo ha hecho mejor.
Después de su decisión, el único registro que se le está eludiendo el uno para el número de la raza comienza. Él será capaz de alcanzar la marca de 250, sólo seis por debajo de las actas en poder de Riccardo Patrese. Schumacher ha estado con la Scuderia Ferrari durante once temporadas, una demostración de la lealtad sin igual en la Fórmula 1, a la fecha de obtención de cinco de sus conductores los títulos de aquí y contribuir a seis de los del equipo de Constructores títulos. Ningún otro conductor nunca ha ganado tanto con la Scuderia.
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Felipe Massa anotó una gran victoria en el debut de ganar el Gran Premio de Turquía, en las afueras de Estambul el domingo. Él llevó casi toda la carrera de la vuelta 58, que se celebró en 36 grados de calor al establecerse en el tercer lugar en el campeonato, y pasar a la Scuderia Ferrari Marlboro dentro de los dos puntos de la clasificación. Pero de equipo Michael Schumacher fue golpeado en el tercer lugar del campeonato rival de Fernando Alonso, la pareja acaba de terminar 0.081s aparte como Michael hizo una tarde rápidamente a la meta. Los siete momento Campeonato Mundial había sido superada por el líder Alonso cuando todos los coches en boxes para el combustible y los neumáticos cuando el coche de seguridad salió después de 14 vueltas. Massa llegó en primer lugar, exigir que esperar a que Michael servicio que permitió adelantar a Alonso. Su déficit a la española creció en el campeonato por dos puntos a 12.
Al comienzo, Michael temores sucias dentro de la línea se realiza en el cargo hasta la primera esquina, lo que permite llevar a Massa, aunque sólo agarró Michael segundo, del que Alonso fue pincered por los Ferraris. Le sorprende que el respaldo fuera de equipo Giancarlo Fisichella que hilar causando caos. El conductor de Renault, Ralf Schumacher, Nick Heidfeld y Kimi Raikkonen se encontraban entre los que habían al hoyo al final de la vuelta de los daños, lo que permitió que Webber hasta el cuarto, del noveno en la parrilla, Jenson Button hasta un lugar a quinto, Nico Rosberg Hasta desde el 14 hasta el sexto, Tonio Liuzzi hasta del 18 al séptimo y Robert Kubica, que se mantuvo octavo.
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Un logro digno de curso, pero nada realmente muy inusual. Sin embargo, es una historia diferente para Felipe Massa como el joven brasileño registró su primera pole en su 67mo intento. A continuación, un emotivo Felipe agradeció al equipo, sino también su padre, que apoyaron su carrera en sus primeros días.
Si bien todavía hay 309,356 kilómetros de carrera por delante antes de mañana por la tarde la bandera de cuadros, la Scuderia Ferrari Marlboro ha puesto propio en la mejor forma posible en este punto crítico de la temporada, ya que es un rojo-primera fila, con Michael Schumacher Fila junto a su equipo de mate. Sin embargo, la batalla en los dos campeonatos no puede ser más estrecha que la de color rojo en la parte delantera es acompañado por un todo-azul segunda fila para Renault con Fernando Alonso en tercera por delante de Giancarlo Fisichella. Hay un total de tres alemanes en las seis primeras posiciones de la parrilla de salida, ya que aparte de Michael, su hermano Ralf para Toyota es quinto por delante del BMW-Sauber de Nick Heidfeld.
Massa puso en un desempeño impecable de principio a fin, mientras que Schumacher atípicamente hizo un par de errores de conducción. Sin embargo, con el Q3 sección final del período de sesiones que se ejecutan en un chico de combustibles más pesados, es Michael quien tuvo el honor de establecer el tiempo más rápido de la tarde durante el Q2 parte de las actuaciones.
Fue la quinta pole position de la temporada para la Scuderia Ferrari, después de los de Sakhir, Imola, Indianápolis y Magny-Cours, la primera de Felipe Massa, que por lo tanto, iniciar un gran premio de los máximos responsables de la red por primera vez en Su carrera. Por cuarta vez en esta temporada dos Ferraris se iniciará desde la primera fila. Este es el 184o Ferrari polo, la primera en esta pista.
